{"id":83494,"date":"2022-04-14T12:00:00","date_gmt":"2022-04-14T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/"},"modified":"2022-04-14T12:00:00","modified_gmt":"2022-04-14T12:00:00","slug":"premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/","title":{"rendered":"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>14 kwietnia Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 zar\u00f3wno hybrydowy autobus mi\u0119dzymiastowy, jak i sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie! <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Innowacja polega na zastosowaniu superkondensator\u00f3w, kt\u00f3re s\u0142u\u017c\u0105 jako kr\u00f3tkoterminowe magazyny energii i zbieraj\u0105 energi\u0119 powstaj\u0105c\u0105 podczas hamowania, aby nast\u0119pnie j\u0105 wykorzysta\u0107 podczas startu autokaru. O nowej generacji rodziny Intouro w gamie Mercedesa <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/nowy-mercedes-intouro-zastapi-setre-multiclass-400-ul-_more_127339\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowy Intouro K<\/h2>\n\n\n\n<p>Na wiosn\u0119 2022 koncern Daimler Buses przedstawia midibus Mercedes-Benz Intouro z modu\u0142em hybrydowym. G\u0142\u00f3wny cel tego modelu to dalsze zmniejszanie zu\u017cycia paliwa \u2013 tym razem w operacjach mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. Teraz \u2013 opr\u00f3cz Intouro K &#8211; modu\u0142 hybrydowy jest dost\u0119pny dla wszystkich modeli dwuosiowych Intouro z automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w z przek\u0142adni\u0105 hydrokinetyczn\u0105.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eDzi\u0119ki nowej hybrydzie Intouro K wprowadzili\u015bmy na rynek prawdziwie wszechstronny pojazd dla naszych klient\u00f3w \u2013 nie tylko w przypadku tras mi\u0119dzymiastowych lub wycieczek, ale tak\u017ce dla wielu innych zastosowa\u0144. Dzi\u0119ki technologii hybrydowej mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 wymierne korzy\u015bci w zakresie zu\u017cycia paliwa , co oznacza, \u017ce realizujemy wa\u017cny cel: optymalizujemy nasz i tak ju\u017c ekonomiczny i niskoemisyjny silnik spalinowy, maj\u0105c na uwadze rentowno\u015b\u0107 i ochron\u0119 \u015brodowiska\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-368605\" \/><figcaption>Mercedes-Benz Intouro K hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">energia z hamowania<\/h2>\n\n\n\n<p>Podstawowa funkcja hybrydy w Intouro jest niezwykle prosta: dodatkowy silnik elektryczny dzia\u0142a jako alternator podczas faz hamowania pojazdu, zamieniaj\u0105c energi\u0119 hamowania na energi\u0119 elektryczn\u0105. Pr\u0105d ten jest magazynowany i dost\u0119pny dla silnika elektrycznego w celu wspomagania silnika spalinowego, zw\u0142aszcza podczas ruszania, ale tak\u017ce podczas przyspieszania.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z kluczowych element\u00f3w nap\u0119du hybrydowego jest silnik elektryczny zintegrowany z jednostk\u0105 spalinow\u0105 i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Jego moc wynosi 14 kW przy momencie obrotowym 220 Nm. Wspomaga on silnik spalinowy w przypadku zapotrzebowania na du\u017c\u0105 moc, zw\u0142aszcza podczas ruszania. Nie zwi\u0119ksza on jednak mocy maksymalnej, dlatego specyfikacje osi\u0105g\u00f3w i momentu obrotowego pojazdu pozostaj\u0105 niezmienione. Po prostu &#8211; silnik elektryczny wspomaga silnik spalinowy i zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 ruszania, a obroty silnika spalinowego nie ulegaj\u0105 zmniejszeniu, moc szczytowa jest tylko niezauwa\u017calnie zd\u0142awiona i zast\u0105piona przez silnik elektryczny.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo lekkie do\u0142adowanie przez silnik elektryczny na biegu ja\u0142owym poprawia sprawno\u015b\u0107 silnika spalinowego. Oba te czynniki razem powoduj\u0105 zmniejszenie zu\u017cycia paliwa, co jest to szczeg\u00f3lnie widoczne w ruchu miejskim i podmiejskim, gdzie kierowca stale naprzemiennie wciska peda\u0142 gazu i hamulca. Zdaniem Mercedesa, redukcja wynosi do pi\u0119ciu procent w ruchu podmiejskim i \u015br\u00f3dmiejskim.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pok\u0142adowe superkondensatory<\/h2>\n\n\n\n<p>Pr\u0105d generowany przez rekuperacj\u0119 jest magazynowany w dwuwarstwowych kondensatorach, zwanych r\u00f3wnie\u017c supercaps. Te magazyny energii elektrycznej charakteryzuj\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 g\u0119sto\u015bci\u0105 mocy. Nie s\u0105 wra\u017cliwe na wysokie szczyty mocy i maj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. W przeciwie\u0144stwie do akumulator\u00f3w, superkondensatory s\u0105 idealne do ci\u0105g\u0142ych i szybkich zmian mi\u0119dzy \u0142adowaniem i roz\u0142adowywaniem podczas zatrzymywania i uruchamiania. Hybryda Intouro potrzebuje tylko jednego manewru: hamowania z pr\u0119dko\u015bci 50 km\/h do zatrzymania, aby w pe\u0142ni na\u0142adowa\u0107 akumulatory energii.