{"id":81865,"date":"2022-01-26T09:18:26","date_gmt":"2022-01-26T09:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/"},"modified":"2022-01-26T09:18:26","modified_gmt":"2022-01-26T09:18:26","slug":"po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/","title":{"rendered":"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>25 stycznia Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu dokona\u0142o wybory najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup 11 autobus\u00f3w elektrycznych klasy MEGA wraz z systemami do ich \u0142adowania.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Stolica Dolnego \u015al\u0105ska <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/dwie-oferty-na-11-autobusow-elektrycznych-dla-mpk-wroclaw-mercedes-vs-solaris\/\">otrzyma\u0142a dwie oferty<\/a> \u2013 od Solaris Bus &amp; Coach i EvoBus Polska, i wybra\u0142a t\u0105 drug\u0105, cho\u0107 producentowi z Bolechowa zabrak\u0142o niewiele do prze\u0142amania zwyci\u0119skiej passy Mercedesa we Wroc\u0142awiu. Jednak nie tym razem&#8230;<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elektryczny zwrot<\/h2>\n\n\n\n<p>Wroc\u0142awki kontrakt to kolejna przegrana Solarisa w elektrycznych postepowaniach, kt\u00f3ry do tej pory wygrywa\u0142 tutaj prawie wszystko, a czasami nawet konkurenci nie stawali w przetargowe szranki. Ostrowiec \u015awi\u0119tokrzyskim, W\u0142oc\u0142awek, a teraz Wroc\u0142aw, gdzie oferta Mercedesa okaza\u0142a si\u0119 by\u0107 ta\u0144sza od propozycji Solarisa i to a\u017c o 1,9 mln z\u0142. Dla zamawiaj\u0105cych taka sytuacja to bardzo dobra informacja. B\u0119dzie taniej! Przyk\u0142adowo Wroc\u0142aw wybieraj\u0105c ofert\u0119 EvoBus zaoszcz\u0119dzi\u0142 a\u017c 4,3 mln z\u0142 w stosunku do swojego bud\u017cetu.<\/p>\n\n\n\n<p>MPK Wroc\u0142aw przy wyborze zwyci\u0119zcy przetargu kierowa\u0142 si\u0119 takimi kryteriami, jak: cena, okres gwarancji (osobno na baterie, \u0142adowarki i same autobusy) czy obecno\u015b\u0107 system\u00f3w poprawiaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo jazdy. \u0141\u0105cznie by\u0142o to a\u017c osiem zmiennych:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Okres gwarancji i r\u0119kojmi na magazyny energii elektrycznej w oferowanych autobusach. \/ Waga: 10%<\/li><li>Okres gwarancji i r\u0119kojmi oferowanych autobus\u00f3w z wy\u0142\u0105czeniem magazyn\u00f3w energii elektrycznej. \/ Waga: 10%<\/li><li>Okres gwarancji i r\u0119kojmi na Stanowisko szybkiego \u0142adowania oraz System szybkiego i wolnego \u0142adowania. \/ Waga: 10%<\/li><li>Poszycie boczne w panelach z podzia\u0142em poziomym i pionowym. \/ Waga: 7%<\/li><li>Systemy poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo jazdy. \/ Waga: 5%<\/li><li>Rozwi\u0105zanie techniczne umieszczenia silnika\/silnik\u00f3w trakcyjnych. \/ Waga: 4%<\/li><li>Zastosowanie automatycznego systemu detekcji i gaszenia po\u017car\u00f3w magazynu energii. \/ Waga: 4%<\/li><li>Cena \u2013 Waga: 50%<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ecitaro_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-261635\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">DWIE OFERTY<\/h2>\n\n\n\n<p>Na te wymagania MPK na\u0142o\u017cy\u0142o dwie z\u0142o\u017cone oferty:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od EvoBus Polska z autobusami Mercedes-Benz e-Ciaro G), kt\u00f3ra opiewa na 44.155.210,35 PLN brutto;<\/li><li>od Solaris Bus&amp;Coach z autobusami Urbino 18 electric na kwot\u0119 46.002.000 PLN brutto.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201cOferenci przedstawili nam naprawd\u0119 dobre ceny, znacznie poni\u017cej tego, na co byli\u015bmy gotowi. Cieszy nas to tym bardziej, \u017ce do przetargu stan\u0119\u0142y uznane, renomowane firmy, posiadaj\u0105ce do\u015bwiadczenie w produkcji pojazd\u00f3w elektrycznych. Obie s\u0105 znane naszym pasa\u017cerom \u2013 podsumowa\u0142 otwarcie ofert prezes MPK Wroc\u0142aw, Krzysztof Balawejder.