{"id":84216,"date":"2022-05-18T12:00:00","date_gmt":"2022-05-18T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/"},"modified":"2022-05-18T12:00:00","modified_gmt":"2022-05-18T12:00:00","slug":"elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do miasta w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy od podpisania umowy z wykonawc\u0105. \u00a0O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/minsk-mazowiecki-na-autobusowych-zakupach-klasa-midi-z-ztp-1-0\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie. <\/a>Jakie jeszcze postanowienia w cz\u0119\u015bci autobusowej przewiduje SWZ? Sprawdzamy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Punktacja ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Oferty b\u0119d\u0105 punktowane z uwzgl\u0119dnieniem 3 kryteri\u00f3w: ceny (60%), oceny techniczno-eksploatacyjnej (30%), okresu gwarancji (10%). Do kryteri\u00f3w technicznych nale\u017c\u0105 nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zaoferowanie autobusu, w kt\u00f3rym ca\u0142y magazyn energii zosta\u0142 zabudowany na dachu &#8211; 5 pkt,<\/li><li>materia\u0142 element\u00f3w konstrukcyjnych szkieletu\/kratownicy, ramy\/podwozia &#8211; profile ze stali o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL &#8211; kataforezy) &#8211; 3 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji w zakresie w i ECER10 \u2013 4 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i wymog\u00f3w w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego &#8211; 4 pkt,<\/li><li>powy\u017cej 77 miejsc pasa\u017cerskich &#8211; 6 pkt,<\/li><li>nap\u0119d z silnikiem centralnym \u2013 8 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-373329\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jakie autobusy?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mi\u0144sk Mazowiecki szuka 6 elektryk\u00f3w klasy MIDI lub MAXI o d\u0142ugo\u015bci od 10,00 m do 12,30 m i wysoko\u015bci do 3,40 m. Wej\u015bcie do pojazd\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 poprzez dwoje drzwi, przy czym drugie drzwi maj\u0105 by\u0107 otwierane odskokowo &#8211; przesuwnie na zewn\u0105trz. Nap\u0119d pojazd\u00f3w ma by\u0107 elektryczny oparty na silniku centralnym lub silnikach umiejscowionych w osi nap\u0119dowej. Moc netto silnika lub silnik\u00f3w ma wynosi\u0107 minimum 150 kW. Energia elektryczna mo\u017ce by\u0107 magazynowana w: akumulatorach lub innych urz\u0105dzeniach b\u0119d\u0105cych wynikiem post\u0119pu technicznego o por\u00f3wnywalnych lub lepszych zdolno\u015bciach magazynowania energii elektrycznej w stosunku do akumulator\u00f3w. Baterie powinny zapewni\u0107 zasi\u0119g autobus\u00f3w &#8211; co najmniej 270 km, mo\u017cliwy do zrealizowania w ka\u017cdych warunkach eksploatacji. \u0141adowanie akumulator\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez gniazdo typu CCS Typ 2. <\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, gdzie znajd\u0105 si\u0119 siedzenia o ergonomicznym kszta\u0142cie wykonane z tworzywa sztucznego, wandaloodporne, atestowane z uchwytami dla pasa\u017cer\u00f3w, z wk\u0142adkami tapicerowanymi tkanin\u0105 (grubo\u015b\u0107 pianki na siedzisku min. 20 mm), odporne na \u015bcieranie, zabrudzenia, \u0142atwe do czyszczenia. Pod ka\u017cdym siedzeniem znajd\u0105 si\u0119 podw\u00f3jne \u0142adowarki USB. <\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy to pe\u0142na kabina, oddzielona od przestrzeni pasa\u017cerskiej prze\u017aroczystymi szybami. Kabina kierowcy ma by\u0107 wyposa\u017cona w drzwi wewn\u0119trzne otwierane w kierunku przestrzeni pasa\u017cerskiej. Pierwsza po\u0142owa pierwszych drzwi b\u0119dzie wydzielona jako osobne wej\u015bcie przeznaczone jedynie dla kierowcy. <\/p>\n\n\n\n<p>Diodowe tablice informacyjne (kierunkowe) wykonane w technologii LED, w kolorze bia\u0142ym, maj\u0105 wyposa\u017cone w czujnik \u015bwiat\u0142a oraz system automatycznego dopasowania nat\u0119\u017cenia jasno\u015bci. Wewn\u0105trz autobus\u00f3w znajd\u0105 si\u0119 dwie tablice reklamowe LCD, zamontowane w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu prostopadle do osi pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kto faworytem?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Punktacja techniczna w kryteriach oceny ofert prowadzi do wniosku, \u017ce nowe autobusy zostan\u0105 wyprodukowane w jednej z polskich lub niemieckich fabryk. To dlatego, \u017ce najwi\u0119ksze szanse w tym przetargu ma MAN i Mercedes, a to ze wzgl\u0119du na preferencje w zakresie KTL i baterii umieszczonych na dachu pojazd\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n<p>Na oferty od wykonawc\u00f3w poczekamy do dnia 9 czerwca.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,1296,5333,518,2234,6171],"class_list":["post-84216","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-minsk-mazowiecki","tag-program","tag-przetarg","tag-siwz","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/\",\"name\":\"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-18T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-18T12:00:00+00:00\",\"description\":\"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ","og_description":"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/","name":"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg","datePublished":"2022-05-18T12:00:00+00:00","dateModified":"2022-05-18T12:00:00+00:00","description":"Mi\u0144sk Mazowiecki kupuje nowe autobusy elektryczne i infrastruktur\u0119 \u0142adowania z Zielonego Transportu Publicznego. Sprawdzamy SWZ zam\u00f3wienia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/34011-1024x724.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektrobusy-dla-minska-mazowieckiego-usb-pod-kazdym-fotelem-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektrobusy dla Mi\u0144ska Mazowieckiego. USB pod ka\u017cdym fotelem. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/84216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}