{"id":83358,"date":"2022-04-07T16:00:00","date_gmt":"2022-04-07T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/"},"modified":"2022-04-07T16:00:00","modified_gmt":"2022-04-07T16:00:00","slug":"autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/","title":{"rendered":"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przedstawiamy najnowsze dane ACEA o autobusowych rejestracjach w Unii Europejskiej z uwzgl\u0119dnieniem rodzaju paliwa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W skr\u00f3cie \u2013 kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla (68,8%) ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w (10,6%) przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych CNG\/LNG (10,5%) i hybrydowych (10,1%).<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">kr\u00f3l jest jeden <\/h2>\n\n\n\n<p>Og\u00f3\u0142em w 2021 r. 68,8% wszystkich nowych autobus\u00f3w zarejestrowanych w Unii Europejskiej by\u0142o nap\u0119dzanych olejem nap\u0119dowym. Ale to si\u0119 zmienia. Autobusy \u0142adowane elektrycznie odnotowa\u0142y silny wzrost, w wyniku czego ich udzia\u0142 w rynku zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 z 6,1% w 2020 r. do 10,6% w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>O skali tego wzrostu \u015bwiadczy fakt, \u017ce elektrobusowy tabor w Europie ocenia si\u0119 na ok 11. tys. e-bus\u00f3w, z czego a\u017c 6 tys. przyby\u0142o w ostatnich dw\u00f3ch latach. To si\u0119 nazywa elektryczny impet.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy gazowe (CNG\/LNG) odpowiada\u0142y za 10,5% wszystkich sprzedanych nowych autobus\u00f3w, podczas gdy pojazdy hybrydowo-elektryczne obj\u0119\u0142y 10,1% rynku. \u0141\u0105cznie wszystkie pojazdy z nap\u0119dami alternatywnymi zapewni\u0142y sobie 31,2% udzia\u0142u w unijnym rynku autobus\u00f3w w 2021 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-367552\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">z nap\u0119dem Alternatywnym (APV)<\/h2>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym roku popyt na autobusy z silnikami diesla w UE spad\u0142 o 2,9% do 19 895 sztuk, a ich udzia\u0142 w rynku zmniejszy\u0142 si\u0119 z 73,2% w 2020 r. do 68,8% w 2021 r. Spo\u015br\u00f3d czterech g\u0142\u00f3wnych kraj\u00f3w UE jedynie W\u0142ochy odnotowa\u0142y wzrost (+7,9%) sprzeda\u017cy autobus\u00f3w z silnikiem diesla. Hiszpania wykaza\u0142a dwucyfrowy spadek (-19,8%), na kolejnych miejscach znalaz\u0142y si\u0119 Niemcy (-8,5%) i Francja (-2,4%) z bardziej umiarkowanymi spadkami. W ca\u0142ej Unii Europejskiej w 2021 r. sprzedano tylko jeden autobus z silnikiem benzynowym. I w zasadzie nie wiadomo, dlaczego ACEA uwzgl\u0119dnia je&nbsp; w swoich statystkach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-367555\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. rejestracje nowych autobus\u00f3w elektrycznych (ECV) w UE znacz\u0105co wzros\u0142y (+78,7%), osi\u0105gaj\u0105c liczb\u0119 3 064 sztuk i udzia\u0142 w rynku 10,6%. Wiod\u0105cym rynkiem autobus\u00f3w elektrycznych by\u0142a Francja, gdzie sprzedano 622 sztuki (+247,5%), za ni\u0105 uplasowa\u0142y si\u0119 Niemcy (613 sztuk; +57,6%) i Dania (224 sztuki; +3 633%). Podczas gdy w 2020 roku, to Holandia by\u0142a najwi\u0119kszym rynkiem elektrycznych autobus\u00f3w w UE, ale w ubieg\u0142ym roku jej sprzeda\u017c spad\u0142a o 57,6%. Francja i Niemcy zapewni\u0142y sobie \u0142\u0105cznie 40,3% udzia\u0142 w rynku wszystkich elektrycznych autobus\u00f3w sprzedanych w UE w 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy hybrydowe (HEV) osi\u0105gn\u0119\u0142y w ostatnim roku 10,1% rynku autobus\u00f3w w UE. Sprzeda\u017c hybryd wzros\u0142a o 10,0% w 2021 r., do 2 926 nowych autobus\u00f3w. Za prawie po\u0142ow\u0119 ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy hybryd odpowiada\u0142y Niemcy, gdzie w ci\u0105gu roku zarejestrowano 1 405 sztuk.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. 10,5% nowych \u015brednich i ci\u0119\u017ckich autobus\u00f3w w UE by\u0142o zasilanych na gaz ziemny. Rejestracje nowych autobus\u00f3w z nap\u0119dami alternatywnymi w Unii Europejskiej skurczy\u0142y si\u0119 w ubieg\u0142ym roku o 2,3% do 3 033 sztuk. Du\u017cy wzrost sprzeda\u017cy autobus\u00f3w z nap\u0119dami alternatywnymi mia\u0142 miejsce we Francji (+61,3%), podczas gdy Hiszpania i W\u0142ochy wykaza\u0142y ujemne wyniki (odpowiednio -42,6% i -15,2%).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea1-1024x467.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-367553\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-83358","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/\",\"name\":\"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-07T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-07T16:00:00+00:00\",\"description\":\"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla - TransInfo Archiwum","description":"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla","og_description":"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/","name":"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg","datePublished":"2022-04-07T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-07T16:00:00+00:00","description":"W Europie kosztem udzia\u0142u autobus\u00f3w z silnikiem diesla ro\u015bnie sprzeda\u017c elektrobus\u00f3w przy podobnych poziomach pojazd\u00f3w gazowych i hybrydowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/acea-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-napedy-w-europie-w-2021-spada-udzial-diesla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowe nap\u0119dy w Europie w 2021: Spada udzia\u0142 diesla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/83358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}