{"id":83978,"date":"2022-05-06T19:00:00","date_gmt":"2022-05-06T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/"},"modified":"2022-05-06T19:00:00","modified_gmt":"2022-05-06T19:00:00","slug":"gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/","title":{"rendered":"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>5 maja Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego w Katowicach og\u0142osi\u0142 przetarg liniowy, z podzia\u0142em na trzy cz\u0119\u015bci. To powt\u00f3rka pierwszego post\u0119powania, kt\u00f3ry z powodu wysokich cen oferent\u00f3w <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/gzm-uniewaznia-przetarg-na-ponad-40-autobusowych-linii\/\">zosta\u0142o uniewa\u017cnione. <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Do obs\u0142ugi w sumie b\u0119dzie ponad 60 mln wzkm przez 96 miesi\u0119cy. Start us\u0142ug z nowymi przewo\u017anikami planowany jest na 1 pa\u017adziernika.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Trzy segmenty<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ZTM podzieli\u0142 przetarg na 3 cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re nazwa\u0142 te\u017c segmentami:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>cz\u0119\u015b\u0107 I: Segment \u201eCentrum D\u201d \u2013 obejmuje: Bytom, Chorz\u00f3w, Czelad\u017a, Katowice, Miko\u0142\u00f3w, Piekary \u015al\u0105skie, Ruda \u015al\u0105ska, Siemianowice \u015al\u0105skie, Sosnowiec, \u015awi\u0119toch\u0142owice, Tychy,<\/li><li>cz\u0119\u015b\u0107 II: Segment \u201eZach\u00f3d C\u201d \u2013 obejmuje: Chorz\u00f3w, Giera\u0142towice, Gliwice, Katowice, Knur\u00f3w, Miko\u0142\u00f3w, Pilchowice, Ruda \u015al\u0105ska, Zabrze,<\/li><li>cz\u0119\u015b\u0107 III: Segment \u201eWsch\u00f3d C, Po\u0142udnie B\u201d \u2013 obejmuje: B\u0119dzin, Bieru\u0144, Bobrowniki, Bojszowy, Che\u0142m \u015al\u0105ski, D\u0105browa G\u00f3rnicza, Imielin, L\u0119dziny, Mied\u017ana, Mierz\u0119cice, Miko\u0142\u00f3w, Mys\u0142owice, Psary, Siewierz, S\u0142awk\u00f3w, Tarnowskie G\u00f3ry, Tychy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Planowana praca eksploatacyjna w okresie: 1 pa\u017adziernika 2022 r. do 30 wrze\u015bnia 2030 r. przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>cz\u0119\u015b\u0107 1 &#8211; 22 073\u00a0966 wzkm (plus ewentualnie opcja &#8211; do 9,3% przedmiotu zam\u00f3wienia),<\/li><li>cz\u0119\u015b\u0107 2 &#8211; 9 717\u00a0366 wzkm (plus ewentualnie opcja &#8211; do 7% przedmiotu zam\u00f3wienia),<\/li><li>cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; 32 236\u00a0402 wzkm (mo\u017cliwo\u015b\u0107 opcji &#8211; do 8,5% przedmiotu zam\u00f3wienia).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za pierwszym razem <\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnimy, \u017ce w I podej\u015bciu ZTM te\u017c oferowa\u0142 60 mln wzkm, ale w podziale na dwa zadania:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cze\u015b\u0107 I &#8211; \u201eZach\u00f3d C, Centrum D\u201d obejmuj\u0105cy takie lokalizacje jak: Chorz\u00f3w, Czelad\u017a, Czerwionka-Leszczyny, Giera\u0142towice, Gliwice, Katowice, Knur\u00f3w, Miko\u0142\u00f3w, Pilchowice, Pyskowice, Ruda \u015al\u0105ska, Rybnik, Siemianowice \u015al\u0105skie, \u015awi\u0119toch\u0142owice, Toszek, Wielowie\u015b, Zabrze. Zakres podstawowy wynosi w okresie: 01.07.2022 r. &#8211; 30.06.2030 r. wynosi: MN &#8211; 7 230 048 wozokm; BN &#8211; 19 159 008 wozokm; CN &#8211; 755 808 wozokm. Razem 27 144 864 wozokm. Plus opcja do 15,3% przedmiotu zam\u00f3wienia. Do tego zadania nale\u017cy posiada\u0107 przynajmniej 10 pojazd\u00f3w typu MN, 30 pojazd\u00f3w typu BN oraz 2 pojazdy typu CN (klasa MN do 8000 mm, BN 11500 -15000 mm, CN 17500-18750 mm). Ka\u017cdy autobus wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku, spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c Euro 4, a ich \u015brednia wieku nie przekracza 8 lat. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cz\u0119\u015b\u0107 II &#8211; \u201eWsch\u00f3d C, Po\u0142udnie B\u201d obejmuj\u0105cy takie lokalizacje jak: B\u0119dzin, Bieru\u0144, Bobrowniki, Bojszowy, Bytom, Che\u0142m \u015al\u0105ski, Czelad\u017a, D\u0105browa G\u00f3rnicza, Imielin, Katowice, L\u0119dziny, Mied\u017ana, Mierz\u0119cice, Miko\u0142\u00f3w, Mys\u0142owice. Zakres podstawowy w okresie: 01.07.2022 r. &#8211; 30.06.2030 r. wynosi: MN &#8211; 13.346.084 wozokm; BN &#8211; 24.344.007 wozokm; Razem 37.690.091 wozokm. Plus opcja do 20% przedmiotu zam\u00f3wienia. Do tego zadaia nale\u017cy posiada\u0107 16 pojazd\u00f3w typu MN oraz 19 pojazd\u00f3w typu BN. Ka\u017cdy autobus wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku, spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c Euro 4, a ich \u015brednia wieku nie przekracza 8 lat.