{"id":80064,"date":"2021-11-10T09:30:00","date_gmt":"2021-11-10T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/"},"modified":"2021-11-10T09:30:00","modified_gmt":"2021-11-10T09:30:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W pa\u017adzierniku 2021r. zarejestrowano 2 998 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, to 16% wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem i wi\u0119cej ni\u017c we wrze\u015bniu br. (+7,8%).<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 24 303 nowe pojazdy u\u017cytkowe o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+62,7%) w skali roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pa\u017adziernikowe dane<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek zwyczajowo wzrasta po okresie wakacyjnym, zw\u0142aszcza w swojej zasadniczej cz\u0119\u015bci \u2013 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Podobnie jest i w tym roku. Na wzrost w pa\u017adzierniku br. jak zwykle najmocniej wp\u0142yn\u0119\u0142y rezultaty w grupie ci\u0119\u017car\u00f3wek, kt\u00f3re po okresie letniego przyhamowania (w sierpniu m\/m), dynamicznie odrabiaj\u0105 wcze\u015bniejsze straty (m\/m). Przyby\u0142o ich 2 927 szt., to drugi rezultat po pa\u017adzierniku rekordowego 2018 roku i zdecydowanie wy\u017cszy ni\u017c w tym samym miesi\u0105cu w dw\u00f3ch ostatnich latach. Jednocze\u015bnie&nbsp; jest to 12. miesi\u0105c z rz\u0119du ze wzrostem r\/r.<\/p>\n\n\n\n<p>W obydwu kategoriach sk\u0142adowych kierunek zmiany jest odmienny &#8211; rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 zdecydowanie o 20,1% r\/r natomiast autobus\u00f3w gwa\u0142townie skurczy\u0142 o-51,7%. W grupie autobus\u00f3w, to ju\u017c 6. miesi\u0105c spadkowy w br.. Do tej pory pozytywnie zamkn\u0119\u0142y si\u0119 jedynie cztery (kwiecie\u0144, maj, czerwiec i sierpie\u0144).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 24 303 nowe pojazdy u\u017cytkowe o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+62,7%) w skali roku. W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o wi\u0119cej o 67,7% (26 176 szt.) ni\u017c w tym samym okresie 2020 r. a grupa autobus\u00f3w zmniejszy\u0142a si\u0119 o -4,1% (do 1 127 szt.). Por\u00f3wnanie z analogicznym okresem 2019 roku w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych wskazuje wzrost (5,9%) natomiast rynek autobus\u00f3w jest ci\u0105gle niemal dwa razy mniejszy (-48,7%).<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Screenshot-2021-11-08-at-10-11-22-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj....png\" alt=\"Screenshot 2021 11 08 At 10 11 22 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...\" class=\"wp-image-971020\" \/><figcaption>Screenshot 2021 11 08 At 10 11 22 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00a0autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w pa\u017adzierniku&nbsp; 2021 r. 71 rejestracji (-51%). By\u0142 to najni\u017cszy miesi\u0119czny rezultat w tym roku. Ostatnie wydania autobus\u00f3w by\u0142y mniejsze ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej o 28,3% (-28 szt.) i ci\u0105gle s\u0142abe na tle wynik\u00f3w w analogicznym miesi\u0105cu we wcze\u015bniejszych dobrych latach (2017 \u2013 2019 z pa\u017adziernikow\u0105 \u015bredni\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 200 szt. czy szerzej w latach 2015-2020 ze \u015bredni\u0105 w analogicznym miesi\u0105cu 167 szt.). W grupie autobus\u00f3w, to ju\u017c 6. miesi\u0105c spadkowy w br.. Do tej pory pozytywnie zamkn\u0119\u0142y si\u0119 jedynie cztery (kwiecie\u0144, maj, czerwiec i sierpie\u0144). W ich grupie&nbsp; podobny wynik (75 szt.) notowali\u015bmy w 2013.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16 t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 37 szt. wobec 86 szt. w pa\u017adzierniku ub.r. i 46 szt. we wrze\u015bniu b.r.. Spadek r\/r wyni\u00f3s\u0142&nbsp; 57% a do poprzedniego miesi\u0105ca spadek -19,6%. Najsilniej wypada tu bez zmiany tak\u017ce w ostatnim miesi\u0105cu SOLARIS (27). Dalej by\u0142y IVECO i SCANIA.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w pa\u017adzierniku 2021r. przewodzi\u0142 SOLARIS po rejestracji 27 szt. i przy 44% spadku , drugi MERCEDES-BENZ (25 szt.; -58%), za nim IVECO po rejestracji&nbsp; 12 szt. (+300%)<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 1 127 autobus\u00f3w o dmc pow. 3,5t, mniej o +4,1% ni\u017c w analogicznym okresie 2020r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 441 autobus\u00f3w (-11%) z du\u017c\u0105 przewag\u0105 nad drug\u0105 mark\u0105 &#8211; SOLARIS (290 szt. -3%). Trzecie IVECO&nbsp; z rejestracj\u0105 95 szt. i wzrostem o 86% w skali roku. Dalej MAN (60 szt.-18%) i AUTOSAN (56 szt.) zamyka pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2021r. przyby\u0142y 561&nbsp; autobusy, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 592. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (281 szt.), MERCEDES-BENZ (76 szt.) i AUTOSAN&nbsp; (56 szt.).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Screenshot-2021-11-08-at-10-13-31-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj....png\" alt=\"Screenshot 2021 11 08 At 10 13 31 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...\" class=\"wp-image-971022\" \/><figcaption>Screenshot 2021 11 08 At 10 13 31 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pojazdy ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 r. zarejestrowano 26 176 samochody ci\u0119\u017carowe pow. 3,5t. Wzrost wyni\u00f3s\u0142&nbsp; 67,7%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 20 033 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2020r. o 9 125 szt. (+84%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 5 396 rejestracji (+85%). Powi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 w rynku ( +0,2 pkt. proc.) do 26%. Za nim VOLVO (3 538 szt. +77%) straci\u0142 udzia\u0142 o 0,6 pkt. proc. do 18% rynku. Na trzecim miejscu&nbsp; jest&nbsp; MERCEDES-BENZ po rejestracji 3 428 szt. (+125%; ponad 17% udz.) zyska\u0142 3,2 pkt. proc. udzia\u0142u. Na czwartym marka SCANIA&nbsp; z udzia\u0142em 14% &#8211; (2 871; +53%)&nbsp; i MAN z identycznym udzia\u0142em (2 856 ; +72%).