{"id":82159,"date":"2022-02-07T13:50:00","date_gmt":"2022-02-07T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/"},"modified":"2022-02-07T13:50:00","modified_gmt":"2022-02-07T13:50:00","slug":"dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/","title":{"rendered":"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>MZK Zielona G\u00f3ra ko\u0144czy dwa odr\u0119bne post\u0119powania przetargowe na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych. Dzi\u015b przewo\u017anik otworzy\u0142 oferty w post\u0119powaniu na osiem autobus\u00f3w elektrycznych solowych z opcj\u0105. Jutro \u2013 otworzy oferty w przetargu na elektryczne przegubowce.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dwoch-chetnych\"><strong>Dw\u00f3ch ch\u0119tnych<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wracamy jednak do dzisiejszego wydarzenia, czyli do przetargu na autobusy klasy MAXI. Przypomnijmy, \u017ce zamawiaj\u0105cy zamierza przyznawa\u0107 punkty wykonawcom w czterech kryteriach:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny (60%),<\/li><li>gwarancji (15%),<\/li><li>zu\u017cycia energii elektrycznej autobusu wg SORT 2 poni\u017cej 1 kWh\/km (15%),<\/li><li>warunkach technicznych (10%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W przypadku autobus\u00f3w kr\u00f3tkich, zmawiaj\u0105cy premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania techniczne:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>szyny do \u0142adowania pantografowego zamontowane na tylnym zwisie \u2013 5 pkt,<\/li><li>sterowane elektrycznie lusterka boczne \u2013 1 pkt,<\/li><li>dzielona przednia szyba \u2013 1 pkt,<\/li><li>wentylowany fotel kierowcy \u2013 1 pkt,<\/li><li>zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego \u2013 2 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Do powy\u017cszych kryteri\u00f3w podstawiamy dwie z\u0142o\u017cone dzi\u015b oferty od firm:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Solaris Bus &amp; Coach Sp. z o. o. \u2013 cena 23 596 320,00 PLN brutto,<\/li><li>AUTOSAN Sp. z. o. o. \u2013 cena 30 002 160,00 PLN brutto.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/oferty-ZG-solo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-263909\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Do tego bud\u017cet zamawiaj\u0105cego wynosi 21 648 000,00 PLN, a wi\u0119c mniej ni\u017c ceny z\u0142o\u017conych ofert. Niemniej jednak to Solaris jest zdecydowanie bli\u017cej zwyci\u0119stwa, chocia\u017c na ostateczne rozstrzygni\u0119cia musimy jeszcze poczeka\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"jakie-solowki\"><strong>JAKIE SOL\u00d3WKI?<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi od 320 do 340 mm w ka\u017cdym progu drzwi. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane poprzez zastosowanie jednego lub wielu silnik\u00f3w elektrycznych z zastrze\u017ceniem, \u017ce moc uzyskana zagwarantuje pe\u0142ne funkcjonowanie pojazdu wraz z osprz\u0119tem i wyposa\u017ceniem w skrajnie niekorzystnych warunkach w ruchu miejskim. Moc uzyskana ma by\u0107 nie mniejsza ni\u017c 160 kW. Uk\u0142ad nap\u0119dowy powinien by\u0107 wyposa\u017cony w system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z g\u00f3ry i wykorzystywa\u0107 j\u0105 do do\u0142adowania akumulator\u00f3w lub kondensator\u00f3w (zale\u017cnie od zastosowanego rozwi\u0105zania technicznego) tzw. rekuperacji. Energia elektryczna b\u0119dzie magazynowana w akumulatorach (high power), kt\u00f3re b\u0119d\u0105 \u0142adowane z \u0142adowarek istniej\u0105cych u zamawiaj\u0105cego na zajezdni (\u0142adowanie wolne moc\u0105 od 40 kW do 120 kW) i na p\u0119tlach (\u0142adowanie szybkie od 200 kW do 400 kW). \u0141adowanie baterii ma si\u0119 odbywa\u0107 poprzez z\u0142\u0105cze typu \u201eplug in\u201d \u2013 gniazdo CCS Combo 2 umiejscowione w tylnej cz\u0119\u015bci z \u0142adowarki zewn\u0119trznej. Z kolei szybkie \u0142adowanie realizowane b\u0119dzie przez tzw. pantograf odwr\u00f3cony zamontowany na maszcie i opuszczany na szyny umiejscowione w tylnej cz\u0119\u015bci pojazdu. Przechodzimy do przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, gdzie b\u0119d\u0105 zamontowane siedzenia o budowie modu\u0142owej montowane bezwzgl\u0119dnie wsz\u0119dzie tam gdzie jest to technicznie mo\u017cliwe do \u015bcian bocznych autobusu, wykonane z tworzywa sztucznego na szkielecie stalowym lub z tworzywa sztucznego z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego monta\u017cu i demonta\u017cu, z uchwytami od strony przej\u015bcia. Miejsce pracy kierowcy to kabina zabudowana z oszklonymi odpornymi na uderzenia drzwiami \u2013 bezpieczna szyba wandaloodporna z otworami umo\u017cliwiaj\u0105cymi prowadzenie rozmowy kierowca-pasa\u017cer zamykanymi na zamek zatrzaskowy. Jedno skrzyd\u0142o drzwi I powinno stanowi\u0107 osobne wej\u015bcie do kabiny kierowcy \u2013 to znaczy kabina powinna by\u0107 oddzielona od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego w taki spos\u00f3b, aby obejmowa\u0142a jedn\u0105 po\u0142\u00f3wk\u0119 pierwszych drzwi. System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 tablice zewn\u0119trzne wykonane w oparciu o diody wysokiej jaskrawo\u015bci, w kolorze ultra bia\u0142ym. W \u015brodku autobus\u00f3w znajd\u0105 si\u0119 trzy rodzaje tablic:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>tablice wewn\u0119trzne podsufitowe &#8211;&nbsp; monitor LCD o przek\u0105tnej minimum 22 cali, zabezpieczony szyb\u0105 wandaloodporn\u0105 z automatyczn\u0105 regulacj\u0105 jasno\u015bci w zale\u017cno\u015bci od nat\u0119\u017cenia o\u015bwietlenia przeznaczony do emisji przekazu informacyjnego (materia\u0142\u00f3w promocyjnych MZK),<\/li><li>wy\u015bwietlacze wewn\u0119trzne, tzw. podsufitowe \u2013 maj\u0105 wy\u015bwietla\u0107 m.in. &#8211; oznaczenie linii, kierunek jazdy, przebieg trasy (ulice, na kt\u00f3rych znajduj\u0105 si\u0119 przystanki) prezentowany w sekwencji p\u0142yn\u0105cej,<\/li><li>tablice wewn\u0119trzne boczne &#8211; przeznaczone do prezentowania informacji o trasie obs\u0142ugiwanej linii. Funkcj\u0119 tablicy ma pe\u0142ni\u0107 monitor LCD zabezpieczony hartowan\u0105 szyb\u0105 wandaloodporn\u0105, z automatyczn\u0105 regulacj\u0105 jasno\u015bci w zale\u017cno\u015bci od nat\u0119\u017cenia o\u015bwietlenia, o przek\u0105tnej minimum 38 cali.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82160,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1,25,26],"tags":[822,2184,2397,9093,9115,518,813],"class_list":["post-82159","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","category-producenci","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-elektrobus","tag-mzk-zielona-gora","tag-oferty","tag-otwarcie-ofert","tag-przetarg","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MZK Zielona G\u00f3ra ko\u0144czy dwa odr\u0119bne post\u0119powania przetargowe na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych. Dzi\u015b przewo\u017anik...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/niskoemisyjny-poziom-768x432-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/\",\"name\":\"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-07T13:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-07T13:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry","og_description":"MZK Zielona G\u00f3ra ko\u0144czy dwa odr\u0119bne post\u0119powania przetargowe na dostaw\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych. Dzi\u015b przewo\u017anik...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/niskoemisyjny-poziom-768x432-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/","name":"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg","datePublished":"2022-02-07T13:50:00+00:00","dateModified":"2022-02-07T13:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/04-solaris_urbino_12_electric-1280x853-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwoch-oferentow-walczy-o-solowe-elektryki-dla-zielonej-gory\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dw\u00f3ch oferent\u00f3w walczy o solowe elektryki dla Zielonej G\u00f3ry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/82159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}