{"id":84045,"date":"2022-05-10T16:00:00","date_gmt":"2022-05-10T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/"},"modified":"2022-05-10T16:00:00","modified_gmt":"2022-05-10T16:00:00","slug":"otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/","title":{"rendered":"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>10 maja mia\u0142o miejsce otwarcie ofert w przetargu Gminy Be\u0142chat\u00f3w na zakup \u0142\u0105cznie pi\u0119ciu autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Do tego zam\u00f3wienia zg\u0142osi\u0142a si\u0119 egzotyczna para (po raz pierwszy wyst\u0119puj\u0105c\u0105 obok siebie w przetargowym post\u0119powaniu) ARP eVehicles i Otokar Polska. Wcze\u015bniej o tym zam\u00f3wienie pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/analizujemy-taborowy-mix-gminy-belchatow-czas-na-swz\/\">w InfoBusie TUTAJ. <\/a><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy zadania<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tek przypomnijmy, \u017ce be\u0142chatowskie zam\u00f3wienie obejmowa\u0142o trzy oddzielne cz\u0119\u015bci:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zakup dw\u00f3ch autokar\u00f3w klasy MIDI  (cz\u0119\u015b\u0107 1),<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zakup dw\u00f3ch minibus\u00f3w (cz\u0119\u015b\u0107 2)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zakup jednego autobusu elektrycznego klasy MINI (cz\u0119\u015b\u0107 3).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jak wygl\u0105da\u0142y preferencje w poszczeg\u00f3lnych cz\u0119\u015bciach? Generalnie kryteria oceny ofert w cz\u0119\u015bci 1 i 2 to: cena (60%), parametry techniczne (35%), okres gwarancji ca\u0142opojazdowej (5%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku autobus\u00f3w klasy MIDI zamawiaj\u0105cy preferuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania techniczne: szkielet, rama i sta\u0142e elementy nadwozia zabezpieczone w procesie ca\u0142opojazdowego lakierowania zanurzeniowego \u2013 kataforeza \u2013 10 pkt, minimum 2 programy pracy skrzyni bieg\u00f3w w tym jeden ekonomiczny \u2013 5 pkt, lusterka przednie g\u0142\u00f3wne zintegrowane wyposa\u017cone po minimum 3 zwierciad\u0142a po ka\u017cdej stronie \u2013 10 pkt, minimalny promie\u0144 zawracania do 7 000 mm w\u0142\u0105cznie mierzony po \u015bladzie k\u00f3\u0142 \u2013 10 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do cz\u0119\u015bci 2 przetargu, gdzie zamawiaj\u0105cy przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w za: szkielet, rama i sta\u0142e elementy nadwozia zabezpieczone w procesie ca\u0142opojazdowego lakierowania zanurzeniowego \u2013 kataforeza \u2013 10 pkt, minimum 2 programy pracy skrzyni bieg\u00f3w w tym jeden ekonomiczny \u2013 5 pkt, lusterka przednie g\u0142\u00f3wne zintegrowane wyposa\u017cone po minimum 3 zwierciad\u0142a po ka\u017cdej stronie \u2013 10 pkt, minimalny promie\u0144 zawracania do 9,5 m po obrysie nadwozia \u2013 10 pkt,<\/p>\n\n\n\n<p>W cz\u0119\u015bci 3 &#8211; Be\u0142chat\u00f3w chcia\u0142 ocenia\u0107 oferty w dw\u00f3ch kryteriach: ceny (60%) i parametr\u00f3w technicznych (40%). W kryteriach technicznych najwi\u0119cej punkt\u00f3w mo\u017cna zdoby\u0107 za: silnik synchroniczny \u2013 20 pkt, wszystkie baterie trakcyjne poza dachem autobusu \u2013 20 pkt, wysoko\u015b\u0107 autobusu do 3,2 m \u2013 10 pkt, w\u0142asna \u0142adowarka pok\u0142adowa \u2013 10 pkt, silnik centralny \u2013 5 pkt, niska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu \u2013 25 pkt, wyj\u015bcia bezpiecze\u0144stwa &#8211; luk dachowy oraz szyby boczne \u2013 10 pkt.<\/p>\n\n\n\n<p>Z tych preferencji p\u0142ynie jeden wniosek &#8211; Be\u0142chat\u00f3w chce zadba\u0107 o komfort pasa\u017cer\u00f3w. Wida\u0107 to po wyposa\u017ceniu zamawianych autokar\u00f3w, ale i autobusu elektrycznego. I takie w\u0142a\u015bnie dosta\u0142 oferty. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert-1-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372110\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>Na te wymagania nak\u0142adamy dzisiejsze oferty od dw\u00f3ch firm Bus Trans Technik \u2013 dilera Otokara i ARP E-VEHICLES.