{"id":79887,"date":"2021-11-02T11:04:17","date_gmt":"2021-11-02T11:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/"},"modified":"2021-11-02T11:04:17","modified_gmt":"2021-11-02T11:04:17","slug":"plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/","title":{"rendered":"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r."},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Znamy projekt Analizy Koszt\u00f3w i Korzy\u015bci przygotowany dla G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zak\u0142ada on m.in., \u017ce do 2028 roku co trzeci autobus b\u0119dzie elektryczny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Raz na trzy lata<\/h2>\n\n\n\n<p>Projekt analizy koszt\u00f3w i korzy\u015bci, zwi\u0105zanej z upowszechnieniem autobus\u00f3w elektrycznych, zosta\u0142 opublikowany przez G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105 Metropoli\u0119 i oddany pod konsultacje spo\u0142eczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Analiza koszt\u00f3w i korzy\u015bci to dokument, kt\u00f3ry jest przygotowywany raz na trzy lata, a do jego opracowania zobowi\u0105zani s\u0105 m.in. organizatorzy transportu publicznego na podstawie ustawy o elektromobilno\u015bci. Celem tej ustawy jest stopniowe upowszechnianie niskoemisyjnych pojazd\u00f3w w naszym kraju, aby w ten spos\u00f3b przyczyni\u0107 si\u0119 do ograniczania emisji zanieczyszcze\u0144 komunikacyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Przygotowywane cykliczne analizy koszt\u00f3w i korzy\u015bci maj\u0105 za zadnie oszacowanie mo\u017cliwo\u015bci upowszechnienia niskoemisyjnych pojazd\u00f3w na szersz\u0105 skal\u0119. Chodzi zatem o wskazanie perspektyw czasowych, kiedy by\u0142oby to mo\u017cliwe lub te\u017c przedstawienie analiz, wskazuj\u0105cych na to, \u017ce masowe wdro\u017cenie tej technologii, ze wzgl\u0119du na wci\u0105\u017c utrzymuj\u0105ce si\u0119 wysokie koszty zwi\u0105zane z zakupem samych autobus\u00f3w czy budowy koniecznej sieci \u0142adowarek, by\u0142oby jeszcze zbyt drogie w por\u00f3wnaniu do korzy\u015bci, wynikaj\u0105cych z wykorzystania takich pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg\" alt=\"\" width=\"644\" height=\"429\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie rekomendacje<\/h2>\n\n\n\n<p>Z przeprowadzonej w tym roku analizy, kt\u00f3ra jest aktualizacj\u0105 dokumentu przygotowanego na prze\u0142omie 2017 i 2018 roku jeszcze przez KZK GOP, MZK Tychy i MZKP Tarnowskie G\u00f3ry, przedstawiona zosta\u0142a proponowana lista rekomendacji. W\u015br\u00f3d nich wskazano m.in., \u017ce:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>przy systematycznych inwestycjach realizowanych przez operator\u00f3w, realizuj\u0105cych kursy na zlecenie Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego, do 2028 roku flota niskoemisyjnych pojazd\u00f3w wzro\u015bnie do ok. 400 i tym samym spe\u0142nione zostan\u0105 wymagane limity, kt\u00f3re zosta\u0142y wprowadzone na mocy ustawy o elektromobilno\u015bci;<\/li><li>ze wzgl\u0119du na wci\u0105\u017c wysokie koszty, aby m\u00f3c zwi\u0119ksza\u0107 flot\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych w transporcie publicznym, inwestycje te wymagaj\u0105 wsparcia rz\u0105dowych i europejskich dofinansowa\u0144 w wysoko\u015bci ok. 82 proc.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce w tej chwili we flocie ZTM kursuje ponad 200 pojazd\u00f3w zasianych paliwami alternatywnymi. W wi\u0119kszo\u015bci stanowi\u0119 je autobusy na spr\u0119\u017cony gaz ziemny (prawie 150), z nap\u0119dem hybrydowym (41), za\u015b z elektrycznym jest w tej chwili 37. Na dostaw\u0119 10 zam\u00f3wionych \u201eelektryk\u00f3w\u201d czeka jeszcze PKM Gliwice, a GZM jest przed podpisaniem umowy na dostaw\u0119 32 pojazd\u00f3w dofinansowanych z unijnego programu Geppard II. Miasta i gminy Metropolii GZM b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c jednymi z pierwszych w naszym kraju, gdzie regularne linie komunikacji miejskiej obs\u0142ugiwanych b\u0119dzie przez 20 autobus\u00f3w wodorowych. Na ich zakup Metropolia otrzyma\u0142a 81 mln z\u0142 dofinansowania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czas konsultacji<\/h2>\n\n\n\n<p>Swoje uwagi do metropolitalnej AKK mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 do 17 listopada. Mo\u017cna je wys\u0142a\u0107 mailowo, poczt\u0105 lub z\u0142o\u017cy\u0107 osobi\u015bcie w siedzibie urz\u0119du. Uwagi mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 na trzy r\u00f3\u017cne sposoby za po\u015brednictwem przygotowanego formularza:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>mailowo na adres konsultacjeakk@metropoliagzm.pl,<\/li><li>osobi\u015bcie w siedzibie GZM (ul. Barbary 21 A, Katowice),<\/li><li>za po\u015brednictwem poczty na adres Urz\u0119du Metropolitalnego (decyduje data wp\u0142ywu).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dokument i wszystkie informacje dot. konsultacji spo\u0142ecznych s\u0105 dost\u0119pne w Biuletynie Informacji Publicznej GZM <a href=\"https:\/\/bip.metropoliagzm.pl\/artykul\/31846\/127910\/konsultacje-spoleczne-dokumentu-pn-analiza-kosztow-i-korzysci-zwiazanych-z-wykorzystaniem-autobusow-zeroemisyjnych-w-publicznym-transporcie-zbiorowym-organizowanym-przez-gornoslaskozaglebiowska-metropolie\">TUTAJ<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79888,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2087,2184,1049],"class_list":["post-79887","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-analiza","tag-elektrobus","tag-gzm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Znamy projekt Analizy Koszt\u00f3w i Korzy\u015bci przygotowany dla G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. Zak\u0142ada on m.in., \u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/\",\"name\":\"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-02T11:04:17+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-02T11:04:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r.","og_description":"Znamy projekt Analizy Koszt\u00f3w i Korzy\u015bci przygotowany dla G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. Zak\u0142ada on m.in., \u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/","name":"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg","datePublished":"2021-11-02T11:04:17+00:00","dateModified":"2021-11-02T11:04:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/02-09-2021-Nowe-autobusy-PKM-Sosnowiec-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-gzm-w-akk-400-autobusow-elektrycznych-do-2028-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plan GZM w AKK: 400 autobus\u00f3w elektrycznych do 2028 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/79887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}