{"id":80459,"date":"2021-11-24T08:00:00","date_gmt":"2021-11-24T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/"},"modified":"2021-11-24T08:00:00","modified_gmt":"2021-11-24T08:00:00","slug":"czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/","title":{"rendered":"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w!"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Podczas targ\u00f3w Czechbus w Pradze mia\u0142a miejsce \u015bwiatowa premiera nowej generacji autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych marki SOR, czyli pojazd\u00f3w ICN 12 i ICNG 12.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nowa rodzina zast\u0105pi w ofercie pojazdy z serii C, CN i BN. To zapowiadana od pi\u0119ciu lat \u2013 czyli od momentu wej\u015bcia miejskiego modelu NS \u2013 produktowa zmiana i pe\u0142ne przej\u015bcia na zupe\u0142nie now\u0105 lini\u0119 modelow\u0105 przez SOR. Nareszcie!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Od lat 90-ych<\/h2>\n\n\n\n<p>Na Czechbus 2021 SOR przedstawi\u0142 dwa prototypowe pojazdy, kt\u00f3re maj\u0105 zast\u0105pi\u0107 w programie produkcyjnym modele C, CN i BN. Ta seria jest w ofercie czeskiej firmy od &#8230; pierwszej po\u0142owy lat 90-tych. W mi\u0119dzyczasie oczywi\u015bcie pojazdy te przesz\u0142y szereg zmian technologicznych i konstrukcyjnych, ale w zasadzie ich stylistyka pozosta\u0142a bez zmian. A\u017c do teraz.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce najd\u0142u\u017cej produkowana seria C przeznaczony jest do regularnego transportu i ma standardow\u0105 wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi, dzi\u0119ki czemu oferuje podpod\u0142ogowe baga\u017cniki. Teraz zast\u0105pi\u0105 j\u0105 modele&nbsp;SOR IC.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei niskowej\u015bciowe typy &#8211; SOR CN i BN &#8211; oferowane od 2003 r. (a od 2004 r. w przypadku wariantu miejskiego BN), to jedna z najbardziej charakterystycznych autobus\u00f3w na \u015bwiecie. Ich \u201egarby\u201d \u2013 czyli podniesiony dach z ty\u0142u pojazdu \u2013 da\u0142y im wiele przezwisk. Najs\u0142ynniejsze to \u201ewielb\u0142\u0105dy\u201d. Teraz te modele zostan\u0105 zast\u0105pione przez pojazdy SOR ICN (dla linii regionalnych) i SOR IBN (dla linii miejskich). Autobusy te nadal b\u0119d\u0105 niskowej\u015bciowe (wersja LE), ale ich dach b\u0119dzie ju\u017c w jednej p\u0142aszczy\u017anie na ca\u0142ej swojej d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eAutobusy z \u201egarbem\u201d to zupe\u0142ny fenomen. Ich pojawienie si\u0119 na rynku oznacza\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu niedrogiego pojazdu, kt\u00f3ry jednocze\u015bnie oferowa\u0142 dost\u0119pno\u015b\u0107 dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej oraz os\u00f3b na w\u00f3zkach. Pojazdy te w najwi\u0119kszej liczbie sprzeda\u0142y si\u0119 w Czechach i na S\u0142owacji, a tak\u017ce trafi\u0142y m.in. do Niemiec, Serbii, Rumunii, Polski i Danii\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Ji\u0159\u00ed Paroulek, jeden z dyrektor\u00f3w SOR Libchava. &#8211; \u201eNowe autobusy nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mia\u0142y typowego podniesionego dachu, ale nasi klienci ju\u017c o tym wiedz\u0105. Dodam, \u017ce wszystkie nasze cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowe autobusy elektryczne z serii EBN zosta\u0142y wyprodukowane ju\u017c z dachem na jednym poziomie\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podobnie, jak serie C, CN i BN &nbsp;tak\u017ce i pojazdy EBN czeka przej\u015bcie na now\u0105 platform\u0119 &#8211; czyli w tym wypadku EIBN.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowa generacja<\/h2>\n\n\n\n<p>Najwa\u017cniejsza zaleta nowej konstrukcji, to zdaniem SOR nadal niska waga, co pozytywnie wp\u0142ywa na mniejsze zu\u017cycie paliwa i niskie koszty eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eNasze \u201egarbate\u201d autobusy z silnikiem diesla lub na gaz maj\u0105 znacznie mniejsze zu\u017cycie ze wzgl\u0119du na nisk\u0105 mas\u0119. Chcieli\u015bmy utrzyma\u0107 t\u0119 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105 w nowej generacji. W rzeczywisto\u015bci, przy standardowym typie silnika spalinowego, osi\u0105gn\u0119li\u015bmy zu\u017cycie na podobnym poziomie, jak starsza generacja . To oznacza korzy\u015b\u0107 dla przewo\u017anika i \u015brodowiska\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Filip Murga\u0161, dyrektor wykonawczy SOR Libchavy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Co wa\u017cne, nowe typy autobus\u00f3w b\u0119d\u0105 oferowane tylko w czterech wariantach d\u0142ugo\u015bci:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>9,5 m, <\/li><li>10,5 m, <\/li><li>12 m, <\/li><li>12,5 m.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla producent, za stylistyk\u0119 nowej rodziny odpowiada Patryk Kotas, naczelny czeski stylista w zakresie transportu, kt\u00f3ry ju\u017c wcze\u015bniej pokaza\u0142 swoje mo\u017cliwo\u015bci przy serii NS. Podobnie, jak w przypadku miejskiej rodziny &#8211; designer zrezygnowa\u0142 z \u201epude\u0142kowatego\u201d wygl\u0105du i postawi\u0142 na zewn\u0119trzne krzywizny i \u0142uk. &nbsp;W \u015brodku mamy nowy, bardziej przestronny wystr\u00f3j wn\u0119trza oraz kompletnie nowe stanowisko kierowcy &#8211; \u201emade by SOR\u201d.\u2019<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie SOR wyprodukowa\u0142 dwa pojazdy ICN, kt\u00f3re by\u0142y u\u017cywane do test\u00f3w homologacyjnych i wkr\u00f3tce powinny pojawi\u0107 si\u0119 na testach u pierwszych klient\u00f3w. Produkcja seryjna, kt\u00f3ra w efekcie doprowadzi do zaprzestania produkcji starszych modeli C, CN i BN, powinna ruszy\u0107 zgodnie z planem w po\u0142owie 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec dodajmy, \u017ce najwi\u0119kszym operatorem autobus\u00f3w SOR jest Dopravny Podnik Praga, w kt\u00f3rego flocie je\u017adzi ponad 1100 autobus\u00f3w.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80460,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[562,5892,2938,90,2267,405],"class_list":["post-80459","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-cng","tag-czechbus","tag-diesel","tag-intercity","tag-sor","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targ\u00f3w Czechbus w Pradze mia\u0142a miejsce \u015bwiatowa premiera nowej generacji autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych marki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/\",\"name\":\"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-24T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-24T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w!","og_description":"Podczas targ\u00f3w Czechbus w Pradze mia\u0142a miejsce \u015bwiatowa premiera nowej generacji autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych marki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/","name":"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg","datePublished":"2021-11-24T08:00:00+00:00","dateModified":"2021-11-24T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_20211123_140800-1280x960-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechbus-2021-sor-z-nowa-generacja-autobusow-icn-bez-garbow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CZECHBUS 2021: SOR z now\u0105 generacj\u0105 autobus\u00f3w ICN. Bez garb\u00f3w!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/80459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}