{"id":80981,"date":"2021-12-15T08:00:00","date_gmt":"2021-12-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/"},"modified":"2021-12-15T08:00:00","modified_gmt":"2021-12-15T08:00:00","slug":"tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/","title":{"rendered":"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Bez zmian w corocznym, liniowym przetargu Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W dniu 13 grudnia przyszed\u0142 czas na otwarcie ofert i tradycji sta\u0142o si\u0119 zado\u015b\u0107 &#8211; jedyn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 dotychczasowych operator na tych trasach. Co ciekawe, tym razem nawet Arriva nie by\u0142a zainteresowana tym przetargiem, mimo \u017ce w poprzednich latach zadawa\u0142a pytania i protestowa\u0142a. Teraz odpu\u015bci\u0142a. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>s\u0142abe ZAINTERESOWANIE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W toku post\u0119powania przetargowego do zamawiaj\u0105cego nie zosta\u0142o skierowane \u017cadne pytanie. ZDiTM bez przeszk\u00f3d i w pierwotnie planowanym terminie otworzy\u0142 jedn\u0105 ofert\u0119 jaka wp\u0142yn\u0119\u0142a. Pochodzi ona od Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej w Szczecinie. Lokalny przewo\u017anik chce \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi za cen\u0119 30\u00a0272\u00a0714,88 PLN, w tym:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zam\u00f3wienie podstawowe (linie dzienne i nocne) \u2013 29.751.119,88 PLN \u2013 9,87 PLN brutto\/wzkm,<\/li><li>zam\u00f3wienie opcjonalne (transport na \u017c\u0105danie) \u2013 521.595,00 PLN \u2013 120,60 PLN brutto\/wozogodzin\u0119.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>I jeszcze bud\u017cet zamawiaj\u0105cego, kt\u00f3ry wynosi 23.406.625,74 PLN. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy oczekiwaniami ZDiTM, a realiami jest znacz\u0105ca. Co w tej sytuacji zrobi miasto? Czasu na decyzj\u0119 zosta\u0142o niewiele. Wed\u0142ug plan\u00f3w nowa umowa ma obowi\u0105zywa\u0107 od 1 stycznia przez rok.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LINIE DO OBS\u0141UGI<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie dotyczy wykonywania us\u0142ug przewozowych zgodnie z rozk\u0142adami jazdy dostarczonymi przez zamawiaj\u0105cego na liniach autobusowych w dziennej, nocnej komunikacji i obs\u0142udze transportu na \u017c\u0105danie. Ze specyfikacji dowiadujemy si\u0119, \u017ce nast\u0105pi zmiana numeracji linii autobusowych wyje\u017cd\u017caj\u0105cych za granic\u0119 miasta do gminy Ko\u0142baskowo (otrzymaj\u0105 one numery od 241 do 244). W ramach przetargu ZDiTM przeznaczy\u0142 przewo\u017anikowi do obs\u0142ugi nast\u0119puj\u0105ce linie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>dzienne zwyk\u0142e &#8211; 52, 58, 59, 76, 85, 88, 98, 105, 108, 121, 122, 123, 124, 241 (dotychczasowa linia 81), 242 (obecnie linia 70), 243 (dotychczas linia 83), 244 (cz\u0119\u015b\u0107 brygad z obecnej linii 88),<\/li><li>nocne \u2013 522, 523, 530, 531, 532, 535, 536,<\/li><li>trasy sta\u0142e oraz wygenerowane dla transportu na \u017c\u0105danie.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>TABOR<\/strong> nie mo\u017ce przekracza\u0107 20 lat<\/h2>\n\n\n\n<p>ZDiTM w Szczecinie planuje, \u017ce przewo\u017anik w trakcie obowi\u0105zywania umowy wykona 3\u00a0014\u00a0297,86 wzkm wynikaj\u0105ce z rozk\u0142ad\u00f3w jazdy oraz 4 325 wzkm wynikaj\u0105ce z czasu funkcjonowania transportu na \u017c\u0105danie. Powy\u017csze wielko\u015bci mog\u0105 ulec zmianie w granicach +\/- 30%.<\/p>\n\n\n\n<p>Do realizacji zada\u0144 przewozowych Zarz\u0105d wymaga minimum 71 autobus\u00f3w (razem z taborem rezerwowym) w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>7 sztuk autobus\u00f3w klasy MIKRO,<\/li><li>4 sztuk pojazd\u00f3w MIDI,<\/li><li>26 sztuk taboru MAXI,<\/li><li>34 sztuk autobus\u00f3w MEGA &#8211; przegubowych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Us\u0142ugi przewozowe maj\u0105 by\u0107 wykonywane taborem niskopod\u0142ogowym, przystosowanym do przewoz\u00f3w os\u00f3b w\u00a0komunikacji miejskiej zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami w tym zakresie. Za autobus niskopod\u0142ogowy ZDiTM uznaje pojazd, w kt\u00f3rym pod\u0142oga przestrzeni pasa\u017cerskiej o wzniosie maksymalnie 370 mm tworzy powierzchni\u0119 bez stopni na odcinku minimum od przodu autobusu do miejsca zako\u0144czenia drugich drzwi. Wszystkie pojazdy zg\u0142oszone do obs\u0142ugi w ci\u0105gu 60 dni od podpisania umowy musz\u0105 by\u0107 w barwach miasta Szczecin, tj. Floating Garden. Zabronione b\u0119dzie umieszczanie reklam na szybach bocznych autobus\u00f3w realizuj\u0105cych zam\u00f3wienie. <\/p>\n\n\n\n<p>\u015aredni wiek taboru nie mo\u017ce przekracza\u0107 16 lat. To post\u0119p, bowiem dotychczas by\u0142o to 17 lat. Z kolei maksymalny wiek taboru nie mo\u017ce przekracza\u0107 20 lat. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby przewo\u017anik posiada\u0142 na obszarze dzia\u0142ania zamawiaj\u0105cego lub gmin s\u0105siednich baz\u0119 transportow\u0105 wraz z niezb\u0119dnym wyposa\u017ceniem dla dokonywania bie\u017c\u0105cych napraw i codziennej kontroli stanu sprawno\u015bci technicznej taboru realizuj\u0105cego us\u0142ugi b\u0119d\u0105ce przedmiotem zam\u00f3wienia. <\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca kupuj\u0105c nowy autobus musi naby\u0107 go z silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 EURO 5, je\u017celi natomiast dokonuje zakupu autobusu u\u017cywanego, kilkuletniego, to musi on posiada\u0107 silnik spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin nie mniejsz\u0105 ni\u017c EURO 3.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80982,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[35,2321,518,2322],"class_list":["post-80981","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-linie","tag-pks-szczecin","tag-przetarg","tag-zditm-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bez zmian w corocznym, liniowym przetargu Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/\",\"name\":\"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-15T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-15T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat","og_description":"Bez zmian w corocznym, liniowym przetargu Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/","name":"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg","datePublished":"2021-12-15T08:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-15T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-szczecin-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tylko-pks-szczecin-z-oferta-w-przetargu-zditm-arriva-odpuszcza-temat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tylko PKS Szczecin z ofert\u0105 w przetargu ZDiTM. Arriva odpuszcza temat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/80981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}