{"id":81970,"date":"2022-01-30T11:00:00","date_gmt":"2022-01-30T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/"},"modified":"2022-01-30T11:00:00","modified_gmt":"2022-01-30T11:00:00","slug":"gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>3 grudnia zorganizowano warsztaty online pod has\u0142em \u201eAutonomiczny transport ostatniej mili \u2013 aspekty prawne i pilota\u017ce w Gda\u0144sku, Tallinie i Kongsberu.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W wydarzeniu uczestniczy\u0142o 67 os\u00f3b. Nadszed\u0142 czas na podsumowanie realizacji mi\u0119dzynarodowego projektu.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy pilota\u017ce<\/h2>\n\n\n\n<p>Gda\u0144sk, kt\u00f3ry bra\u0142 w nim udzia\u0142, odpowiada\u0142 tak\u017ce za analiz\u0119 prawnych aspekt\u00f3w autonomicznej mobilno\u015bci oraz por\u00f3wnanie trzech pilota\u017cy: w Gda\u0144sku, Tallinie i norweskim Kongsbergu.<\/p>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 2019 roku autonomiczny bus wozi\u0142 ch\u0119tnych drog\u0105 dojazdow\u0105 do Gda\u0144skiego Ogrodu Zoologicznego. Pojazd przejecha\u0142 w\u00f3wczas 632 km w trybie autonomicznym i przewi\u00f3z\u0142 3325 pasa\u017cer\u00f3w, jednak przez ca\u0142y czas na pok\u0142adzie pojazdu znajdowa\u0142 si\u0119 operator.<\/p>\n\n\n\n<p>W oparciu o sukces pierwszego pilota\u017cu, zapad\u0142a decyzja o organizacji kolejnego &#8211; tym razem testuj\u0105cego mo\u017cliwo\u015bci zdalnego nadzoru i zdalnego sterowania, jak r\u00f3wnie\u017c usuni\u0119cie operatora z wn\u0119trza autonomicznego pojazdu: autonomiczny bus pilota\u017cowo uruchomiony zosta\u0142 na Cmentarzu \u0141ostowickim.<\/p>\n\n\n\n<p>Oba projekty otrzyma\u0142y dofinansowanie z programu Interreg Region Morza Ba\u0142tyckiego, a Gda\u0144sk \u2013 jako jedyne miasto w Polsce \u2013 ma teraz do\u015bwiadczenie w uruchamianiu po\u0142\u0105cze\u0144 zautomatyzowanego transportu ostatniej mili.test, autonomia, GAIT Gda\u0144sk,<\/p>\n\n\n\n<p>Generalnie o\u015bmioosobowy, poruszaj\u0105cy si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 25 km\/h i pojemno\u015b\u0107 baterii na 8 godzin pracy, autonomiczny bus &#8211; bez operatora na pok\u0142adzie &#8211; pojawi\u0142 si\u0119 na Cmentarzu \u0141ostowickim jesieni\u0105. W ci\u0105gu 30 dni wykona\u0142 450 kurs\u00f3w, przewi\u00f3z\u0142 2017 pasa\u017cer\u00f3w i przejecha\u0142 ponad 989 km. Zosta\u0142 dobrze oceniony przez pasa\u017cer\u00f3w, chocia\u017c okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie w ka\u017cdych okoliczno\u015bciach mo\u017cna go u\u017cywa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Ze szczeg\u00f3\u0142owymi wynikami ankiet mo\u017cna zapozna\u0107 si\u0119 <a href=\"https:\/\/infogram.com\/1pgp3kxqr567w6a95e2eqke075fww70r9gj?live\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TUTAJ<\/a><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183151-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-262081\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z Trapeze Poland<\/h2>\n\n\n\n<p>W Gda\u0144skim przetargu na prezentacj\u0119 autonomicznego busa wp\u0142yn\u0119\u0142a oferta od fi\u0144skiej firmy Roboride. Finowie wsp\u00f3\u0142pracowali z esto\u0144sk\u0105 firm\u0105 AuveTech, kt\u00f3ra dostarczy\u0142a i zaprogramowa\u0142a busa, przeszkoli\u0142a operat\u00f3w wyznaczonych spo\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w sp\u00f3\u0142ki Gda\u0144skie Autobusy i Tramwaje oraz odpowiada\u0142a za codzienn\u0105 eksploatacj\u0119. Partnerem technologicznym Roboride by\u0142a te\u017c firma Trapeze Poland, specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w rozwi\u0105zaniach IT dla transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Do Gda\u0144ska dostarczono autonomicznego elektrycznego minibusa marki Iseauto (4 poziom autonomii kategorii SAE). Iseauto mo\u017ce przewozi\u0107 maksymalnie osiem os\u00f3b i porusza si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 25 km\/h. Wyposa\u017cony jest w silnik elektryczny o mocy 25 kW, a pojemno\u015b\u0107 baterii pozwala na 8 godzin pracy.