{"id":7980,"date":"2006-02-27T13:57:53","date_gmt":"2006-02-27T13:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7980"},"modified":"2025-01-07T17:19:14","modified_gmt":"2025-01-07T16:19:14","slug":"daf-rekordowy-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/","title":{"rendered":"DAF: Rekordowy rok"},"content":{"rendered":"<div>&bdquo;Rok 2005 by\u0142 pomy\u015blny dla firmy DAF Trucks. Wiele wykonano, cele osi\u0105gni\u0119to z nawi\u0105zk\u0105 i osi\u0105gni\u0119to rekordowe wska\u017aniki sprzeda\u017cy i produkcji, podobnie jak w udziale w rynku. Rok 2005 by\u0142 rokiem, z kt&oacute;rego wszyscy pracownicy firmy DAF, nasi dealerzy i dostawcy mog\u0105 by\u0107 dumni&rdquo;- stwierdzi\u0142 Aad Goudriaan, prezes DAF Trucks N.V., podczas noworocznych spotka\u0144 dla pracownik&oacute;w.<\/div>\n<div>W ostatnim roku firma DAF Trucks wyprodukowa\u0142a rekordow\u0105 liczb\u0119 ponad 41 200 modeli CF i XF. Wraz z 11 300 produkowanymi w Leyland modelami serii LF, w 2005 roku wyprodukowano najwy\u017csz\u0105 w historii liczb\u0119 ponad 52 500 samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych. Udzia\u0142 w rynku firmy DAF w Europie Zachodniej osi\u0105gn\u0105\u0142 13,7% w sektorze pojazd&oacute;w o masie ca\u0142kowitej ponad 15 ton oraz 9,4% w sektorze pojazd&oacute;w o masie ca\u0142kowitej od 6 do 15 ton. <br \/>&bdquo;Oferuj\u0105c wspania\u0142e produkty, najwy\u017csz\u0105 w swojej klasie jako\u015b\u0107 us\u0142ug, w tym PACCAR Financial i PACCAR Parts, a tak\u017ce pe\u0142n\u0105 zaanga\u017cowania, zorientowan\u0105 na klienta organizacj\u0119, firma DAF Trucks sta\u0142a si\u0119 g\u0142&oacute;wnym graczem w europejskim przemy\u015ble samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych, wysoko cenionym cz\u0142onkiem grupy PACCAR oraz wiod\u0105cym partnerem dla naszych klient&oacute;w, dealer&oacute;w i dostawc&oacute;w&rdquo;, powiedzia\u0142 Goudriaan. <br \/>Firma DAF zainwestowa\u0142a wi\u0119cej ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej w produkty i infrastruktur\u0119. W 2005 roku uko\u0144czono now\u0105 fabryk\u0119 silnik&oacute;w, dzi\u0119ki czemu firma DAF posiada obecnie najnowocze\u015bniejsz\u0105 fabryk\u0119 silnik&oacute;w w bran\u017cy. Tak\u017ce wa\u017cne inwestycje w zak\u0142adzie monta\u017cowym samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych, fabryce osi i kabin w Westerlo oraz w fabryce podzespo\u0142&oacute;w z blach arkuszowych spowodowa\u0142y popraw\u0119 wydajno\u015bci i jako\u015bci. &bdquo;Poprzez \u015bwiatowej klasy system produkcji (World Class Manufacturing) dostarczamy doskona\u0142e produkty pochodz\u0105ce z najnowocze\u015bniejszych \u015bwiatowych obiekt&oacute;w produkcyjnych&rdquo;, doda\u0142 Aad Goudriaan.<br \/>Na rozwijaj\u0105cym si\u0119 rynku samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych firma DAF zwi\u0119kszy\u0142a w 2005 roku, pi\u0105ty rok z kolei, sw&oacute;j udzia\u0142 w rynku w Europie Zachodniej zar&oacute;wno w sektorze pojazd&oacute;w lekkich, jak i ci\u0119\u017ckich. Wed\u0142ug ostatnich dost\u0119pnych informacji rynkowych, rynek samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych o masie ca\u0142kowitej 6 do 15 ton w Europie Zachodniej osi\u0105gn\u0105\u0142 wielko\u015b\u0107 77 000 rejestracji samochod&oacute;w w 2005 roku (2004: 75 000). Firma DAF Trucks osi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 w rynku r&oacute;wny 9,4%, w por&oacute;wnaniu do 8,9% w 2004 roku w tym sektorze. <br \/>Rynek ci\u0119\u017ckich samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych (&gt;15 ton) w Europie Zachodniej si\u0119gn\u0105\u0142 259 000 rejestracji samochod&oacute;w w ostatnim roku (2004: 238 000) i wyprzedzi\u0142 rekordowy rok 2000, kiedy to zarejestrowano 252 000 ci\u0119\u017ckich samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych. &bdquo;Wraz z naszymi punktami sprzeda\u017cy i naszymi dealerami osi\u0105gn\u0119li\u015bmy rekordowy