{"id":82788,"date":"2022-03-10T12:00:00","date_gmt":"2022-03-10T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/"},"modified":"2022-03-10T12:00:00","modified_gmt":"2022-03-10T12:00:00","slug":"van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/","title":{"rendered":"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>10 marca paryski RATP rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na zakup 56 szt. dwuprzegubowych autobus\u00f3w elektrycznych o d\u0142ugo\u015bci 24 metr\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zarz\u0105d zdecydowa\u0142 si\u0119 na ofert\u0119 konsorcjum Van Hool-Kiepe Electric-Alstom.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bus Rapid Transit<\/h2>\n\n\n\n<p>Zaproponowane prze t\u0119 grup\u0119 innowacyjne rozwi\u0105zanie w zakresie mobilno\u015bci sk\u0142ada si\u0119 z 24-metrowych dwuprzegubowych autobus\u00f3w elektrycznych, zasilanych szybko \u0142aduj\u0105cymi si\u0119 bateriami o du\u017cej mocy i \u0142adowanych przez przewodz\u0105cy naziemny system \u0142adowania statycznego (SRS).<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach kontraktu:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Van Hool dostarczy minimum 56 pojazd\u00f3w Exqui.City 24 \u00a0dla dw\u00f3ch linii Bus Rapid Transit (BRT). \u00a0Autobusy b\u0119d\u0105 mog\u0142y przewozi\u0107 ok. 140 pasa\u017cer\u00f3w ka\u017cdy (w por\u00f3wnaniu do 70 os\u00f3b w autobusie klasy MAXI i 100 w autobusie przegubowym o d\u0142ugo\u015bci 18 m) w optymalnych warunkach komfortu, czyli du\u017ca przestrze\u0144, przyjazne o\u015bwietlenie, klimatyzacja, monitoring oraz informacja wizualna i d\u017awi\u0119kowa on-line. Pojazdy te b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni dost\u0119pne dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej (PRM), dzi\u0119ki szerokim drzwiom przesuwnym i niskiej pod\u0142odze, co u\u0142atwi pasa\u017cerom wsiadanie i wysiadanie z autobusu na stacji oraz poruszanie si\u0119 wewn\u0105trz autobusu.<\/li><li>Z kolei Kiepe Electric wyprodukuje do nich system trakcyjny, kt\u00f3ry b\u0119dzie nap\u0119dza\u0142 po dwie osie w ka\u017cdym poje\u017adzie. Zakres zadania wyznaczonego zak\u0142adom Kiepe obejmuje r\u00f3wnie\u017c baterie trakcyjne, przekszta\u0142tniki zasilania pomocniczego i uk\u0142ady ch\u0142odzenia, a tak\u017ce rozdzielcze wysokiego napi\u0119cia. Ponadto firma dostarczy oprogramowanie pok\u0142adowe do zarz\u0105dzania energi\u0105 i sterowania nap\u0119dem trakcyjnym. W paryskich Exqui.City 24 zainstalowane zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne komponenty Grupy Knorr-Bremse, w tym spr\u0119\u017carki \u015brubowe i rezystory hamowania.<\/li><li>Za infrastruktur\u0119 \u0142adowania pojazd\u00f3w w konsorcjum b\u0119dzie odpowiada\u0142 Alstom, kt\u00f3re przygotowuje naziemny system \u0142adowania statycznego (SRS). Jest to innowacyjna i interoperacyjna technologia dla transportu elektrycznego, autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w wszystkich marek i rozmiar\u00f3w. Jako kompaktowe rozwi\u0105zanie, SRS wtapia si\u0119 niewidocznie w krajobraz miasta i gwarantuje bezpieczne, zautomatyzowane i szybkie \u0142adowanie du\u017c\u0105 moc\u0105 na przystankach. To rozwi\u0105zanie jest ju\u017c stosowane m.in. w Nicei, gdzie na 15 kilometrach tor\u00f3w umo\u017cliwia automatyczne i szybkie \u0142adowanie tramwaj\u00f3w bez dodatkowych ogranicze\u0144 operacyjnych i przy prze\u0142omowej dost\u0119pno\u015bci (&gt;99,9%). Podpisana umowa ramowa przewiduje r\u00f3wnie\u017c okre\u015blon\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 ca\u0142ego systemu \u0142adowania, kt\u00f3re powstanie w Pary\u017cu.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-362198\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Linie T Zen<\/h2>\n\n\n\n<p>Rozwi\u0105zanie przygotowane przez konsorcjum przeznaczone jest dla dw\u00f3ch linii autobusowych BRT:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li> T Zen 4 BRT, kt\u00f3ra pokona 14,8-kilometrowy dystans mi\u0119dzy Viry-Chatillon a Corbeil-Essonnes. Nowa trasa zast\u0105pi dotychczasow\u0105 402, kt\u00f3ra jest najbardziej obci\u0105\u017con\u0105 lini\u0105 w aglomeracji paryskiej, przewo\u017c\u0105c\u0105 codziennie blisko 26 000 pasa\u017cer\u00f3w.