{"id":80808,"date":"2021-12-07T08:00:00","date_gmt":"2021-12-07T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/"},"modified":"2021-12-07T08:00:00","modified_gmt":"2021-12-07T08:00:00","slug":"elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/","title":{"rendered":"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">MPK W\u0142oc\u0142awek jest w trakcie procedury przetargowej na dostaw\u0119 11 nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI oraz \u0142adowarek dwufunkcyjnych-dwustanowiskowych. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zakupy s\u0105 dofinansowane z programu Zielony Transport Publiczny &#8211; Faza I. Pisali\u015bmy ju\u017c o tym <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/drugi-przetarg-z-ztp-2021-mpk-wloclawek-i-11-elektrycznych-autobusow\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ: <\/a>Nadszed\u0142 czas na szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 SIWZ &#8211; w cz\u0119\u015bci przetargu dotycz\u0105cej autobus\u00f3w. Zaczynamy od punktacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>KRYTERIA OCENY OFERT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>MPK w cz\u0119\u015bci autobusowej b\u0119dzie punktowa\u0142o producent\u00f3w za: cen\u0119 (60%), ocen\u0119 techniczn\u0105 (18%), gwarancj\u0119 (22%). W\u015br\u00f3d kryteri\u00f3w technicznych premiowane b\u0119d\u0105:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>gwarancja zasi\u0119gu pojazdu na poziomie wi\u0119kszym ni\u017c 230 km &#8211; 2 pkt,<\/li><li>powy\u017cej 80 miejsc w autobusie &#8211; 2 pkt,<\/li><li>zastosowanie technologii przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego &#8211; 2 pkt,<\/li><li>silnik centralny &#8211; 2 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w odnosz\u0105cych si\u0119 do palno\u015bci materia\u0142\u00f3w u\u017cytych wewn\u0105trz konstrukcji oferowanych autobus\u00f3w &#8211; 2 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji typu pojazdu w wytrzyma\u0142o\u015bci ich konstrukcji oferowanych autobus\u00f3w &#8211; 2 pkt,<\/li><li>najni\u017csze zu\u017cycie energii elektrycznej &#8211; 3 pkt,<\/li><li>pojemno\u015b\u0107 u\u017cytkowa powy\u017cej 340 kWh &#8211; 3 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SPECYFIKACJA TECHNICZNA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Elektryki dla W\u0142oc\u0142awka powinny mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m, a ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksza ni\u017c 3,65 m. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2, otwierane do wewn\u0105trz. Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 elektryk\u00f3w b\u0119dzie silnik umieszczony w osi nap\u0119dowej lub centralny o mocy minimum 160 kW. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby zdolno\u015b\u0107 magazynowania energii w poje\u017adzie umo\u017cliwia\u0142a przejechanie autobusu przy zasilaniu elektrycznym co najmniej 230 km bez do\u0142adowywania baterii. Energia elektryczna baterii nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 330 kWh. Gniazdo \u0142adowania autobus\u00f3w ma znajdowa\u0107 si\u0119 w prawym boku nad przednim ko\u0142em. Baterie maj\u0105 by\u0107 \u0142adowane przez system plug-in. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na mi\u0119kkich siedzeniach wyklejonych wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105. Stanowisko pracy kierowcy stanowi\u0107 ma kabina typu zamkni\u0119tego z radiem i podw\u00f3jn\u0105 \u0142adowark\u0105 USB. \u0141adowarki znajd\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w przedziale pasa\u017cerskim. Z kolei system informacji pasa\u017cerskiej to tablice kierunkowe wykonane w technologii LED RGB. Ich uzupe\u0142nieniem b\u0119dzie tablica wewn\u0119trzna LCD, o przek\u0105tnej 22 cale. Jej zadaniem ma by\u0107 wy\u015bwietlanie tre\u015bci reklamowo-informacyjnych.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>PREFERENCJE MPK<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>MPK W\u0142oc\u0142awek stawia przede wszystkim na konstrukcje o du\u017cym zasi\u0119gu, du\u017cej pojemno\u015bci baterii i jednocze\u015bnie z niskim zu\u017cyciem energii.<\/p>\n\n\n\n<p>O tym, kto podejmie tak postawione wyzwanie dowiemy si\u0119 podczas otwarcia ofert, kt\u00f3re aktualnie ma nast\u0105pi\u0107 w dniu 17 grudnia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80809,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,5333,518,2234,6171],"class_list":["post-80808","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-program","tag-przetarg","tag-siwz","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK W\u0142oc\u0142awek jest w trakcie procedury przetargowej na dostaw\u0119 11 nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/\",\"name\":\"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-07T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-07T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ","og_description":"MPK W\u0142oc\u0142awek jest w trakcie procedury przetargowej na dostaw\u0119 11 nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/","name":"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg","datePublished":"2021-12-07T08:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-07T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/263169534_6717053521668535_4666522529612590020_n-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczna-jedenastka-dla-wloclawka-analiza-siwz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczna jedenastka dla W\u0142oc\u0142awka. Analiza SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/80808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}