{"id":82707,"date":"2022-03-07T12:00:00","date_gmt":"2022-03-07T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/"},"modified":"2022-03-07T12:00:00","modified_gmt":"2022-03-07T12:00:00","slug":"isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/","title":{"rendered":"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W 2024 r. nale\u017c\u0105ce do Grupy Toyota marki Isuzu i Hino rozpoczn\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 produkcj\u0119 autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem (FCEV), z przeznaczaniem na japo\u0144ski rynek.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie Toyota oferuje dla Japonii 10,5-metrowy autobus Sora o pojemno\u015bci oko\u0142o 80 os\u00f3b. Dodatkowo w Europie, koncern wsp\u00f3\u0142pracuje z mark\u0105 Caetano, oferuj\u0105c 12-metrowy autobus<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za dwa lata<\/h2>\n\n\n\n<p>Nale\u017c\u0105ca do Toyoty marka Hino, japo\u0144ski producent autobus\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek, wsp\u00f3lnie z mark\u0105 Isuzu rozpoczn\u0105 w 2024 roku produkcj\u0119 miejskich autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych z elektrycznym nap\u0119dem na baterie (BEV). Pojazdy b\u0119d\u0105 powstawa\u0142y w zak\u0142adach sp\u00f3\u0142ki joint-venture J-Bus, z przeznaczeniem na rynek japo\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n<p>Isuzu i Hino wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 w bran\u017cy autobusowej od 2002 roku, stale dostosowuj\u0105c swoj\u0105 ofert\u0119 do zapotrzebowania i wymaga\u0144 operator\u00f3w autobus\u00f3w w Japonii. Jak podkre\u015blaj\u0105 partnerzy, trwaj\u0105ce obecnie intensywne d\u0105\u017cenia bran\u017cy transportowej do neutralno\u015bci klimatycznej zwi\u0119kszaj\u0105 zapotrzebowanie na bezemisyjne autobusy miejskie, a Hino i Isuzu s\u0105 gotowe, by odpowiedzie\u0107 na te potrzeby.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-361677\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowa generacja<\/h2>\n\n\n\n<p>Toyota razem z Hino i Isuzu rozpoczyna tak\u017ce prace rozwojowe nad now\u0105 generacj\u0105 miejskich autobus\u00f3w z elektrycznym nap\u0119dem na wod\u00f3r (FCEV). Pojazdy te powstan\u0105 na platformie nowego niskopod\u0142ogowego autobusu BEV i otrzymaj\u0105 elektryczny nap\u0119d na wodorowe ogniwa paliwowe, opracowane dla sedana Toyota Mirai. Dzielenie tych samych komponent\u00f3w mi\u0119dzy pojazdy elektryczne na baterie i na wod\u00f3r pozwoli znacz\u0105co obni\u017cy\u0107 koszty, natomiast zastosowanie ogniw paliwowych nowej generacji, przy do\u015bwiadczeniach Toyoty i Hino w produkcji autobus\u00f3w wodorowych, pozwoli bardziej trwa\u0142e pojazdy wy\u017cszej jako\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Toyota Sora, miejski autobus elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi, trafi\u0142a do sprzeda\u017cy w Japonii w marcu 2018 roku. Pojazd otrzyma\u0142 nap\u0119d elektryczny z ogniwami paliwowymi z Toyoty Mirai pierwszej generacji, kt\u00f3ra zadebiutowa\u0142a pod koniec 2014 roku. Nap\u0119dy na ogniwa paliwowe nie emituj\u0105 CO2 ani \u017cadnych spalin, a ich praca jest cicha i generuje minimalny poziom wibracji. Autobusy Sora zosta\u0142y w du\u017cej liczbie kupione przez w\u0142adze Tokio. Nie tylko s\u0142u\u017c\u0105 do codziennego transportu pasa\u017cer\u00f3w, ale tak\u017ce zosta\u0142y w\u0142\u0105czone do systemu reagowania kryzysowego jako mobilne \u017ar\u00f3d\u0142a pr\u0105du. Jeden taki pojazd mo\u017ce dostarczy\u0107 maksymalnie 235 kWh energii.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/caetano-toyota-wodor-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-361676\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4976,2423,319,4978,497],"class_list":["post-82707","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-hino","tag-isuzu","tag-japonia","tag-toyota","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2024 r. nale\u017c\u0105ce do Grupy Toyota marki Isuzu i Hino rozpoczn\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 produkcj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/\",\"name\":\"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg\",\"datePublished\":\"2022-03-07T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-07T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii","og_description":"W 2024 r. nale\u017c\u0105ce do Grupy Toyota marki Isuzu i Hino rozpoczn\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 produkcj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/","name":"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg","datePublished":"2022-03-07T12:00:00+00:00","dateModified":"2022-03-07T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/toyota-wodor-3-1024x665.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/isuzu-i-hino-razem-na-rzecz-wodorowych-autobusow-dla-japonii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Isuzu i Hino razem na rzecz wodorowych autobus\u00f3w. Dla Japonii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}