udzia\u0142 w tym pr\u0119\u017cnym rynku&rdquo;, stwierdzi\u0142 dyrektor ds. marketingu i sprzeda\u017cy firmy DAF &mdash;Kerry McDonagh. &bdquo;Wed\u0142ug obecnie dost\u0119pnych informacji rynkowych osi\u0105gn\u0119li\u015bmy udzia\u0142 w rynku r&oacute;wny 13,7% w sektorze pojazd&oacute;w o masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 15 ton, wzrost o prawie jeden procent w por&oacute;wnaniu z 2004 rokiem, kiedy to osi\u0105gn\u0119li\u015bmy 12,9%;niesamowite osi\u0105gni\u0119cie ca\u0142ej naszej organizacji oraz wyra\u017ane uznanie pierwszorz\u0119dnej klasy jako\u015bci naszych produkt&oacute;w i us\u0142ug&rdquo;.<br \/>Firma DAF Trucks jeszcze bardziej umocni\u0142a swoj\u0105 pozycj\u0119 na wszystkich wa\u017cnych rynkach. <br \/>W Holandii niemal tradycyjnie jeden na cztery sprzedane samochody ci\u0119\u017carowe w sektorze pojazd&oacute;w ci\u0119\u017ckich to DAF. <br \/>W Wielkiej Brytanii jeden na cztery sprzedane samochody ci\u0119\u017carowe jest produktem firmy DAF, z wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0105 na rynku firmy DAF w ka\u017cdym sektorze. W sektorze pojazd&oacute;w o masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 15 ton udzia\u0142 w rynku firmy DAF w Wielkiej Brytanii osi\u0105gn\u0105\u0142 rekordowy wska\u017anik 26,8% w 2005 roku (2004: 23,2%). <br \/>W Belgii, innym macierzystym rynku dla firmy DAF, jeden na pi\u0119\u0107 sprzedanych samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych w sektorze pojazd&oacute;w ci\u0119\u017ckich w 2005 roku to DAF. R&oacute;wnie\u017c na innych kluczowych rynkach europejskich firma DAF umocni\u0142a w 2005 roku swoj\u0105 obecno\u015b\u0107. <br \/>W Niemczech na przyk\u0142ad, gdzie og&oacute;lna liczba 57 000 rejestracji samochod&oacute;w o masie ca\u0142kowitej ponad 15 ton powoduje, \u017ce jest to zdecydowanie najwi\u0119kszy rynek europejski, DAF jest liderem w\u015br&oacute;d importowanych marek. Tutaj firma DAF zwi\u0119kszy\u0142a sw&oacute;j udzia\u0142 w rynku do 8,1%. <br \/>We Francji udzia\u0142 firmy DAF wzr&oacute;s\u0142 do rekordowego pu\u0142apu 13,1%, we W\u0142oszech do rekordowego wska\u017anika 8,7%, a w Hiszpanii do 10,9%. &bdquo;Wzrost naszych udzia\u0142&oacute;w na rynkach takich jak Niemcy, Francja, W\u0142ochy i Hiszpania ma niezwykle istotne znaczenia dla geograficznej rozpi\u0119to\u015bci naszej sprzeda\u017cy&rdquo;, wyja\u015bnia McDonagh. &bdquo;Dziesi\u0119\u0107 lat temu nasze tradycyjne rynki, Wielka Brytania i kraje Beneluxu, stanowi\u0142y oko\u0142o trzech czwartych naszej \u0142\u0105cznej sprzeda\u017cy w Europie Zachodniej. Tylko oko\u0142o 20% naszej produkcji trafia\u0142o do Niemiec i Europy Po\u0142udniowej. Dzisiaj nasza pozycja na naszych tradycyjnych rynkach jest nadal silna, a nawet poprawi\u0142a si\u0119, jednak Niemcy, Francja, W\u0142ochy i Hiszpania stanowi\u0105 obecnie udzia\u0142 r&oacute;wny 42% naszej \u0142\u0105cznej sprzeda\u017cy w Europie Zachodniej.<br \/>Tak\u017ce jeszcze bardziej wzmocnili\u015bmy nasz\u0105 obecno\u015b\u0107 na rynkach poza Europ\u0105 Zachodni\u0105, w tym w krajach Europy \u015arodkowej i Wschodniej oraz na rynkach \u015bwiatowych, takich jak Australia, Nowa Zelandia, Po\u0142udniowa Afryka i rynkach bliskowschodnich.<br \/>\u0141\u0105cznie w ostatnim roku firma DAF dostarczy\u0142a rekordow\u0105 ilo\u015b\u0107 41 200 modeli CF i XF (2004: 35 400) i 11 300 modeli LF (2004: 10 000), absolutny rekord w ponad 75-letniej historii firmy. <br \/>&bdquo;Produkty najwy\u017cszej jako\u015bci s\u0105 kluczowym elementem sukcesu firmy DAF. Jednak\u017ce profesjonalna sie\u0107 dealer&oacute;w ma takie samo znaczenie&rdquo;, wyja\u015bnia Kerry McDonagh. &bdquo;To dlatego firma DAF wraz z jej europejsk\u0105 sieci\u0105 oko\u0142o 1 000 punkt&oacute;w sprzeda\u017cy i punkt&oacute;w obs\u0142ugi po\u0142o\u017cy\u0142a wielki nacisk na osi\u0105gni\u0119cie najwy\u017cszych standard&oacute;w Us\u0142ug Posprzeda\u017cnych&rdquo;.