{"id":82465,"date":"2022-02-22T19:00:00","date_gmt":"2022-02-22T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/"},"modified":"2022-02-22T19:00:00","modified_gmt":"2022-02-22T19:00:00","slug":"mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/","title":{"rendered":"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>22 lutego Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy poinformowa\u0142o o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup 6 szt. autobus\u00f3w klasy MAXI o nap\u0119dzie elektrycznym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kontrakt z dofinansowaniem z ZTP 2.0 zdoby\u0142o Volvo, kt\u00f3re tym samym kontynuuje dobr\u0105, elektryczn\u0105 pass\u0119 w \u015awidnicy, po kt\u00f3rej (po zako\u0144czeniu dostaw) b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 \u0142\u0105cznie osiem elektrobus\u00f3w 7900 Electric.  <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"z-wroclawia-do-swidnicy\">Z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy<\/h2>\n\n\n\n<p>Szwedzkie Volvo ze swojej fabryki we Wroc\u0142awiu dostarczy sze\u015b\u0107 kolejnych autobus\u00f3w dla \u015awidnicy. Wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty nie by\u0142 taki oczywisty i Solaris przegra\u0142 z Volvo w \u015awidnicy tylko o nieca\u0142e 6 pkt.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eRozstrzygn\u0119li\u015bmy w\u0142a\u015bnie przetarg, w kt\u00f3rym szal\u0119 zwyci\u0119stwa przewa\u017cy\u0142o 5,95 punktu. Jeste\u015bmy zadowoleni z faktu, \u017ce w zwyci\u0119skiej ofercie uzyskali\u015bmy lepsze od wymaganych terminy gwarancji ca\u0142opojazdowej oraz na baterie. ich pojemno\u015b\u0107 b\u0119dzie wi\u0119ksza od obecnie u\u017cytkowanych, a autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system zliczania pasa\u017cer\u00f3w, co pozwoli lepiej tworzy\u0107 rozk\u0142ady i planowa\u0107 kursy\u201d \u2013 poinformowa\u0142o MPK \u015awidnica.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce MPK otrzyma\u0142o trzy elektryczne propozycje:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od Volvo na sum\u0119 16.494.300 PLN brutto \/ 13.410.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 za Volvo 7900 Electric na poziomie 2.235.000 PLN brutto;<\/li><li>od EvoBus Polska na sum\u0119 18.095.760 PLN brutto \/ 14.712.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 za Mercedes-Benz eCitaro na poziomie 2.452.000 PLN netto;<\/li><li>od Solaris Bus &amp; Coach na sum\u0119 19.016.415 PLN brutto \/ 15.460.500 PLN netto , co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 za Urbino 12 electric na poziomie 2.576.750 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei MPK \u015awidnica mia\u0142o &nbsp;w portfelu 16,97 mln z\u0142otych, co ju\u017c&nbsp; w momencie otwarcie ofert w\u0142a\u015bciwe przes\u0105dza\u0142o, \u017ce do dolno\u015bl\u0105skiego miasta przyjad\u0105 kolejne egzemplarze Volvo 7900 Electric. &nbsp;Dla wroc\u0142awskiej fabryki Volvo to dobre informacje, natomiast zak\u0142ad b\u0119dzie musia\u0142 poradzi\u0107 sobie z nowym wyzwaniem w postaci ca\u0142kowicie wydzielonej kabiny kierowcy z osobnym wej\u015bciem przez pierwsze skrzyd\u0142o drzwi przednich. To chyba jednak nie jest du\u017cy problem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"swidnickie-elektrobusy\">\u015awidnickie elektrobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektryczna sz\u00f3stka dla MPK \u015awidnica ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m i wysoko\u015b\u0107 do 3,40 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem lub silnikami elektrycznymi, o sumarycznej mocy minimum 160 kW. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym ma by\u0107 zastosowany system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Magazyny energii elektrycznej maj\u0105 zapewni\u0107 bezawaryjn\u0105 eksploatacj\u0119 i zachowanie w ca\u0142ym okresie gwarancji (minimum 84 miesi\u0105ce) pojemno\u015bci elektrycznej na poziomie minimum 80% ich warto\u015bci nominalnej (pocz\u0105tkowej). Zgromadzona energia w bateriach trakcyjnych musi umo\u017cliwi\u0107 przejechanie w ka\u017cdych warunkach co najmniej 150 km bez \u0142adowania. Autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w co najmniej 1 gniazdo typu plug-in do po\u0142\u0105czenia \u0142adowarki po\u0142o\u017cone z lewej przedniej strony pojazdu lub z przodu pojazdu oraz w szyn\u0119 zlokalizowan\u0105 na dachu autobusu do \u0142\u0105czno\u015bci z pantografem. <\/p>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach odpowiednich dla komunikacji miejskiej, tapicerowanych, mi\u0119kkich, o ergonomicznych kszta\u0142tach, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu. Stanowisko pracy kierowcy ma stanowi\u0107 kabina ca\u0142kowicie wydzielona z osobnym wej\u015bciem przez pierwsze skrzyd\u0142o drzwi przednich i wyposa\u017cona w drzwi bezpo\u015brednio prowadz\u0105ce do przestrzeni pasa\u017cerskiej, zamykanymi na zamek patentowy. Drzwi kabiny b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Informacj\u0119 pasa\u017cerska to 5 zewn\u0119trznych diodowych tablic informacyjnych dostosowuj\u0105cych automatycznie jasno\u015b\u0107 \u015bwiecenia do aktualnie panuj\u0105cych warunk\u00f3w atmosferycznych plus dwie wewn\u0119trzne tablice informacyjne. Tablica zewn\u0119trzna przednia ma by\u0107 dwukolorowa, pe\u0142nowymiarowa, charakteryzuj\u0105ca si\u0119 wysokim kontrastem, wy\u015bwietlaj\u0105ca numer linii w kolorze bia\u0142ym i kierunek jazdy w kolorze bursztynowym. <\/p>\n\n\n\n<p>Przejd\u017amy do tablic wewn\u0119trznych \u2013 gdzie pierwsza &#8211;\u00a0 minimum 22 calowa tablica informacyjna powinna mie\u0107 pod\u015bwietlanie LED i ma by\u0107 przeznaczona do emisji przekazu, m.in. przebiegu trasy, przystank\u00f3w, ewentualnych objazd\u00f3w, daty, godziny oraz innych informacji. Druga za\u015b &#8211; to tablica informacyjna typu LCD, prezentuj\u0105ca przebieg trasy w formie choinki, minimalna przek\u0105tna 38 cali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2144,2364,518,813,909,2077],"class_list":["post-82465","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-mpk-swidnica","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 lutego Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy poinformowa\u0142o o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/\",\"name\":\"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-02-22T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-22T19:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi","og_description":"22 lutego Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy poinformowa\u0142o o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/","name":"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-02-22T19:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-22T19:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-swidnica-wybiera-elektryczne-autobusy-volvo-po-raz-drugi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK \u015awidnica wybiera elektryczne autobusy Volvo. Po raz drugi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}