{"id":83685,"date":"2022-04-27T10:30:00","date_gmt":"2022-04-27T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/"},"modified":"2022-04-27T10:30:00","modified_gmt":"2022-04-27T10:30:00","slug":"20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/","title":{"rendered":"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych (cz\u0119\u015b\u0107 1) oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych (cz\u0119\u015b\u0107 2)<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie b\u0119dzie dofinansowane z programu ZTP, o czym <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mpk-krakow-z-przetargiem-na-20-autobusow-elektrycznych-z-ztp-1-0\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>. Przetarg jest w toku, a my przygl\u0105damy si\u0119 zapisom SWZ.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wyodr\u0119bni\u0142 tylko dwa kryteria oceny ofert: cen\u0119 (65%), kryteria techniczne (35%). MPK premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania dla autobus\u00f3w solowych:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej d\u0142u\u017cszy ni\u017c 60 miesi\u0119cy \u2013 5 pkt,<\/li><li>liczba wszystkich miejsc pasa\u017cerskich w autobusie powy\u017cej 90 \u2013 6 pkt,<\/li><li>dostawa ostatniego autobusu wraz urz\u0105dzeniem \u0142aduj\u0105cym nast\u0105pi w 9 (dziewi\u0105tym). miesi\u0105cu licz\u0105c od daty podpisania umowy lub wcze\u015bniej \u2013 3 pkt,<\/li><li>aktywny tempomat oraz asystent kontroli prawej strony \u2013 3 pkt,<\/li><li>wszystkie urz\u0105dzenia magazynuj\u0105ce energi\u0119 trakcyjn\u0105 znajduj\u0105 si\u0119 na dachu autobusu \u2013 2 pkt,<\/li><li>najni\u017csza masa nieresorowana osi nap\u0119dowej \u2013 3 pkt,<\/li><li>wysoko\u015b\u0107 autobusu &#8211;&nbsp; do 3.300 mm (w\u0142\u0105cznie) \u2013 5 pkt,<\/li><li>istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wymiany wewn\u0119trznych ogniw modu\u0142\u00f3w w warunkach warsztatowych na poje\u017adzie bez konieczno\u015bci demonta\u017cu ca\u0142ego pakietu baterii z autobusu i ich uruchomienia \u2013 4 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie energii elektrycznej do 0,90 kWh\/km \u2013 4 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W przypadku autobus\u00f3w przegubowych maksymalna punktacja w kryteriach technicznych wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej d\u0142u\u017cszy ni\u017c 60 miesi\u0119cy \u2013 5 pkt,<\/li><li>liczba wszystkich miejsc pasa\u017cerskich w autobusie powy\u017cej 140 \u2013 6 pkt,<\/li><li>dostawa ostatniego autobusu wraz urz\u0105dzeniem \u0142aduj\u0105cym nast\u0105pi w 9 (dziewi\u0105tym). miesi\u0105cu licz\u0105c od daty podpisania umowy lub wcze\u015bniej \u2013 3 pkt,<\/li><li>aktywny tempomat oraz asystent kontroli prawej strony \u2013 3 pkt,<\/li><li>wszystkie urz\u0105dzenia magazynuj\u0105ce energi\u0119 trakcyjn\u0105 znajduj\u0105 si\u0119 na dachu autobusu \u2013 2 pkt,<\/li><li>najni\u017csza masa nieresorowana osi nap\u0119dowej \u2013 3 pkt,<\/li><li>wysoko\u015b\u0107 autobusu &#8211;\u00a0 do 3.300 mm (w\u0142\u0105cznie) \u2013 5 pkt,<\/li><li>istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wymiany wewn\u0119trznych ogniw modu\u0142\u00f3w w warunkach warsztatowych na poje\u017adzie bez konieczno\u015bci demonta\u017cu ca\u0142ego pakietu baterii z autobusu i ich uruchomienia \u2013 4 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie energii elektrycznej do 1,20 kWh\/km \u2013 4 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370082\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy klasy MAXI maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 \u2013 13,5 m, a przegubowce \u2013 od 17,5 do 18,75 m. Nadwozia pojazd\u00f3w b\u0119d\u0105 si\u0119 charakteryzowa\u0107 szeroko\u015bci\u0105 od 2,5 m do 2,55 m i wysoko\u015bci\u0105 maksimum 3,4 m. Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem lub silnikami elektrycznymi o mocy umo\u017cliwiaj\u0105cej osi\u0105gni\u0119cie przez pojazd, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 minimum 2\/3 maksymalnej dopuszczalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w, zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 50 km w czasie max 25 sekund, zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 40 km\/h w czasie max 18 sekund, zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 20 km\/h w czasie max 6 sekund. Uk\u0142ad nap\u0119du ma odzyskiwa\u0107 energi\u0119 hamowania i wykorzystywa\u0107 j\u0105 do do\u0142adowania magazyn\u00f3w energii lub ogrzewania. Energia elektryczna mo\u017ce by\u0107 magazynowana w\u00a0 akumulatorach, superkondensatorach lub innych urz\u0105dzeniach, b\u0119d\u0105cych wynikiem post\u0119pu technicznego o por\u00f3wnywalnych lub lepszych zdolno\u015bciach magazynowania energii w stosunku do akumulator\u00f3w lub superkondensator\u00f3w. \u0141adowanie baterii ma odbywa\u0107 si\u0119 dwojako \u2013 poprzez z\u0142\u0105cze plug-in oraz pantograf. <\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy autobus winien posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej powierzchni przeznaczonej dla pasa\u017cer\u00f3w stoj\u0105cych. Progi wej\u015bciowe b\u0119d\u0105 pod\u015bwietlane listw\u0105 \u015bwietln\u0105 LED. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach o ergonomicznym kszta\u0142cie, wandaloodpornych, tj. o powierzchniach utrudniaj\u0105cych naniesienie napis\u00f3w typu \u201egraffiti&#8221;. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska i oparcia maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105. <\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei miejsce pracy kierowcy to kabina cz\u0119\u015bciowo oddzielona od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego. Zar\u00f3wno kabina kierowcy jak i przestrze\u0144 pasa\u017cerska b\u0119d\u0105 klimatyzowane. <\/p>\n\n\n\n<p>System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 maj\u0105 tablice zewn\u0119trzne LED w kolorze bursztynowym oraz tablice wewn\u0119trzne (wy\u015bwietlacz boczny LCD oraz tablice podsufitowe).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-krakow-autobus3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370083\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Solaris vs Mercedes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce w kryteriach oceny ofert \u017caden z producent\u00f3w nie uzyska kompletu punkt\u00f3w. Aktywny tempomat czy te\u017c baterie na dachu to punktowane cechy eCitaro, za\u015b wysoko\u015b\u0107 autobusu do 3,3 m to z kolei atrybut Urbino electric. Zapowiada si\u0119 zatem r\u00f3wny pojedynek. <\/p>\n\n\n\n<p>Do starcia oferent\u00f3w (w obu cz\u0119\u015bciach przetargu) dojdzie podczas otwarcia ofert, tj. w dniu\u00a0 10 maja.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,812,5333,518,909,6171],"class_list":["post-83685","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mpk-krakow","tag-program","tag-przetarg","tag-tabor","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/\",\"name\":\"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-27T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-27T10:30:00+00:00\",\"description\":\"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ","og_description":"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/","name":"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg","datePublished":"2022-04-27T10:30:00+00:00","dateModified":"2022-04-27T10:30:00+00:00","description":"MPK Krak\u00f3w szuka dostawcy 20 nowych autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 13 sztuk standardowych oraz 7 sztuk autobus\u00f3w przegubowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPK-Krakow-autobus-1-1024x695.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-krakow-od-mercedesa-czy-solarisa-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"20 autobus\u00f3w elektrycznych dla MPK Krak\u00f3w. Od Mercedesa czy Solarisa? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}