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Taka zmiana powinna przenie\u015b\u0107 wi\u0119cej ofert od mniejszych operator\u00f3w. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-371531\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>wymagane pojazd<\/strong>y<\/h2>\n\n\n\n<p>ZTM wyr\u00f3\u017cni\u0142 trzy typy pojazd\u00f3w jakie b\u0119d\u0105 wykorzystywane do obs\u0142ugi linii:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>MN \u2013 o d\u0142ugo\u015bci do 8 m,<\/li><li>BN \u2013 o d\u0142ugo\u015bci 11,5-15 m,<\/li><li>CN \u2013 o d\u0142ugo\u015bci 17,5-18,75 m.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W cz\u0119\u015bci I przetargu ZTM wymaga na starcie, aby wykonawca posiada\u0142 autobusy wyprodukowane nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku, spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 emisji spalin nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c Euro 4, a ich \u015brednia wieku nie mo\u017ce przekracza\u0107 8 lat. Maj\u0105 to by\u0107 22 pojazdy typu BN.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku cz\u0119\u015bci II \u2013 tu r\u00f3wnie\u017c ka\u017cdy pojazd b\u0119dzie wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku, ma spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c Euro 4, a&nbsp; \u015brednia wieku nie mo\u017ce przekroczy\u0107 8 lat. Przewo\u017anik musi posiada\u0107 cztery pojazdy typu MN, pi\u0119\u0107 pojazd\u00f3w typu BN oraz dwa pojazdy typu CN.<\/p>\n\n\n\n<p>I wreszcie w cz\u0119\u015bci III \u2013 tak samo jak powy\u017cej &#8211; ka\u017cdy pojazd ma by\u0107 wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2010 roku, ma spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c Euro 4, a&nbsp; \u015brednia wieku nie przekracza 8 lat. Do obs\u0142ugi tego zam\u00f3wienia b\u0119dzie potrzebnych sze\u015b\u0107 pojazd\u00f3w typu MN oraz 12 pojazd\u00f3w typu BN.<\/p>\n\n\n\n<p>Zapotrzebowanie taborowe okre\u015blone powy\u017cej b\u0119dzie ros\u0142o. Podczas obowi\u0105zywania umowy ZTM b\u0119dzie wymaga\u0142 wi\u0119kszej liczby autobus\u00f3w o r\u00f3\u017cnej pojemno\u015bci w ka\u017cdej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ZTM przy wyborze oferty w ka\u017cdej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia b\u0119dzie kierowa\u0142 si\u0119 pi\u0119cioma kryteriami oceny ofert: cen\u0105 (60%), wiekiem pojazd\u00f3w (15%), klimatyzacj\u0105 przestrzeni pasa\u017cerskiej (10%), monitoringiem (10%), terminem rozpocz\u0119cia realizacji us\u0142ug (5%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku wieku pojazd\u00f3w najwi\u0119cej punkt\u00f3w (15 pkt) zdob\u0119dzie wykonawca, kt\u00f3ry spe\u0142ni \u0142\u0105cznie trzy warunki:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>obs\u0142uga linii od 1 pa\u017adziernika 2022 r. pojazdami nie starszymi ni\u017c 10 lat, kt\u00f3rych \u015bredni wiek nie przekracza 6 lat,<\/li><li>obs\u0142uga linii od 1 stycznia 2024 r. pojazdami nie starszymi ni\u017c 8 lat.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>ZTM czeka na oferty od przewo\u017anik\u00f3w do dnia 7 czerwca.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,35,518],"class_list":["post-83978","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-linie","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 maja Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego w Katowicach og\u0142osi\u0142 przetarg liniowy, z podzia\u0142em na trzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/\",\"name\":\"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-06T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-06T19:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144","og_description":"5 maja Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego w Katowicach og\u0142osi\u0142 przetarg liniowy, z podzia\u0142em na trzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/","name":"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg","datePublished":"2022-05-06T19:00:00+00:00","dateModified":"2022-05-06T19:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MicrosoftTeams-image-50-1024x682.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gzm-ponawia-liniowy-przetarg-na-8-lat-wiecej-zadan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GZM ponawia liniowy przetarg na 8 lat. Wi\u0119cej zada\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}