{"id":82407,"date":"2022-02-19T15:00:00","date_gmt":"2022-02-19T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/"},"modified":"2022-02-19T15:00:00","modified_gmt":"2022-02-19T15:00:00","slug":"mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie mo\u017cna podziwia\u0107 ulubie\u0144ca publiczno\u015bci &#8211; autobus Mercedes-Benz LO 1112 z niezliczonymi detalami kolorystycznymi i motywami, kt\u00f3ry niemal magicznie przyci\u0105ga uwag\u0119 kolekcji w sali 1: Galeria Voyager.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"argentynski-styl\"><strong>Argenty\u0144ski styl<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>LO 1112 pochodzi z Argentyny i jest zaprojektowany w stylu \u201efileteado porte\u00f1o\u201d. Ta artystyczna tradycja samochod\u00f3w osobowych w Buenos Aires z lokami, girlandami, kwiatami i kolorowymi symbolami si\u0119ga ko\u0144ca XIX wieku. Pocz\u0105tkowo ten styl by\u0142 u\u017cywany do ozdabiania powoz\u00f3w konnych. \u201eFileteado porte\u00f1o\u201d s\u0142u\u017cy\u0142 nawet jako narz\u0119dzie zabezpieczaj\u0105ce przed kradzie\u017c\u0105, poniewa\u017c ka\u017cdy samoch\u00f3d by\u0142 wyj\u0105tkowy. P\u00f3\u017aniej tradycj\u0119 kontynuowa\u0142y autobusy, kt\u00f3re od dziesi\u0119cioleci s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 ulicznej sceny argenty\u0144skiej metropolii i s\u0105 atrakcj\u0105 dla turyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"zaszyfrowane-dane\"><strong>Zaszyfrowane dane<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>LO 1112 to jeden z popularnych pojazd\u00f3w z kr\u00f3tkim nosem produkowanych przez Mercedes-Benz od lat 50. jako ci\u0119\u017car\u00f3wki i na eksport jako autobusy. S\u0105 uwa\u017cane za niezniszczalne i cenione na ca\u0142ym \u015bwiecie. Ich przyjazny prz\u00f3d, z okr\u0105g\u0142ymi reflektorami, zakrzywionymi skrzyd\u0142ami i wielk\u0105 gwiazd\u0105 Mercedesa w os\u0142onie ch\u0142odnicy, wygl\u0105da sympatycznie. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, &#8222;L&#8221; w oznaczeniu modelu LO 1112 oznacza &#8222;Lastwagen&#8221;, niemieckie s\u0142owo oznaczaj\u0105ce &#8222;ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119&#8221; i &#8222;O&#8221; &#8211; jak omnibus. Autobus w Muzeum Mercedes-Benz wa\u017cy 11 ton. Z kolei liczba \u201e12\u201d oznacza moc silnika w starej jednostce: 88 kW (120 KM). \u0141\u0105cznie wyprodukowano 5 338 sztuk tego egzemplarza w latach 1965-1973.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"historia-eksponatu\"><strong>Historia eksponatu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>LO 1112 nale\u017c\u0105cy do Muzeum Mercedes-Benz zosta\u0142 przej\u0119ty w 1969 roku przez Hectora Prieto, kt\u00f3ry obs\u0142ugiwa\u0142 lini\u0119 6 wraz z kolegami. Poniewa\u017c w Buenos Aires nie by\u0142o przedsi\u0119biorstw transportu miejskiego, kierowcy, kt\u00f3rzy mieli w\u0142asny autobus, \u0142\u0105czyli si\u0142y i organizowali regularne po\u0142\u0105czenia na jednej linii: \u201ecolectivos\u201d. Je\u017adzili po ulicach stolicy w okre\u015blonych godzinach i stanowili kr\u0119gos\u0142up lokalnego transportu publicznego. Kolorowy design s\u0142u\u017cy\u0142 r\u00f3wnie\u017c jako reklama: poniewa\u017c na lukratywnych trasach wiod\u0105cych przez stolic\u0119 Argentyny znajdowa\u0142o si\u0119 wiele przedsi\u0119biorc\u00f3w. Prieto dostosowa\u0142 pojazd zar\u00f3wno wewn\u0105trz, jak i na zewn\u0105trz. Prawie \u017cadna widoczna powierzchnia nie pozosta\u0142a niepoddana obr\u00f3bce. Kolory i chrom, a tak\u017ce wzory wyryte w niekt\u00f3rych oknach sprawiaj\u0105, \u017ce LO 1112 jest dzie\u0142em sztuki na ko\u0142ach. Dekoracja zawiera szczeg\u00f3lnie du\u017c\u0105 liczb\u0119 gwiazdek Mercedesa, co jest dobrym \u015bwiadectwem wysokiego przywi\u0105zania do marki i dumy w\u0142a\u015bciciela. Jego firma nazywa\u0142a si\u0119 \u201eTransportes La Perlita S.A.