<\/p>\n\n\n\n<p>System magazynowania energii w Intouro Hybrid sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch modu\u0142\u00f3w. Ka\u017cdy modu\u0142 zawiera 16 dwuwarstwowych kondensator\u00f3w. Oba modu\u0142y razem maj\u0105 pojemno\u015b\u0107 2 Ah i s\u0105 montowane z ty\u0142u po lewej stronie dachu (w kierunku jazdy), aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 miejsce. Os\u0142ona chroni modu\u0142y przed wp\u0142ywami zewn\u0119trznymi i \u015bwiat\u0142em s\u0142onecznym. Jednocze\u015bnie perforowany panel boczny zapewnia niezb\u0119dne ch\u0142odzenie.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwerter mocy przekszta\u0142ca zmagazynowany pr\u0105d sta\u0142y w pr\u0105d przemienny w celu nap\u0119dzania silnika elektrycznego. Zar\u00f3wno falownik, jak i silnik elektryczny s\u0105 ch\u0142odzone wod\u0105. Ca\u0142a elektryczna sie\u0107 (48-woltowa) pozostaje bez modyfikacji.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_003-1024x683-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-368606\" \/><figcaption>Mercedes-Benz Intouro K hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez modyfikacji<\/h2>\n\n\n\n<p>Kluczowa zaleta hybrydy Intouro to brak sieci wysokiego napi\u0119cia, co oznacza brak dodatkowych wymog\u00f3w w zakresie bezpiecze\u0144stwa pracy serwisu. Autobus ma oddzieln\u0105 sie\u0107 48 V, kt\u00f3ra klasyfikowana jest jako niskonapi\u0119ciowa i bezpieczna w u\u017cyciu. Kkolejne plusy to:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>niewielka przestrze\u0144 potrzebna do monta\u017cu uk\u0142adu hybrydywowego;<\/li><li>obrys pojazdu pozostaje niezmieniony, podobnie jak wn\u0119trze \u2013 nie tracimy miejsca dla pasa\u017cer\u00f3w;<\/li><li>dodatkowa waga nap\u0119du hybrydowego to 254 kg, co nie ma wp\u0142ywu na liczb\u0119 miejsc pasa\u017cerskich;<\/li><li>praca kierowcy jest identyczna , w tym tak\u017ce zestaw wska\u017anik\u00f3w.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Na koniec dodajmy, \u017ce tw\u00f3rcy hybrydy Intouro polegali na wypr\u00f3bowanych i przetestowanych komponentach z Citaro, modelu, kt\u00f3ry sprawdzi\u0142 si\u0119 w praktyce i od wielu lat korzysta z tej technologii. Superkondensatory tak\u017ce pochodz\u0105 od miejskiego brata. Rozw\u00f3j konstrukcji Intouro Hybrid polega\u0142 wi\u0119c na dzia\u0142aniach adaptacyjnych i dodania nowej elektrycznej\/elektronicznej struktury z r\u00f3\u017cnymi jednostkami steruj\u0105cymi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K jak MIDI<\/h2>\n\n\n\n<p>I druga premiera \u2013 na rynek wchodzi kompaktowy Intouro K o d\u0142ugo\u015bci 10,75 metra z promieniem skr\u0119tu wynosz\u0105cym zaledwie 18,34 metra. Dzi\u0119ki temu idealnie nadaje si\u0119 na wycieczki po terenach g\u00f3rskich, z kr\u0119tymi drogami lub na wycieczki z ma\u0142ymi grupami. Jednocze\u015bnie \u201eK\u201d jest pe\u0142noprawnym autobusem ze wszystkimi wybitnymi cechami rodziny Intouro. Zakres wyposa\u017cenia obejmuje tablice informacyjne, wej\u015bcie pojedyncze lub podw\u00f3jnej po \u015brodku oraz dwie r\u00f3\u017cne windy dla pasa\u017cer\u00f3w o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. We wn\u0119trzu mamy sporo opcji konfiguracyjnych \u2013 od foteli po przestrze\u0144 do przechowywania baga\u017cu. Miejsce pracy kierowcy w Intouro jest ergonomiczne i zorientowane na kierowc\u0119, jak to w autobusach Mercedes-Benz. Od deski jak w pe\u0142noprawnym autokarze turystycznym po kolorowy wy\u015bwietlacz.<\/p>\n\n\n\n<p>Moc silnika Intouro K wynosi opcjonalnie 220 kW (299 KM) lub 260 kW (354 KM). Operatorzy mog\u0105 nawet wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d czterech wariant\u00f3w skrzyni bieg\u00f3w: sze\u015bciobiegowej manualnej skrzyni bieg\u00f3w, w pe\u0142ni zautomatyzowanej skrzyni bieg\u00f3w Mercedes-Benz PowerShift lub automatycznej skrzyni bieg\u00f3w z przek\u0142adni\u0105 hydrokinetyczn\u0105 firm Voith i ZF.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[615,90,2144,3045],"class_list":["post-83494","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-hybryda","tag-intercity","tag-mercedes","tag-premiera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/\",\"name\":\"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-14T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-14T12:00:00+00:00\",\"description\":\"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid - TransInfo Archiwum","description":"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid","og_description":"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/","name":"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg","datePublished":"2022-04-14T12:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-14T12:00:00+00:00","description":"Mercedes po raz pierwszy pokaza\u0142 sw\u00f3j najnowszy kompaktowy model Intouro K hybrid. To dwie premiery w jednym poje\u017adzie!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/22DT050_002-1024x683-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-miedzymiastowej-hybrydy-mercedesa-w-wersji-midi-intouro-k-hybrid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Premiera mi\u0119dzymiastowej hybrydy Mercedesa w wersji MIDI: Intouro K hybrid"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}