{"id":82792,"date":"2022-03-10T16:00:00","date_gmt":"2022-03-10T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/"},"modified":"2022-03-10T16:00:00","modified_gmt":"2022-03-10T16:00:00","slug":"jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Chodzie\u017cy jest w trakcie poszukiwania jednego autobusu elektrycznego wraz z \u0142adowarkami. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce inwestycja jest realizowana w ramach zadnia pod nazw\u0105: \u201eZakup autobusu elektrycznego oraz \u0142adowarki na terenie Gminy Miejskiej w Chodzie\u017cy\u201d, kt\u00f3re zosta\u0142o obj\u0119te dofinansowaniem w formie dotacji ze \u015brodk\u00f3w Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej. <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Punktacja oferent\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia pisali\u015bmy ju\u017c <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mzk-chodziez-na-zakupach-jeden-autobus-elektryczny-plus-ladowarki\/\">wcze\u015bniej w Infobusie.<\/a> Pora na szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 specyfikacji warunk\u00f3w zam\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy b\u0119dzie punktowa\u0142 wykonawc\u00f3w z uwzgl\u0119dnieniem 8 kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny \u2013 60 pkt<\/li><li>liczby miejsc dla pasa\u017cer\u00f3w (55 miejsc i wi\u0119cej) \u2013 5 pkt,<\/li><li>szyby przedniej dzielonej w uk\u0142adzie pionowym &#8211;&nbsp; 5 pkt,<\/li><li>szyby w cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej pojedyncze \u2013 5 pkt,<\/li><li>poszycia zewn\u0119trznego autobusu podzielonego pionowo na cz\u0119\u015bci w ca\u0142ym pasie podokiennym, podzielonym dodatkowo poziomo na cz\u0119\u015b\u0107 g\u00f3rn\u0105 i doln\u0105 &#8211; 5 pkt<\/li><li>zastosowania silnika centralnego &#8211; 5 pkt,<\/li><li>okresu gwarancji na magazyny energii elektrycznej (84 miesi\u0105ce) \u2013 5 pkt,<\/li><li>okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej (60 miesi\u0119cy i wi\u0119cej) -10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co chce MZK?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobus elektryczny dla MZK ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowit\u0105 \u2013 od 8,5 do 9,5 m, a jego wysoko\u015b\u0107 maksymalna to 3,40 m. Pojazd musi przewie\u017a\u0107 minimum 45 pasa\u017cer\u00f3w w tym od 15 do 21 na miejscach siedz\u0105cych. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0. <\/p>\n\n\n\n<p>Elektryk b\u0119dzie nap\u0119dzany silnikiem elektrycznym umieszczonym centralnie lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi przy osi nap\u0119dowej o sumarycznej mocy minimum 160 kW, ch\u0142odzonymi ciecz\u0105 lub powietrzem. Energia elektryczna ma by\u0107 gromadzona w akumulatorach lub superkondensatorach lub innych urz\u0105dzeniach pozwalaj\u0105cych na efektywne wykorzystanie zgromadzonej w nich energii elektrycznej. Wymagana pojemno\u015b\u0107 magazyn\u00f3w energii elektrycznej to minimum 240 kWh, pozwalaj\u0105ca na przejechanie minimum 130 km na pe\u0142nym na\u0142adowaniu. <\/p>\n\n\n\n<p>\u0141adowanie magazynu energii nast\u0105pi poprzez system plug-in, zewn\u0119trzn\u0105 \u0142adowark\u0105 stacjonarn\u0105 o mocy 80 kW, dwuzakresow\u0105 oraz o mocy 40 kW. Wewn\u0105trz pojazdu znajd\u0105 si\u0119 siedzenia, kt\u00f3rych szkielety b\u0119d\u0105 wykonane z tworzywa sztucznego. Fotele maj\u0105 by\u0107 wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu. Miejsce pracy kierowcy to kabina wydzielona typu zamkni\u0119tego, zamykana na zamek patentowy, z zamykanym okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, wyposa\u017cona w stolik do przyjmowania monet i metalow\u0105 kaset\u0119 na pieni\u0105dze. Autobus b\u0119dzie wyposa\u017cony w elektroniczne tablice zewn\u0119trzne diodowe. Z kolei wewn\u0105trz, system informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 ma tablica o czerwonym kolorze liter, dwurz\u0119dowa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Podsumow<\/strong>uj\u0105c<\/h2>\n\n\n\n<p>Punktacja za szyb\u0119 przedni\u0105 dzielon\u0105 w pionie daje niewielk\u0105 przewag\u0119 takim producentom jak Solaris, czy te\u017c ARP. I takiego w\u0142a\u015bnie pojedynku spodziewamy si\u0119 w tym przetargu. Weryfikacja naszych typ\u00f3w w postaci otwarcia ofert nast\u0105pi w dniu 23 marca.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,623,5333,518,2234,909,6171],"class_list":["post-82792","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mzk-chodziez","tag-program","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Chodzie\u017cy jest w trakcie poszukiwania jednego autobusu elektrycznego wraz z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-03-10T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-10T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ","og_description":"Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Chodzie\u017cy jest w trakcie poszukiwania jednego autobusu elektrycznego wraz z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/","name":"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-03-10T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-03-10T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeden-autobus-elektryczny-dla-mzk-chodziez-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeden autobus elektryczny dla MZK Chodzie\u017c. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}