\u201d, a jej nazwa jest namalowana na boku pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"autobus-jak-talizman\"><strong>Autobus jak talizman<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Charakterystyczne dla autobusu Prieto s\u0105 liczne malowane symbole szcz\u0119\u015bcia na zewn\u0105trz i wewn\u0105trz, takie jak karty do gry i ko\u015bci do gry czy magiczne akcesoria. W ten spos\u00f3b autobus sta\u0142 si\u0119 talizmanem zar\u00f3wno dla kierowcy, jak i pasa\u017cer\u00f3w. Sam Prieto ka\u017cdego dnia niezliczon\u0105 liczb\u0119 razy k\u0142ad\u0142 praw\u0105 r\u0119k\u0119 na figurce Chrystusa: znajduje si\u0119 ona w ga\u0142ce zmiany bieg\u00f3w. Z kolei z ty\u0142u widnieje wizerunek Carlosa Gardela, ikony tanga. Chocia\u017c pod koniec lat 60. nie \u017cy\u0142 on ju\u017c od ponad 30 lat, piosenkarz i kompozytor tanga cieszy\u0142 si\u0119 w Argentynie niezr\u00f3wnan\u0105 popularno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"nowa-era\"><strong>Nowa era<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Koniec klasycznych \u201ecolectivos\u201d przypada na 1975 rok. Administracja miasta zakaza\u0142a w\u00f3wczas autobus\u00f3w w stylu \u201efileteado porte\u00f1o\u201d w celu ujednolicenia transportu publicznego. Stopniowo liczba kolorowych autobus\u00f3w w Buenos Aires mala\u0142a. Prieto r\u00f3wnie\u017c wycofa\u0142 sw\u00f3j klejnot w 1984 roku po 15 latach s\u0142u\u017cby. Przez wiele lat autobus ten sta\u0142 w zajezdni. W 2006 roku rada miasta znios\u0142a zakaz \u201efileteado porte\u00f1o\u201d, ale do tego czasu autobus ju\u017c dawno znalaz\u0142 nowe i niezwyk\u0142e przeznaczenie: kiedy Mercedes-Benz planowa\u0142 nowy budynek muzeum i szuka\u0142 eksponat\u00f3w ze specjaln\u0105 histori\u0105, Prieto, od dawna odnosz\u0105cy sukcesy przedsi\u0119biorca autobusowy z du\u017c\u0105 flot\u0105 pojazd\u00f3w, wkroczy\u0142 do akcji: w 1999 roku autobus zosta\u0142 ca\u0142kowicie przywr\u00f3cony do dawnej \u015bwietno\u015bci. W tym samym roku autobus wyruszy\u0142 w podr\u00f3\u017c statkiem do Europy, wje\u017cd\u017caj\u0105c do Stuttgartu na w\u0142asnych ko\u0142ach i od pa\u017adziernika 2000 r. nale\u017cy do kolekcji pojazd\u00f3w Mercedes-Benz Classic.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82408,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25,26],"tags":[5993,656,2858,553],"class_list":["post-82407","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","category-przewoznicy","tag-argentyna","tag-historia","tag-mercedes-benz","tag-muzeum"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie mo\u017cna podziwia\u0107 ulubie\u0144ca publiczno\u015bci &#8211; autobus Mercedes-Benz LO 1112...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-19T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-19T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie","og_description":"W Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie mo\u017cna podziwia\u0107 ulubie\u0144ca publiczno\u015bci &#8211; autobus Mercedes-Benz LO 1112...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/","name":"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg","datePublished":"2022-02-19T15:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-19T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/15037_002.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-lo-1112-i-jego-argentynskie-korzenie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes-Benz LO 1112 i jego argenty\u0144skie korzenie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}