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w cz\u0119\u015bci 1 swoj\u0105 propozycj\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a tylko firma Bus Trans Technik, kt\u00f3ra za dwa autobusy klasy MIDI zaproponowa\u0142a sum\u0119 2.305.020,00 PLN brutto \/ 1.874.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 za model Ulyso T na poziomie 937.000 PLN netto;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w cz\u0119\u015bci 2 tak\u017ce z\u0142o\u017cono tylko jedn\u0105 ofert\u0119 i ponownie by\u0142a to firma Bus Trans Technik, kt\u00f3ra za dwa autobusy klasy MINI zaproponowa\u0142a sum\u0119 1.596.540,00 PLN brutto \/ 1.298.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 za model Navigio T na poziomie 649.000 PLN netto;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w cz\u0119\u015bci 3 r\u00f3wnie\u017c pad\u0142a jedna oferta, ale tym razem od ARP E-VEHICLES na sum\u0119 1.659.995,70 PLN brutto \/ 1.349.589.40 PLN netto za model Pilea 8,6. Ca\u0142kiem atrakcyjnie, dlatego stawiamy, \u017ce b\u0119dzie to jaki\u015b egzemplarz testowy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert-w.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert-w.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372109\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>I wszystko by\u0142oby dobrze, gdyby nie &#8230; wysoko\u015b\u0107 bud\u017cetu zamawiaj\u0105cego, kt\u00f3ry jest bardzo skromny i wynosi \u0142\u0105cznie 3 250 000,00 z\u0142, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>na cz\u0119\u015b\u0107 nr 1: 1 200 000,00 z\u0142<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Na cz\u0119\u015b\u0107 nr 2: 1 000 000,00 z\u0142<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Na cz\u0119\u015b\u0107 nr 3: 1 050 000,00 z\u0142<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z jednej strony Gmina Be\u0142chat\u00f3w dosta\u0142 dobre oferty, za\u015b z drugiej &#8211; ten bud\u017cet jest bardzo skromny i bardziej pasuje do jaki\u015b minibus\u00f3w ni\u017c klasycznych autobus\u00f3w. Tak\u017ce sami nie wiemy, co z tego b\u0119dzie, tym bardziej, \u017ce gminna komunikacja ma ruszy\u0107 1 wrze\u015bnia&#8230; <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Informacja-z-otwarcia-ofert6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372111\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Be\u0142chatowskie gminne autobusy <\/h2>\n\n\n\n<p>Dwa autokary klasy MIDI maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 10 do 11 m. Maj\u0105 one przewie\u017a\u0107 co najmniej 39 pasa\u017cer\u00f3w. Autokary b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 emisji spalin Euro 6 E, o mocy od 220 do 235 kW. Wej\u015bcie do autokar\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 ma poprzez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 1-0-1. Fotele dla pasa\u017cer\u00f3w maj\u0105 by\u0107 o podwy\u017cszonym komforcie, wyposa\u017cone w atestowane pasy bezpiecze\u0144stwa 2- lub 3-punktowe z regulacj\u0105 oparcia. Ich tapicerka b\u0119dzie mi\u0119kka z zaszywkami. Z kolei zag\u0142\u00f3wki i obszycia bok\u00f3w maj\u0105 by\u0107 wykonane ze sk\u00f3ry naturalnej. Fotele b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone sk\u0142adane pod\u0142okietniki od strony przej\u015bcia \u015brodkowego, a tak\u017ce w stoliki z zabezpieczeniem przed wy\u0142amaniem, siatki, gniazda USB do\u0142adowania telefon\u00f3w i tablet\u00f3w. Komfort pasa\u017cer\u00f3w ma by\u0107 zapewniony przez powi\u0119kszone odleg\u0142o\u015bci miedzy rz\u0119dami foteli. Nad g\u0142owami pasa\u017cer\u00f3w znajd\u0105 si\u0119 p\u00f3\u0142ki baga\u017cowe z panelami (nawiewy, o\u015bwietlenie). Po \u015brodku pojazdu znajdzie si\u0119 monitor LCD sk\u0142adany elektrycznie.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei dwa ma\u0142e autokary b\u0119d\u0105 charakteryzowa\u0107 si\u0119 d\u0142ugo\u015bci\u0105 nadwozia od 8 do 8,5 m. Maj\u0105 one przewie\u017a\u0107 co najmniej 37 pasa\u017cer\u00f3w. Autokary b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 emisji spalin Euro 6 E, o mocy od 120 do 150 kW. Wej\u015bcie do autokar\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 ma poprzez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 1-0-1. W pozosta\u0142ym zakresie ma\u0142e autokary nie b\u0119d\u0105 odbiega\u0142y wyposa\u017ceniem od wi\u0119kszych egzemplarzy.