{"id":82483,"date":"2022-02-23T20:00:00","date_gmt":"2022-02-23T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/"},"modified":"2022-02-23T20:00:00","modified_gmt":"2022-02-23T20:00:00","slug":"elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/","title":{"rendered":"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>18 lutego Gnina K\u0119trzyn poinformowa\u0142a o uniewa\u017cnieniu przetargu na zakup czterech nowych autobus\u00f3w elektrycznych i dw\u00f3ch stacji \u0142adowania.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W tym post\u0119powaniu producenci mogli zaproponowa\u0107 zar\u00f3wno pojazdy klasy MIDI, jak i MAXI oraz zar\u00f3wno konstrukcje niskowej\u015bciowe, jaki i niskopod\u0142ogowe. Mimo to dwie z\u0142o\u017cone miastu oferty okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 za drogie. Dlatego to zam\u00f3wienie zosta\u0142o uniewa\u017cnione, a 23 lutego ruszy\u0142 drugi przetarg. <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PIERWSZE PODEJ\u015aCIE <\/h2>\n\n\n\n<p>4 lutego K\u0119trzyn otrzyma\u0142 dwie elektryczne oferty w postepowaniu na zakup 4 szt. elektrobus\u00f3w i stacji wolnego \u0142adowania. Pochodzi\u0142y one od:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Busnex z cen\u0105 9.338.160,00 PLN brutto \/ 7.592.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt modelu E10 (plus \u0142adowarka) na poziomie 1.898.000 PLN netto;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Solaris Bus &amp; Coach z cen\u0105 11.611.200 PLN brutto \/ 9.440.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt modelu Urbino 12 electric (plus \u0142adowarka) na poziomie 2.360.00 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obie oferty przekroczy\u0142y k\u0119trzy\u0144ski bud\u017cet (7.822.258,80 PLN brutto) i to znacz\u0105co. Do ta\u0144szej oferty Busnex zabrak\u0142o nieco ponad 1,5 mln z\u0142. Natomiast warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w tej cenie przedstawiciel Yutonga zaproponowa\u0142 ponad 8-letni\u0105 gwarancj\u0119. Naszym zdaniem miastu ci\u0119\u017cko b\u0119dzie znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie atrakcyjn\u0105 propozycj\u0119, ale nie uprzedzajmy fakt\u00f3w. Zobaczymy.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak czytamy w uzasadnieniu uniewa\u017cnienia &#8211; \u201eZamawiaj\u0105cy podejmuj\u0105c decyzj\u0119 o braku mo\u017cliwo\u015bci zwi\u0119kszenia kwoty, kt\u00f3r\u0105 zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia do ceny najkorzystniejszej oferty bra\u0142 pod uwag\u0119 celowo\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107 gospodarowania \u015brodkami publicznymi.\u201d<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-358955\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drugie podej\u015bcie <\/h2>\n\n\n\n<p>23 lutego K\u0119trzyn ponowi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 4 autobus\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym i 2 stacji \u0142adowania w ramach projektu pn.\u201dNiskoemisyjna komunikacja miejska w K\u0119trzynie\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y czas gmina szuka autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej od 8,5 do 13 metr\u00f3w; szer. od 2,4m do 2,6m; wysoko\u015bci ca\u0142kowita do 3,4m; przeznaczonych do wykonywania regularnych przewoz\u00f3w w publicznej komunikacji miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Wpisany w nowe zam\u00f3wienie termin realizacji zam\u00f3wienia to \u2026 8 dni, co stanowi oczywisty b\u0142\u0105d. Pewnie chodzi o miesi\u0105ce. Z kolei termin sk\u0142adania ofert wyznaczono na 22 marca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u0118TRZY\u0143SKIE AUTOBUSY<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektryki dla K\u0119trzyna mog\u0105 by\u0107 klasy MIDI albo MAXI, bowiem zamawiaj\u0105cy dopuszcza pojazdy o d\u0142ugo\u015bci od 8,5 m do 13,0 m. Ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce przekroczy\u0107 3,4 m. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez minimum dwoje drzwi, w tym jedne o szeroko\u015bci 120 cm. Maj\u0105 by\u0107 to pojazdy niskopod\u0142ogowe lub niskowej\u015bciowe, tzn. \u017ce dopuszczalny jest podest ze stopniami za II drzwiami. Wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia autobusu mo\u017ce wynosi\u0107 max 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach. Pojazdy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane przez silnik lub silniki elektryczne umieszczone centralnie lub z ty\u0142u. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym musi by\u0107 zastosowany system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Akumulatory powinny pozwoli\u0107 na wykonanie trasy o d\u0142ugo\u015bci minimum 250 km na jednym \u0142adowaniu \u2013 w warunkach przy maksymalnym wykorzystaniu urz\u0105dze\u0144 grzewczych zim\u0105 oraz klimatyzacji latem oraz przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu. \u0141adowanie akumulator\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 w systemie plug-in z wtyczk\u0105 za pomoc\u0105 zewn\u0119trznej stacji \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w niezale\u017cny uk\u0142ad klimatyzacyjny przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz kabiny kierowcy. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach odpornych na akty wandalizmu, o du\u017cych walorach estetycznych, odpornych na \u015bcieranie i zabrudzenie.<\/p>\n\n\n\n<p>Kabina kierowca ma by\u0107 zamkni\u0119ta. Znajdzie si\u0119 tam m.in. fotel kierowcy podgrzewany, z zawieszeniem pneumatycznym, z wielopo\u0142o\u017ceniow\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji siedziska, oparcia i pod\u0142okietnika, a tak\u017ce radio i gniazdo USB. Gniazda USB b\u0119d\u0105 dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c dla pasa\u017cer\u00f3w. System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 maj\u0105 tablice kierunkowe zewn\u0119trzne w kolorze bia\u0142ym. Wewn\u0105trz za\u015b zostan\u0105 umieszczone dwa ekrany podsufitowe LCD lub LED. Powy\u017csze uzupe\u0142ni monitor o przekroju 30 cali, zamontowany na bocznej \u015bcianie autobusu nad miejscem dla w\u00f3zka inwalidzkiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-82483","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 lutego Gnina K\u0119trzyn poinformowa\u0142a o uniewa\u017cnieniu przetargu na zakup czterech nowych autobus\u00f3w elektrycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/\",\"name\":\"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-23T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-23T20:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie","og_description":"18 lutego Gnina K\u0119trzyn poinformowa\u0142a o uniewa\u017cnieniu przetargu na zakup czterech nowych autobus\u00f3w elektrycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/","name":"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg","datePublished":"2022-02-23T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-23T20:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ketrzyn-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-i-yutongi-za-drogie-dla-ketrzyna-bedzie-drugie-podejscie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne Solarisy i Yutongi za drogie dla K\u0119trzyna. Jest drugie podej\u015bcie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}