{"id":82168,"date":"2022-02-08T09:00:00","date_gmt":"2022-02-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/"},"modified":"2022-02-08T09:00:00","modified_gmt":"2022-02-08T09:00:00","slug":"autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/","title":{"rendered":"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Norwegia, wybra\u0142a firm\u0119 Karsan jako dostawc\u0119 do swojej sieci transportu miejskiego autonomicznych autobus\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"autonomiczna-przyszlosc-europy\"><strong>Autonomiczna przysz\u0142o\u015b\u0107 Europy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autonomiczny autobus Karsan b\u0119dzie u\u017cywany po raz pierwszy w Europie na linii miejskiej do przewozu pasa\u017cer\u00f3w w mie\u015bcie Stavanger. Mo\u017ce on podr\u00f3\u017cowa\u0107 bez kierowcy na zaplanowanej trasie. Zdolny jest do osi\u0105gania pr\u0119dko\u015bci do 50 km\/h w ka\u017cdych warunkach pogodowych w dzie\u0144 i w nocy. W trybie autonomicznej jazdy autobus mo\u017ce samodzielnie obs\u0142ugiwa\u0107 zadania wykonywane wcze\u015bniej przez kierowc\u0119, takie jak wje\u017cd\u017canie na przystanki na trasie, poruszanie si\u0119 po rondach, arteriach komunikacyjnych, sygnalizacjach \u015bwietlnych itp.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>M\u00f3wi\u0105c o dostawie autonomicznych autobus\u00f3w elektrycznych do Norwegii, dyrektor generalny Karsan, Okan Ba\u015f, powiedzia\u0142: \u201ePierwszy eksport na rynek p\u00f3\u0142nocnoeuropejski do Norwegii zrealizowali\u015bmy naszym 8-metrowym elektrycznym autonomicznym autobusem e-ATAK. Dzi\u0119ki naszym produktom nadal jeste\u015bmy liderami w przysz\u0142o\u015bci transportu. To kolejny kamie\u0144 milowy dla Karsan Autonomous e-ATAK, poniewa\u017c b\u0119dzie to pierwszy w Europie du\u017cy bezza\u0142ogowy autobus do przewozu pasa\u017cer\u00f3w w rzeczywistych warunkach drogowych\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"troche-techniki\"><strong>Troch\u0119 techniki<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autonomiczny e-ATAK zosta\u0142 sprzedany prywatnemu operatorowi Vy Buss. W przypadku modelu Autonomous e-ATAK realizowanego przez dzia\u0142 badawczo-rozwojowy firmy Karsan, podj\u0119to wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z inn\u0105 tureck\u0105 firm\u0105 technologiczn\u0105 &#8211; ADASTEC. Oprogramowanie autonomiczne poziomu 4., opracowane przez ADASTEC zosta\u0142o zintegrowane z architektur\u0105 elektroniczn\u0105 Autonomous e-ATAK i oprogramowaniem pojazdu elektrycznego. Autonomiczny e-ATAK zasilany jest opracowanymi przez BMW akumulatorami 220 kWh, osi\u0105gaj\u0105cymi moc 230 kW i wychodz\u0105cymi naprzeciw potrzebom klient\u00f3w. Maj\u0105cy zasi\u0119g 300 km, d\u0142ugi na 8,3 metra autonomiczny e-ATAK mo\u017ce przewozi\u0107 52 pasa\u017cer\u00f3w, co czyni go pionierem w swoim segmencie. Autobus mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 w ci\u0105gu 5 godzin za pomoc\u0105 \u0142adowarek AC i w 3 godziny za pomoc\u0105 \u0142adowarek DC.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"nowoczesne-czujniki\"><strong>Nowoczesne czujniki<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autonomiczny e-ATAK, kt\u00f3ry posiada systemy wspomagania jazdy wykraczaj\u0105ce poza funkcje ADAS, ma zaawansowane czujniki LiDAR. Czujniki te dzia\u0142aj\u0105 skutecznie nawet pod najbardziej krytycznymi k\u0105tami na odleg\u0142o\u015b\u0107 do 120 metr\u00f3w, emituj\u0105c wi\u0105zki laserowe, umo\u017cliwiaj\u0105c tr\u00f3jwymiarowe wykrywanie otaczaj\u0105cych obiekt\u00f3w z centymetrow\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105. Ponadto, fale radiowe emitowane przez przedni radar identyfikuj\u0105 poruszaj\u0105ce si\u0119 obiekty w odleg\u0142o\u015bci do 160 metr\u00f3w w ka\u017cdych warunkach pogodowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Autonomiczny e-ATAK Karsan, kt\u00f3ry mo\u017ce zar\u00f3wno mierzy\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 obiekt\u00f3w, jak i identyfikowa\u0107 je poprzez przetwarzanie obraz\u00f3w o wysokiej rozdzielczo\u015bci za pomoc\u0105 sze\u015bciu kamer RGB zamontowanych na r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach pojazdu, z \u0142atwo\u015bci\u0105 rozr\u00f3\u017cnia pojazdy, pieszych lub inne obiekty. Autobus posiada mapy o wysokiej rozdzielczo\u015bci, kt\u00f3re przekazuj\u0105 bardzo dok\u0142adne informacje o lokalizacji, GNSS, akcelerometry, a tak\u017ce czujniki LiDAR, co pozwala precyzyjnie i bezpiecznie okre\u015bli\u0107 lokalizacj\u0119 pojazdu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82169,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[6763,2184,2392,380],"class_list":["post-82168","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autonomiczny","tag-elektrobus","tag-karsan","tag-norwegia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Norwegia, wybra\u0142a firm\u0119 Karsan jako dostawc\u0119 do swojej sieci transportu miejskiego autonomicznych autobus\u00f3w elektrycznych....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/\",\"name\":\"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-08T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-08T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii","og_description":"Norwegia, wybra\u0142a firm\u0119 Karsan jako dostawc\u0119 do swojej sieci transportu miejskiego autonomicznych autobus\u00f3w elektrycznych....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/","name":"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg","datePublished":"2022-02-08T09:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-08T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/8.02.-9.00.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-karsan-e-atak-wjezdza-do-norwegii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autonomiczny Karsan e-ATAK wje\u017cd\u017ca do Norwegii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}