<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 6 143 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+31%; +1442szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142 MAN (1 219 szt. 20% udz.) i vice liderem MERCEDES-BENZ (1 085 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji IVECO (945 szt. i 15% udz.). Dwie kolejne marki tej kategorii dzieli tylko 1 szt. rejestracji marka SCANIA (820) a na pi\u0105tej jest teraz DAF (819)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t od pocz\u0105tku 2021r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (6 215; +81%). Drugi by\u0142 MERCEDES-BENZ (4 513; 86%) i wyprzedza mark\u0119 VOLVO (4 204; +64%). MAN jest czwarty (4 075 szt. +54%). Pi\u0105ta SCANIA (+55%) po wydaniu 3 691szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Leader DAF w 2021 r. ma prawie 24% udzia\u0142u w rynku. MERCEDES-BENZ przekroczy\u0142 17% udzia\u0142u zyskuj\u0105c 1,7 pkt proc. MAN mia\u0142 16% udzia\u0142 w rynku i straci\u0142 0,4 pkt. proc. VOLVO mia\u0142o&nbsp; niespe\u0142na 16% ale nieznacznie straci\u0142o 1,4 pkt. proc. SCANIA straci\u0142a 1,2 pkt. proc. w skali roku. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a d o tej pory w 2021r. ponad 87% rynku podczas gdy w 2020 mia\u0142a 86%.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Screenshot-2021-11-08-at-10-13-25-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj....png\" alt=\"Screenshot 2021 11 08 At 10 13 25 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...\" class=\"wp-image-971021\" \/><figcaption>Screenshot 2021 11 08 At 10 13 25 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pojazdy dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku zarejestrowano 60 472 nowych samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wy\u017cszym ni\u017c w 2020 roku o tej samej porze o +32% , przewy\u017cszaj\u0105c&nbsp; ju\u017c teraz wynik ca\u0142ego ubieg\u0142ego roku o 823 szt. Obecny \u015bredniomiesi\u0119czny wynik przekracza 6,0 tys. szt. wcze\u015bniej w takim okresie w tej grupie wypracowano w 2019 r 5,7 tys.<\/p>\n\n\n\n<p>W pa\u017adzierniku 2021 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142o Renault z wynikiem 1 073 szt. (+17,9%) i 20,6% udzia\u0142u w rynku. Drugi by\u0142 Ford ze strat\u0105 2 pkt. proc. udzia\u0142u do leadera z wynikiem 967 szt. (+31,7%). Trzeci Fiat (635 szt. -22,9%) drugi rok wcze\u015bniej. Za nim na czwartej pozycji IVECO (521 szt.; +41,2%) i pi\u0105ty MERCEDES-BENZ (386 szt. -47,2%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w pa\u017adzierniku br. na pierwszym miejscu \u2013 Renault Master (924) podobnie jak&nbsp; przed miesi\u0105cem i przed rokiem. Teraz drugi by\u0142 Iveco Daily (521). Trzeci \u2013 Ford Transit (346) a czwarty Mercedes-Benz Sprinter (313) a za nim Fiat Ducato (290). Dwa ostatnie wymienione modele straci\u0142y po 2 pozycje w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 sprzed roku a drugi i trzeci odpowiednio zyska\u0142y po 2 pozycje.. Pierwsze pi\u0119\u0107 modeli zaj\u0119\u0142o 45,9% rynku podczas gdy rok wcze\u015bniej 49,3%.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Screenshot-2021-11-08-at-10-13-37-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 11 08 At 10 13 37 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...\" class=\"wp-image-971024\" \/><figcaption>Screenshot 2021 11 08 At 10 13 37 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj&#8230; 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w pa\u017adzierniku 2021 r. zarejestrowano 3 010 szt. przy 5,7% spadku.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 777 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-6,6% r\/r; +0,3% m\/m) i 233 autobusy (+6,9% r\/r; -30,2% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021r. sprowadzono&nbsp; 29&nbsp; 926 u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (+25,8%; +6 133 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 27 734 samochody ci\u0119\u017carowe (+27,1%; +5 906 szt.) i 2 192 autobusy (+11,6%; +227 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o ponad 9,6%&nbsp; wi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Screenshot-2021-11-08-at-10-11-02-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj....png\" alt=\"Screenshot 2021 11 08 At 10 11 02 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj...\" class=\"wp-image-971018\" \/><figcaption>Screenshot 2021 11 08 At 10 11 02 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1636037884txfcoiwvhvuwgwnnvcrbkdzpjcwktcjsjmsbuiizwj&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80065,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8515,2231,651,2238],"class_list":["post-80064","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pa\u017adzierniku 2021r. zarejestrowano 2 998 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, to 16% wi\u0119cej ni\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-10T09:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-10T09:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021","og_description":"W pa\u017adzierniku 2021r. zarejestrowano 2 998 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, to 16% wi\u0119cej ni\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg","datePublished":"2021-11-10T09:30:00+00:00","dateModified":"2021-11-10T09:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-10-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 10.2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/80064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}