{"id":81883,"date":"2022-01-27T08:00:00","date_gmt":"2022-01-27T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/"},"modified":"2022-01-27T08:00:00","modified_gmt":"2022-01-27T08:00:00","slug":"lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Wojew\u00f3dztwo \u0141\u00f3dzkie szuka dostawcy 20 autobus\u00f3w hybrydowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przeznaczone do przewoz\u00f3w na terenie regionu. O \u017ar\u00f3d\u0142ach finansowania tego zam\u00f3wienia<a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/lodzkie-kupi-pierwsze-w-polsce-wojewodzkie-autobusy-i-to-w-wersji-hybrid\/\"> pisali\u015bmy w InfoBusie wcze\u015bniej. <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Co ciekawe, przetarg na zakup autobus\u00f3w prowadzony jest przez pe\u0142nomocnika zamawiaj\u0105cego \u2013 tj. \u0141\u00f3dzk\u0105 Kolej Aglomeracyjn\u0105. Sprawdzamy dok\u0142adne preferencje zamawiaj\u0105cego.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Premiowane rozwi\u0105zania <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych (20%), warunk\u00f3w gwarancji (20%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku parametr\u00f3w technicznych, zamawiaj\u0105cy premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>konstrukcja szkieletu nadwozia wykonana ze stali odpornej na korozj\u0119 \u2013 nierdzewnej wg PN-EN10088 gat. 1.4003 lub aluminium \u2013 20 pkt,<\/li><li>kondensator \u2013 30 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie paliwa wg SORT-2 &#8211; poni\u017cej 28 l\/100 km \u2013 30 pkt,<\/li><li>liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi \u2013 powy\u017cej 6 sztuk \u2013 10 pkt,<\/li><li>liczba miejsc og\u00f3\u0142em \u2013 80 miejsc i wi\u0119cej \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrid-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-261536\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla Wojew\u00f3dztwa \u0141\u00f3dzkiego maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 nap\u0119dzane poprzez uk\u0142ad hybrydowy, kt\u00f3ry winien zapewnia\u0107 trakcj\u0119 jazdy podobn\u0105 do trakcji autobusu wyposa\u017conego w klasyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy wykorzystuj\u0105cy tylko silnik spalinowy. Uk\u0142ad hybrydowy powinien odzyskiwa\u0107 energi\u0119 podczas hamowania pojazdu i wykorzystywa\u0107 j\u0105 do \u0142adowania magazynu energii elektrycznej \u2013 akumulator\u00f3w lub kondensator\u00f3w. W oferowanych pojazdach ma by\u0107 zamontowany silnik (silniki) elektrycznego nap\u0119du hybrydowego o min. mocy 110 kW. System nap\u0119du hybrydowego realizowany b\u0119dzie w uk\u0142adzie szeregowym. Z kolei silnik spalinowy winien by\u0107 przystosowany do paliwa zawieraj\u0105cego biokomponenty w ilo\u015bciach maksymalnych przewidzianych przez obowi\u0105zuj\u0105ce normy i przepisy. <\/p>\n\n\n\n<p>Oferowane autobusy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y wydzielon\u0105 kabin\u0119 kierowcy typu \u201ezamkni\u0119tego\u201d. Wymagane jest umo\u017cliwienie wej\u015bcia do kabiny przez I skrzyd\u0142o I drzwi, s\u0142u\u017c\u0105cych tylko do wej\u015bcia do kabiny kierowcy. <\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej pod\u0142oga ma by\u0107 p\u0142aska na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pojazdu (bez prog\u00f3w poprzecznych w przej\u015bciach wewn\u0105trz pojazdu), bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich trzech wej\u015bciach. Progi wej\u015bciowe b\u0119d\u0105 pod\u015bwietlone listw\u0105 \u015bwietln\u0105. Fotele pasa\u017cerskie powinny by\u0107 profilowane, o budowie modu\u0142owej, z wysokim oparciem, ukszta\u0142towane ergonomicznie z uchwytami przy siedzeniach z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego demonta\u017cu i monta\u017cu. B\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w mi\u0119kkie wk\u0142adki w siedzisku i oparciu, \u0142atwo wymienne, wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 (piank\u0119) lub inny materia\u0142 zmi\u0119kczaj\u0105cy pod tapicerk\u0105. <\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w tablice elektroniczne, wykonane w oparciu o diody wysokiej jaskrawo\u015bci, w kolorze bia\u0142ym, z uk\u0142adami ci\u0105g\u0142ej regulacji nat\u0119\u017cenia \u015bwiecenia w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego wraz z urz\u0105dzeniem steruj\u0105cym. Wewn\u0105trz pojawi si\u0119 monitor LCD zabezpieczony hartowan\u0105 szyb\u0105 odporn\u0105 na wandalizm, z automatyczn\u0105 regulacj\u0105 jasno\u015bci w zale\u017cno\u015bci od nat\u0119\u017cenia o\u015bwietlenia, o przek\u0105tnej minimum 37 cali przeznaczony do informacji pasa\u017cerskiej oraz tablica podsufitowa &#8211; monitor LCD o przek\u0105tnej minimum 21,5 cali do przekazu informacyjnego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Solaris\u2026i?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Szeregowy uk\u0142ad hybrydowy, czy te\u017c szkielet nadwozia wykonany ze stali odpornej na korozj\u0119 to rozwi\u0105zania techniczne, kt\u00f3re charakteryzuj\u0105 pojazdy Solaris Urbino 12 Hybrid. I to w\u0142a\u015bnie ten producent zapewne b\u0119dzie zainteresowany przetargiem. Czy kto\u015b jeszcze? Dowiemy si\u0119 ju\u017c niebawem, bo w dniu 28 stycznia. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81884,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[615,90,1045,1415,5333],"class_list":["post-81883","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-hybryda","tag-intercity","tag-lodzkie","tag-polski-lad","tag-program"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wojew\u00f3dztwo \u0141\u00f3dzkie szuka dostawcy 20 autobus\u00f3w hybrydowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przeznaczone do przewoz\u00f3w na terenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/certa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-27T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-27T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ","og_description":"Wojew\u00f3dztwo \u0141\u00f3dzkie szuka dostawcy 20 autobus\u00f3w hybrydowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przeznaczone do przewoz\u00f3w na terenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/certa.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/","name":"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg","datePublished":"2022-01-27T08:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-27T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IAA-2016-Nowy-Solaris-Urbino-12-Hybrid-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-kupuje-hybrydowe-autobusy-jakie-analiza-siwz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3dzkie kupuje hybrydowe autobusy. Jakie? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/81883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}