<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do elektryka, kt\u00f3rego d\u0142ugo\u015b\u0107 powinna wynosi\u0107 od 8 do 9 m, a wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce przekroczy\u0107 3,4 m. Zamawiaj\u0105cy dopuszcza autobus demonstracyjny wyprodukowany w latach 2020 \u2013 2022. Autobus ma by\u0107 nap\u0119dzany silnikiem lub silnikami elektrycznymi o mocy min. 120 kW. Zamawiaj\u0105cy preferuje, aby dostarczony autobus by\u0142 niskopod\u0142ogowy, w kt\u00f3rym wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia do autobusu to max. 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach oraz bez stopni poprzecznych na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu (dopuszcza si\u0119 autobus niskowej\u015bciowy przy zachowaniu pod\u0142ogi bez stopni poprzecznych mi\u0119dzy pierwszymi a drugimi drzwiami). Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach o podwy\u017cszonym komforcie z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu. Z kolei miejsce pracy kierowcy to kabina typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego (opcjonalnie typu zamkni\u0119tego), wyposa\u017cona w okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i w blat do przyjmowania got\u00f3wki. Zewn\u0119trzne tablice kierunkowe maj\u0105 by\u0107 wykonane w oparciu o diody LED koloru bia\u0142ego lub bursztynowego o podwy\u017cszonej jasno\u015bci i du\u017cym k\u0105cie \u015bwiecenia. Wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 wy\u015bwietlacz funkcjonuj\u0105cy w oparciu o diody LED koloru czerwonego prezentuj\u0105cy numer linii, kierunek, przystanki po\u015brednie, informacje, reklamy itp.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kr\u00f3tki czas dostawy<\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z warunkami przetargu, na dostaw\u0119 du\u017cych autobus\u00f3w b\u0119dzie pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy, na dostaw\u0119 mniejszych oraz &#8222;elektryk\u00f3w&#8221; &#8211; po trzy miesi\u0105ce.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Jednocze\u015bnie pracujemy nad spe\u0142nieniem wszystkich formalnych wymaga\u0144, kt\u00f3re s\u0105 konieczne dla uruchomienia tras na terenie gminy &#8211; dodaje Konrad Koc, W\u00f3jt Gminy Be\u0142chat\u00f3w. &#8211; Opracowujemy te\u017c &#8222;kurs\u00f3wki&#8221; dla poszczeg\u00f3lnych tras, wst\u0119pne propozycje przedstawili\u015bmy radnym do konsultacji, wsp\u00f3lnie postaramy si\u0119 teraz stworzy\u0107 optymalne rozk\u0142ady jazdy. Chcia\u0142bym, \u017ceby 1 wrze\u015bnia nasze autobusy rozpocz\u0119\u0142y kursowanie.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84046,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2837,2244,3541,2184,2260,518,909],"class_list":["post-84045","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-arp","tag-autokar","tag-belchatow","tag-elektrobus","tag-otokar","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/\",\"name\":\"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-10T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-10T16:00:00+00:00\",\"description\":\"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w","og_description":"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/","name":"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg","datePublished":"2022-05-10T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-05-10T16:00:00+00:00","description":"Gmina Be\u0142chat\u00f3w chce kupi\u0107 \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 stworzy\u0107 taborowy kr\u0119gos\u0142up nowej, gminnej komunikacji publicznej.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bel-2-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-i-arp-blisko-belchatowskiego-kontaktu-na-5-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Otokar i ARP blisko be\u0142chatowskiego kontaktu na 5 autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/84045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}