{"id":83691,"date":"2022-04-27T16:00:00","date_gmt":"2022-04-27T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/"},"modified":"2022-04-27T16:00:00","modified_gmt":"2022-04-27T16:00:00","slug":"pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/","title":{"rendered":"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert &#8211; tym razem to 20 maja. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W tym czasie dosz\u0142o do niewielkich zmian SWZ. Dlatego teraz przyszed\u0142 czas na nasz\u0105 analiz\u0119 SWZ. O og\u0142oszeniu przetargu, jak i o jego warunkach formalnych mo\u017cna <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/ztm-lublin-kupi-pierwszy-w-polsce-autobus-wodorowy-rusza-przetarg\/\">przeczyta\u0107 w InfoBusie.<\/a><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Za co punkty?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ZTM w Lublinie wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), gwarancji na ogniwo paliwowe oraz baterie trakcyjne bez limitu kilometr\u00f3w (20%), warunk\u00f3w technicznych (15%), ekologii (5%).<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d tych kryteri\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cemy zaliczy\u0107 jako techniczne, ZTM Lublin wyodr\u0119bni\u0142 nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania, za kt\u00f3re przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>jeden centralny silnik trakcyjny nap\u0119dzaj\u0105cy most nap\u0119dowy\u2013 20 pkt,<\/li><li>spos\u00f3b sterowania uk\u0142adem klimatyzacji, w kt\u00f3rym zastosowano wydajn\u0105 pomp\u0119 ciep\u0142a oraz CO<sub>2 <\/sub>jako czynnik ch\u0142odniczy \u2013 10 pkt,<\/li><li>elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy z falownikiem trakcyjnym zbudowanym z tranzystor\u00f3w mocy wykonanych w pe\u0142nej technologii z w\u0119glika krzemu (SiC), charakteryzuj\u0105cy si\u0119 ni\u017cszym zu\u017cyciem energii w stosunku do klasycznych rozwi\u0105za\u0144 opartych o technologi\u0119 IGBT \u2013 20 pkt,<\/li><li>najwi\u0119ksza, punktowana przez zamawiaj\u0105cego pojemno\u015b\u0107 energetyczna nominaln\u0105 baterii trakcyjnej &#8211; co najmniej 45 KWh \u2013 20 pkt,<\/li><li>uk\u0142ad do neutralizacji patogen\u00f3w chorobotw\u00f3rczych (wirus\u00f3w, grzyb\u00f3w, bakterii, itp.) \u2013 5 pkt,<\/li><li>ca\u0142kowita liczba miejsc pasa\u017cerskich minimum 85 \u2013 20 pkt,<\/li><li>system ogniw fotowoltaicznych o konstrukcji zalecanej przez zamawiaj\u0105cego \u2013 5 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370106\" \/><figcaption>Wn\u0119trze pojazdu Polsatu projektowa\u0142a w\u0142oska firma Torino Design. Prototyp zosta\u0142 ju\u017c zbudowany i przechodzi testy homologacyjne w Niemczech.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobus wodorowy ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m. Ma on posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu, bez stopni poprzecznych wewn\u0105trz pojazdu oraz bez stopni we wszystkich drzwiach autobusu. ZTM wymaga, aby autobus posiada\u0142 jest jeden centralny silnik, nap\u0119dzaj\u0105cy most nap\u0119dowy lub 2 silniki trakcyjne o identycznych parametrach zabudowane<br>w portalowej osi nap\u0119dowej. \u0179r\u00f3d\u0142em energii do nap\u0119du trakcyjnego musz\u0105 by\u0107 wodorowe ogniwa paliwowe wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z bateriami litowo \u2013 jonowymi. Zbiorniki do magazynowania wodoru maj\u0105 by\u0107 zamontowane na dachu pojazdu. Autobus musi mie\u0107 system odzysku energii podczas hamowania pojazdu. <\/p>\n\n\n\n<p>ZTM zadba\u0142 o bezpieczn\u0105 prac\u0119 kierowc\u00f3w. Kabina ma by\u0107 zabudowana, wyprowadzona do pierwszego skrzyd\u0142a drzwi przednich, tzn. tworz\u0105ca przestrze\u0144, kt\u00f3ra jest dost\u0119pna wy\u0142\u0105cznie dla kierowcy, oddzielona od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego w taki spos\u00f3b, aby pierwsze skrzyd\u0142o drzwi przednich pozwala\u0142o na wej\u015bcie wy\u0142\u0105cznie do przestrzeni kabiny kierowcy. Konstrukcja kabiny powinna oddziela\u0107 przedzia\u0142 kierowcy od przestrzeni pasa\u017cerskiej w spos\u00f3b ograniczaj\u0105cy do minimum wymian\u0119 powietrza pomi\u0119dzy kabin\u0105, a przedzia\u0142em pasa\u017cerskim. <\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 3 podw\u00f3jne, pod\u015bwietlane porty USB (typ A), umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie baterii telefon\u00f3w, tablet\u00f3w i innych urz\u0105dze\u0144 mobilnych. <\/p>\n\n\n\n<p>Autobus b\u0119dzie wyposa\u017cony w 4 kontrastowe tablice kierunkowe LED (diody w kolorze bia\u0142ym), posiadaj\u0105ce uk\u0142ad ci\u0105g\u0142ej regulacji nat\u0119\u017cenia \u015bwiecenia w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego. Informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 uzupe\u0142ni tablica informacyjna wewn\u0119trzna (monitor LCD o przek\u0105tnej minimum 38 cali), przeznaczona do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>kto jest faworyt<\/strong>em?<\/h2>\n\n\n\n<p>Wydaje nam si\u0119, \u017ce nie ma lepszego miejsca ni\u017c Lublin na rynkowy debiut autobusu na ogniwa paliwowe od Grupy Polsat. To pojazd &#8222;made in \u015awidnik&#8221;, tak\u017ce taki wniosek nasuwa si\u0119 sam. Natomiast SWZ lubelskiego przetargu wcale tego nie potwierdza i jest ca\u0142kiem prawdopodobne, \u017ce ZTM w Lublinie otrzyma ofert\u0119 tak\u017ce od Solaris. W\u00f3wczas o wszystkim zadecyduje cena. Ostateczny sk\u0142ad oferent\u00f3w poznamy najszybciej 20 maja.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[5333,518,909,494,497,2106],"class_list":["post-83691","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-program","tag-przetarg","tag-tabor","tag-unia","tag-wodor","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/\",\"name\":\"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-27T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-27T16:00:00+00:00\",\"description\":\"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ - TransInfo Archiwum","description":"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ","og_description":"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/","name":"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg","datePublished":"2022-04-27T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-27T16:00:00+00:00","description":"ZTM Lublin jest w trakcie zakupu autobusu wodorowego. Procedura przetargowa trwa ju\u017c kilka miesi\u0119cy, a my mamy kolejny termin otwarcie ofert.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Polsat-wyniki-032022f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-lubelski-autobus-wodorowy-przesuwa-sie-w-czasie-sprawdzamy-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy lubelski autobus wodorowy przesuwa si\u0119 w czasie. Sprawdzamy SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}