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota przeznaczona na to zam\u00f3wienie wynosi 48.494.902,50 PLN brutto, czyli obie oferty zmie\u015bci\u0142y si\u0119 w bud\u017cecie i to z du\u017cym zapasem. <\/p>\n\n\n\n<p>Jak pokazuje punktacja o wszystkim zadecydowa\u0142a ni\u017csza cena oferty EvoBus. Reszta parament\u00f3w oceniona zosta\u0142a identyczne.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-261633\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO CHCIA\u0141 Wroc\u0142aw?<\/h2>\n\n\n\n<p>Wroc\u0142aw \u2013 podobnie jak Szczecin \u2013 zaczyna swoja przygod\u0119 z elektrobusami od najwi\u0119kszego kalibru, czyli autobus\u00f3w przegubowych. Zeroemisyjne pojazdy b\u0119d\u0105 o d\u0142ugo\u015bci 18 metr\u00f3w i pojad\u0105 na linii K, mi\u0119dzy p\u0119tlami przy ulicach Kamie\u0144skiego i \u015awieradowskiej. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201cKupujemy autobusy elektryczne dla wroc\u0142awianek i wroc\u0142awian, ale my\u015blimy ju\u017c tak\u017ce o nabyciu autobus\u00f3w wodorowych. Z du\u017c\u0105 determinacj\u0105 zmieniamy oblicze wroc\u0142awskiego taboru. Doprowadzili\u015bmy m.in. do tego, \u017ce nasza flota autobusowa nale\u017cy do najm\u0142odszych w kraju &#8211; powiedzia\u0142 prezes MPK Wroc\u0142aw, Krzysztof Balawejder.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wroc\u0142awski projekt przewiduje tak\u017ce zamontowanie niezb\u0119dnej infrastruktury technicznej dla MPK: systemu szybkiego i wolnego \u0142adowania zakupionych pojazd\u00f3w na terenie zajezdni autobusowej oraz \u0142adowarki typu pantograf o mocy 400 kW na p\u0119tli przy ul. Kamie\u0144skiego. Przedsi\u0119wzi\u0119cie dofinansowane przez NFO\u015aiGW zak\u0142ada tak\u017ce przeprowadzenie szkolenia dla 25 kierowc\u00f3w i 18 mechanik\u00f3w w zakresie obs\u0142ugi nowych autobus\u00f3w i sprz\u0119tu do ich zasilania. W ramach przedmiotu zam\u00f3wienia wykonawca tak\u017ce m.in. udzieli na rzecz Zamawiaj\u0105cego uprawnie\u0144 Autoryzowanej Stacji Obs\u0142ugi, w zakresie obs\u0142ugi i napraw dostarczonych autobus\u00f3w EV. <\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce MPK r\u00f3wnolegle prowadzi powt\u00f3rzone post\u0119powanie dotycz\u0105ce budowy infrastruktury elektroenergetycznej, kt\u00f3ra zasili stacje \u0142adowania. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81866,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2144,880,518,813,909],"class_list":["post-81865","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-mpk-wroclaw","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"25 stycznia Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu dokona\u0142o wybory najkorzystniejszej oferty w przetargu na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PRZEWOZY-REGIONALNE-WARMINSKO-MAZURSKIE-SA133-016.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/\",\"name\":\"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-26T09:18:26+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-26T09:18:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty","og_description":"25 stycznia Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu dokona\u0142o wybory najkorzystniejszej oferty w przetargu na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PRZEWOZY-REGIONALNE-WARMINSKO-MAZURSKIE-SA133-016.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/","name":"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg","datePublished":"2022-01-26T09:18:26+00:00","dateModified":"2022-01-26T09:18:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eCitaro10.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-gdyni-ecitaro-wjada-do-wroclawia-solaris-przegrywa-o-2-punkty\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po Gdyni eCitaro wjad\u0105 do Wroc\u0142awia. Solaris przegrywa o 2 punkty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/81865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}