{"id":81621,"date":"2022-01-16T17:00:00","date_gmt":"2022-01-16T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/"},"modified":"2022-01-16T17:00:00","modified_gmt":"2022-01-16T17:00:00","slug":"elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/","title":{"rendered":"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Na koniec 2021 roku Moskwa dysponowa\u0142a flot\u0105 1000 elektrobus\u00f3w. Najnowsze plany Kamaza pokazuj\u0105, \u017ce wkr\u00f3tce ta liczba \u00a0znacz\u0105co si\u0119 zwi\u0119kszy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 roku rosyjski producent zamierza wyprodukowa\u0107 450 autobus\u00f3w elektrycznych dla  Mosgortrans.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plany Kamaza<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2021 r. &#8211; w ramach czwartego kontraktu \u2013 producent dostarczy\u0142 firmie Mosgortrans Moskwa 350 szt. autobus\u00f3w elektrycznych Kamaz-6282. Wed\u0142ug Sergeya Kogogina, dyrektora generalnego KAMAZ, w 2022 roku firma planuje zwi\u0119kszy\u0107 sprzeda\u017c autobus\u00f3w elektrycznych do 450 sztuk.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eWst\u0119pnie na ten rok przewidzieli\u015bmy w biznesplanie produkcj\u0119 450 autobus\u00f3w elektrycznych, maj\u0105c na uwadze tylko Moskw\u0119. Przetarg nie zosta\u0142 jeszcze og\u0142oszony, ale na podstawie prognoz ju\u017c rozumiemy, jaki mo\u017ce by\u0107 popyt. Ponadto widzimy rosn\u0105ce zainteresowanie e-busami innych miast, jak Kaza\u0144, Bie\u0142gorod, Soczi, Sachalin i Petersburg. Do tego zamierzamy przeprowadzi\u0107 seri\u0119 test\u00f3w krajach arabskich\u201d &#8211; powiedzia\u0142 Siergiej Kogogin.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Firma w tym roku opracowa\u0142a now\u0105 wersj\u0119 modelu Kamaza-6282, gdzie mamy ulepszone akumulatory o wi\u0119kszej pojemno\u015bci, wi\u0119kszy zasi\u0119g z 50 do 80 km, elektryczne ogrzewanie, klimatyzacj\u0119 od firmy Thermo King i przeprojektowuj\u0105c uk\u0142ad wspomagania kierownicy. Co wa\u017cne, nowy autobus elektryczny spe\u0142nia mi\u0119dzynarodow\u0105 norm\u0119 bezpiecze\u0144stwa ISO 26262, co w przysz\u0142o\u015bci otwiera przed firm\u0119 rynki zagraniczne.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/17988_957fc49c0052606edb6f3da2dada0ba2-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251326\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">klasa MEGA<\/h2>\n\n\n\n<p>W styczniu w Moskwie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 testy przegubowego autobusu elektrycznego marki Kamaz. Premierowy pojazd oferuje miejsce dla 135 pasa\u017cer\u00f3w, zasi\u0119g 90 kilometr\u00f3w i du\u017c\u0105 bateri\u0119. Proces \u0142adowania trwa 20 minut.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eMoskwa jest uwa\u017cana za lidera na rynku autobus\u00f3w elektrycznych w Europie. Nieustannie rozwijamy przyjazny nasz transport publiczny, o czym m.in. najnowsze test przegubowego e-busa na trasie T34 (Park Pobiedy &#8211; stacja metra Yugo-Zapadnaya), dzi\u0119ki czemu ka\u017cdy pasa\u017cer b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 doceni\u0107 jego komfort i innowacyjno\u015b\u0107. Po testach miasto planuje zakup takich pojazd\u00f3w do obs\u0142ugi tras o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu pasa\u017cerskiego\u201d \u2014 powiedzia\u0142 Maksim Liksutow, zast\u0119pca burmistrza Moskwy ds. transportu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w 2021 roku Moskwa przesta\u0142a kupowa\u0107 autobusy z silnikami diesla, koncentruj\u0105c si\u0119 na pojazdach elektrycznych. Obecnie w Moskwie je\u017adzi 1000 autobus\u00f3w elektrycznych. W przysz\u0142ym roku stolica Rosji Moskwa zakup kolejnych 600 e-bus\u00f3w, w tym wersji przegubowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Kamaz tak\u017ce podkre\u015bli\u0142a wag\u0119 test\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznego klasy MEGA o d\u0142ugo\u015bci 18 metr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eMoskwa czeka na ten konkretny autobus elektryczny i mamy nadziej\u0119, \u017ce przedstawimy go do test\u00f3w w lutym, aby ten sprz\u0119t dostarczony zosta\u0142 w ramach kolejnych przetarg\u00f3w\u201d \u2013 doda\u0142 Siergiej Kogogin.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug niego autobusy elektryczne o ma\u0142ej pojemno\u015bci nie s\u0105 ekonomicznie interesuj\u0105ce dla Kamaza. Cel to klasa MAXI i MEGA o du\u017cej oraz bardzo du\u017cej pojemno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus_-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251327\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co dalej?<\/h2>\n\n\n\n<p>Moskwa rozpocznie w tym roku tak\u017ce test nowych \u0142adowarek do autobus\u00f3w elektrycznych, na bazie odwr\u00f3conego pantografu, kt\u00f3ry zapewnia odg\u00f3rny kontakt z autobusem. Jest on umieszczony na stacji \u0142aduj\u0105cej, a na dachu pojazdu znajduj\u0105 si\u0119 tylko szyny kontaktowe. Pantograf opuszcza si\u0119 na nie i \u0142aduje autobus.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem Moskwy ta technologia odci\u0105\u017cy autobus elektryczny i znacz\u0105co obni\u017cy koszty transportu. Ponadto rozwi\u0105zanie to wi\u0105\u017ce si\u0119 z wykorzystaniem dwukierunkowego Wi-Fi, a kierowcy b\u0119d\u0105 mniej czasu sp\u0119dza\u0107 na \u0142adowaniu autobusu elektrycznego. Do tego stacja \u0142aduj\u0105ca z odwr\u00f3conym pantografem jest rozwi\u0105zaniem ca\u0142kowicie krajowym.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC_7828-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251325\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81622,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2544,2270,522],"class_list":["post-81621","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-kamaz","tag-ladowarka","tag-rosja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na koniec 2021 roku Moskwa dysponowa\u0142a flot\u0105 1000 elektrobus\u00f3w. Najnowsze plany Kamaza pokazuj\u0105, \u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/\",\"name\":\"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-16T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-16T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy","og_description":"Na koniec 2021 roku Moskwa dysponowa\u0142a flot\u0105 1000 elektrobus\u00f3w. Najnowsze plany Kamaza pokazuj\u0105, \u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/","name":"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg","datePublished":"2022-01-16T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-16T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/art.bus2_-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-plany-kamaza-2022-450-autobusow-dla-moskwy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne plany Kamaza 2022: 450 autobus\u00f3w dla Moskwy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/81621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}