<br \/>Firma DAF wci\u0105\u017c pracuje nad rozszerzeniem swojej sieci dealer&oacute;w. Przyk\u0142adem tego jest firma DAF Frankfurt GmbH, za\u0142o\u017cona w drugim kwartale 2005 roku. Rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 budowa supernowoczesnego, nale\u017c\u0105cego do firmy przedstawicielstwa handlowego. Nowa siedziba jest strategicznie po\u0142o\u017cona przy jednej z najbardziej ruchliwych autostrad w Niemczech. Jej otwarcie zaplanowano na drugi kwarta\u0142 2006 roku.<br \/>Mo\u017cna teraz zagwarantowa\u0107 dostaw\u0119 cz\u0119\u015bci dla ca\u0142ej Europy w ci\u0105gu 24 godzin. Pod wzgl\u0119dem poziomu obs\u0142ugi sk\u0142ad&oacute;w cz\u0119\u015bci firma DAF jest liderem w bran\u017cy, co gwarantuje wysoki stopie\u0144 dost\u0119pno\u015bci cz\u0119\u015bci z Centr&oacute;w Dystrybucji Cz\u0119\u015bci PACCAR w Holandii, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.<br \/>&bdquo;PACCAR Financial Europe, dzia\u0142 oferuj\u0105cy pe\u0142en pakiet produkt&oacute;w finansowych, leasingowych i ubezpieczeniowych oraz programy finansowe dla dealer&oacute;w w 11 krajach europejskich, zwi\u0119kszy\u0142 jeszcze bardziej sw&oacute;j udzia\u0142&rdquo;, zauwa\u017ca Bob Bengston, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy PACCAR Financial Europe. &bdquo;PACCAR konkuruje na rynku poprzez skupienie si\u0119 na transportowych pakietach finansowych, leasingowych i ubezpieczeniowych dla klient&oacute;w wybieraj\u0105cych produkty najwy\u017cszej jako\u015bci firmy DAF. Lepsza od innych zdolno\u015b\u0107 kredytowa AA umo\u017cliwia PACCAR Financial Europe zabezpieczenie konkurencyjnych us\u0142ug finansowych dla naszych klient&oacute;w&rdquo;.<br \/>&bdquo;Z nowym modelem XF105 oferuj\u0105cym przewo\u017anikowi wspania\u0142\u0105 wydajno\u015b\u0107 transportow\u0105, a kierowcy doskona\u0142y komfort i przyjemno\u015b\u0107 jazdy, ciesz\u0105cymi si\u0119 powodzeniem modelami XF95, CF i LF, firma DAF posiada gam\u0119 najnowocze\u015bniejszych produkt&oacute;w na rynku&rdquo;, podsumowuje Aad Goudriaan. &bdquo;Z tak\u0105 gam\u0105 produkt&oacute;w najwy\u017cszej jako\u015bci i najwy\u017cszej jako\u015bci us\u0142ugami, a tak\u017ce sieci\u0105 dealer&oacute;w o najwy\u017cszym standardzie mamy du\u017ce szanse na dalsze umocnienie naszych udzia\u0142&oacute;w w rynku w nadchodz\u0105cych latach, w taki sam trwa\u0142y spos&oacute;b, w jaki dokonali\u015bmy tego w ci\u0105gu ostatnich pi\u0119ciu lat&rdquo;.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3193],"class_list":["post-7980","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-daf"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>DAF: Rekordowy rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DAF: Rekordowy rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&bdquo;Rok 2005 by\u0142 pomy\u015blny dla firmy DAF Trucks. Wiele wykonano, cele osi\u0105gni\u0119to z nawi\u0105zk\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T16:19:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/\",\"name\":\"DAF: Rekordowy rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-02-27T13:57:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T16:19:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"DAF: Rekordowy rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DAF: Rekordowy rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"DAF: Rekordowy rok","og_description":"&bdquo;Rok 2005 by\u0142 pomy\u015blny dla firmy DAF Trucks. Wiele wykonano, cele osi\u0105gni\u0119to z nawi\u0105zk\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T16:19:14+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/","name":"DAF: Rekordowy rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-02-27T13:57:53+00:00","dateModified":"2025-01-07T16:19:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daf-rekordowy-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"DAF: Rekordowy rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}