<\/p>\n\n\n\n<p>Bus mo\u017ce wykonywa\u0107 manewr skr\u0119tu w trybie teleoperacji (bez operatora na pok\u0142adzie), a tak\u017ce omija\u0107 przeszkody w trybie autonomicznym (po potwierdzeniu przez operatora, \u017ce jest to bezpieczne). Dodatkowo zaprogramowano zasad\u0119 prawej r\u0119ki na skrzy\u017cowaniach, dzi\u0119ki czemu pojazd przepuszcza\u0142 u\u017cytkownik\u00f3w drogi znajduj\u0105cych si\u0119 w strefie pierwsze\u0144stwa. Pr\u0119dko\u015b\u0107 w trybie autonomicznym ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa ograniczono do 13 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183149-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-262082\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problem z \u0142\u0105czem<\/h2>\n\n\n\n<p>Autonomiczny bus na Cmentarzu \u0141ostowickim mia\u0142 porusza\u0107 si\u0119 docelowo bez operatora na pok\u0142adzie. W trybie zdalnym (teleoperacji) operator nadzoruje widok z kamer, by wydawa\u0107 polecenia pojazdowi. W sytuacjach krytycznych przejmuje on sterowanie i manualnie, zdalnie kieruje pojazdem.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak wykonawca napotka\u0142 problemy z zapewnieniem stabilnego \u0142\u0105cza internetowego na terenie ca\u0142ego obszaru pilota\u017cu. Zaobserwowano spadek pr\u0119dko\u015bci i jako\u015bci \u0142\u0105czno\u015bci internetowej w godzinach szczytu komunikacyjnego oraz w weekendy. W\u00f3wczas operator nadzoruj\u0105cy pojazd nie by\u0142 w stanie w pe\u0142ni oceni\u0107 sytuacji wok\u00f3\u0142 pojazdu, ze wzgl\u0119du na znaczne op\u00f3\u017anienie i nisk\u0105 jako\u015b\u0107 transmisji obrazu z kamer.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas pilota\u017cu korzystano z sieci czterech najwi\u0119kszych dost\u0119pnych operator\u00f3w w Polsce, jednak \u017cadna z nich nie pozwala\u0142a na osi\u0105gniecie odpowiedniej jako\u015bci przesy\u0142u przez ca\u0142y czas. Warto to wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81971,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[740,2183,1002],"class_list":["post-81970","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autonomia","tag-gait-gdansk","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 grudnia zorganizowano warsztaty online pod has\u0142em \u201eAutonomiczny transport ostatniej mili \u2013 aspekty prawne...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Linia-14-Myslowice-Szymanowskiego.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-30T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-30T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa","og_description":"3 grudnia zorganizowano warsztaty online pod has\u0142em \u201eAutonomiczny transport ostatniej mili \u2013 aspekty prawne...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Linia-14-Myslowice-Szymanowskiego.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/","name":"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg","datePublished":"2022-01-30T11:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-30T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202201183150-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdansk-podsumowal-trzy-pilotaze-autonomicznego-busa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk podsumowa\u0142 wszystkie pilota\u017ce autonomicznego busa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/81970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}