{"id":83360,"date":"2022-04-07T18:00:00","date_gmt":"2022-04-07T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/"},"modified":"2022-04-07T18:00:00","modified_gmt":"2022-04-07T18:00:00","slug":"bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/","title":{"rendered":"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>5 kwietnia odby\u0142a si\u0119 konferencja International Automotive Business Meeting w Sosnowcu. W\u015br\u00f3d prelegent\u00f3w wyst\u0105pi\u0142 Pawe\u0142 Swoboda z firmy BMZ Poland, wyspecjalizowanej w produkcji baterii litowo-jonowych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ekspert by\u0142 pytany m.in. o potrzeby rozwojowe producent\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych lub zainteresowanych dzia\u0142alno\u015bci\u0105 w bran\u017cy automotive, w kontek\u015bcie rozwoju jej segmentu elektromobilno\u015bciowego.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez edukacji<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eTo rozwijanie si\u0119 +w toku+ jest i szans\u0105 i zagro\u017ceniem. Przede wszystkim chodzi o kadry. W\u0142a\u015bciwie 100 proc. naszej kadry technicznej i in\u017cynierskiej by\u0142o wykszta\u0142cone u nas w firmie, przez rozw\u00f3j produkt\u00f3w, od 10 lat. Tych ludzi nie mo\u017cna dzisiaj wynaj\u0105\u0107 z rynku. Po pierwsze jest bardzo du\u017ce zapotrzebowanie, po drugie nie ma przygotowania, edukacji\u201d \u2013 zaznaczy\u0142 Swoboda.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eNie ma w Polsce i w zasadzie w Europie uniwersytetu czy politechniki, kt\u00f3re uczy\u0142yby now\u0105 kadr\u0119 in\u017cyniersk\u0105, jak projektowa\u0107 konstrukcj\u0119 stalow\u0105 obudowy do baterii, jak \u0142\u0105czy\u0107 bezpiecznie ogniwa, jak je spawa\u0107. My posi\u0142kujemy si\u0119 instytutami spawalnictwa, natomiast te instytuty przez lata specjalizowa\u0142y si\u0119 np. w spawaniu korpus\u00f3w samochod\u00f3w, a nie \u0142\u0105czeniu ogniw\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wskaza\u0142, \u017ce przyk\u0142ad\u00f3w takich luk kompetencyjnych w produkcji nowoczesnych baterii jest wiele: to m.in. obszary ch\u0142odzenia, elektroniki. \u201eWsz\u0119dzie jest zapotrzebowanie na specjalist\u00f3w i to jest chyba najbardziej pal\u0105ca rzecz, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna by stosunkowo \u0142atwo rozwi\u0105za\u0107: zwi\u0119kszy\u0107 koncentracj\u0119 o\u015brodk\u00f3w naukowych i propagator\u00f3w technologii\u201d &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-367422\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez pomys\u0142u<\/h2>\n\n\n\n<p>Swoboda zaznaczy\u0142 te\u017c, \u017ce Polska i Europa robi\u0105 wiele w obszarze elektromobilno\u015bci, natomiast jego zdaniem te dzia\u0142ania s\u0105 w znacznej cz\u0119\u015bci wt\u00f3rne. \u201eDu\u017cy procent produkcji ogniw w Polsce to koncerny korea\u0144skie, chi\u0144skie, japo\u0144skie. Ca\u0142y know how, ca\u0142a technologia dzisiaj jest tam\u201d \u2013 zdiagnozowa\u0142 przedstawiciel BMZ Poland.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eNie rozwija si\u0119 w Polsce tego w takim stopniu. My dostajemy gotowe produkty, kt\u00f3re wdra\u017camy. Rozw\u00f3j jest finansowany i rozwijany zupe\u0142nie gdzie indziej, on jest bardzo \u015bci\u015ble tam trzymany i Europa przegra ten wy\u015bcig, je\u017celi nie b\u0119dziemy koncentrowa\u0107 si\u0119, \u017ceby to rozwija\u0107. Nie m\u00f3wi\u0119, \u017ce to si\u0119 nie dzieje, natomiast dalej jest tego za ma\u0142o\u201d &#8211; uzna\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wskaza\u0142, \u017ce do jego firmy nie zwracaj\u0105 si\u0119 podmioty, kt\u00f3re opracowa\u0142y now\u0105 technologi\u0119 i chcia\u0142yby j\u0105 wdro\u017cy\u0107 czy startupy z pomys\u0142ami, kt\u00f3re chcia\u0142yby doinwestowania. Zaznaczy\u0142, \u017ce BMZ Poland korzysta natomiast ze swoich do\u015bwiadcze\u0144. Swoboda opisa\u0142 przyk\u0142ad wykorzystania do produkcji baterii rozwi\u0105za\u0144 pochodz\u0105cych z system\u00f3w ch\u0142odzenia w lod\u00f3wkach. By\u0142o to mo\u017cliwe dzi\u0119ki zatrudnieniu wielu os\u00f3b, kt\u00f3re wcze\u015bniej pracowa\u0142y w bran\u017cy AGD.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;To by\u0142 przeskok technologiczny, kt\u00f3ry na jednej baterii autobusowej ograniczy\u0142 wag\u0119 o 10 proc.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Swoboda. Wed\u0142ug niego zastosowano technologi\u0119, kt\u00f3ra by\u0142a rozwijana od trzydziestu lat, ale nikt nie po\u0142\u0105czy\u0142 jej element\u00f3w w ca\u0142o\u015b\u0107. \u201eIle takich szans zaprzepaszczamy ka\u017cdego dnia, \u017ceby m\u00f3c si\u0119 rozwija\u0107?&#8221; \u2013 zapyta\u0142 przedstawiciel BMZ Poland.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Grupa BMZ nale\u017cy do dostawc\u00f3w system\u00f3w zasilania i magazynowania energii, opartych o technologi\u0119 litowo-jonow\u0105. Jej polska filia od ponad 10 lat rozwija dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Gliwicach. Opr\u00f3cz produkcji baterii, zasilaj\u0105cych m.in. pojazdy i elektronarz\u0119dzia, pracuje nad magazynami energii. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-83360","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/\",\"name\":\"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-07T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-07T18:00:00+00:00\",\"description\":\"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii - TransInfo Archiwum","description":"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii","og_description":"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/","name":"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg","datePublished":"2022-04-07T18:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-07T18:00:00+00:00","description":"Firmy z sektora elektromobilno\u015bci - w tym tak\u017ce producenci baterii do autobus\u00f3w -- potrzebuj\u0105 kompetencji \u2013 pracownik\u00f3w i rozwoju.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/90529139_1524884514330516_749345340724871168_n-1-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmz-o-bateryjnym-rynku-brakuje-edukacji-i-europejskiej-strategii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"BMZ o bateryjnym rynku. Brakuje edukacji i europejskiej strategii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}