<\/li><li> T Zen 5 to nowa 9,5-kilometrowa linia autobusowa \u0142\u0105cz\u0105ca Pary\u017c-13 z Choisy-le-Roi przez Ivry-sur-Seine i Vitry-sur-Seine.<\/li><li>Plus trzecia trasa w opcji. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Zaoferuj\u0105 one pasa\u017cerom najwy\u017cszy poziom komfortu, ciszy i pr\u0119dko\u015bci komunikacyjnej. W za\u0142o\u017ceniu maj\u0105 to by\u0107 ekspresowe trasy autobusowe kursuj\u0105ce na wydzielonych buspasach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/BMRLSRHQ5RDBNB7I5JI6MJKBPY.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-362199\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem konsorcjum<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; \u201eJeste\u015bmy szcz\u0119\u015bliwi i dumni, \u017ce Van Hool, w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z partnerami Kiepe Electric i Alstom, zosta\u0142 wybrany przez \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s do realizacji tego wyj\u0105tkowego projekt mobilno\u015bci w \u00cele-de-France. Przysz\u0142o\u015bci\u0105 transportu publicznego jest zerowa emisja. To pierwsze na \u015bwiecie rozwi\u0105zanie w pe\u0142ni spe\u0142nia wysokie oczekiwania w\u0142adz transportowych, kierowc\u00f3w i personelu obs\u0142ugi technicznej oraz pasa\u017cer\u00f3w w zakresie wysokiej jako\u015bci transportu publicznego, kt\u00f3ry jest zr\u00f3wnowa\u017cony i ekonomicznie odpowiedzialny\u201d \u2013 skomentowa\u0142 wygrany kontrakt Filip Van Hool, dyrektor generalny Van Hool.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dr Peter Radina z Grupie Knorr-Bremse, do kt\u00f3rej nale\u017cy Kiepe Electric doda\u0142:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-W przypadku tego projektu \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s zaufa\u0142o naszej wysokiej do\u015bwiadczone konsorcjum i innowacyjna koncepcja High-Power Charging (HPC) dla autobus\u00f3w. Dla Kiepe Electric ta udana oferta jest kamieniem milowym i zwiastuje wej\u015bcie na rynek transportu masowego dla linii e-BRT\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eZespo\u0142y Alstomu we Francji z dum\u0105 przyczyniaj\u0105 si\u0119 do realizacji innowacyjnego i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwi\u0105zania w zakresie mobilno\u015bci dla \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, wraz z naszymi partnerami, dzi\u0119ki naszemu naziemnemu systemowi \u0142adowania statycznego SRS. To rozwi\u0105zanie b\u0119dzie nowo\u015bci\u0105 na \u015bwiecie i zaoferuje wysoki poziom us\u0142ug przy du\u017cej \u0142atwo\u015bci obs\u0142ugi. Skorzysta r\u00f3wnie\u017c z do\u015bwiadczenia tramwaju Nice, gdzie SRS zosta\u0142 wdro\u017cony i oddany do u\u017cytku na 15 km i 34 tramwajach\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Jean-Baptiste Eym\u00e9oud, prezes Alstom we Francji.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1068,2184,568,20126,909,2917,8776],"class_list":["post-82788","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-alstom","tag-elektrobus","tag-francja","tag-kieppe","tag-tabor","tag-van-hool","tag-xl"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 marca paryski RATP rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na zakup 56 szt. dwuprzegubowych autobus\u00f3w elektrycznych o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/\",\"name\":\"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-10T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-10T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0","og_description":"10 marca paryski RATP rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na zakup 56 szt. dwuprzegubowych autobus\u00f3w elektrycznych o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/","name":"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg","datePublished":"2022-03-10T12:00:00+00:00","dateModified":"2022-03-10T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Bi_articulated_-electric_buses_SRS-1-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-dostarczy-dwuprzegubowe-autobusy-dla-paryza-56-exqui-city-24\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Van Hool dostarczy dwuprzegubowe autobusy dla Pary\u017ca. 56 Exqui.City 24 \u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}