{"id":7941,"date":"2006-02-20T10:49:34","date_gmt":"2006-02-20T10:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7941"},"modified":"2025-01-07T16:44:13","modified_gmt":"2025-01-07T15:44:13","slug":"ekonomiczny-trening-setry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/","title":{"rendered":"Ekonomiczny trening Setry"},"content":{"rendered":"<div>W dniach 14-16 lutego br. Bus-Service &#8211; autoryzowany serwis autobus&oacute;w Mercedes-Benz oraz Setra wraz z firm\u0105 EvoBus zorganizowa\u0142 dla kierowc&oacute;w opolskiego Prywatnego Biura Podr&oacute;\u017cy Sindbad trening ekonomicznej jazdy na autokarach Setra. Szkolenie przeprowadzili dwaj do\u015bwiadczeni trenerzy z Niemiec (Team Bayer), kt&oacute;rzy ju\u017c od kilku lat wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105 z EvoBusem i w tym czasie przeszkolili ponad tysi\u0105c niemieckich kierowc&oacute;w. W kursie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 20 kierowc&oacute;w Sindbada, szef dzia\u0142u obs\u0142ugi posprzeda\u017cowej oraz mistrz stacji obs\u0142ugowej &ndash;Bus Service z Opola.<\/div>\n<div>Trening zosta\u0142 podzielony na trzy cz\u0119\u015bci. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 obejmowa\u0142a szkolenie teoretyczne z zakresu ekonomicznego u\u017cytkowania autokaru. W drugiej cz\u0119\u015bci kierowcy przeje\u017cd\u017cali wyznaczon\u0105 przez organizator&oacute;w tras\u0119 wed\u0142ug w\u0142asnego sposobu jazdy. Ostatni etap obejmowa\u0142 przejazd autokarem t\u0105 sam\u0105 tras\u0105, ale ju\u017c wed\u0142ug wskaz&oacute;wek trenera. <\/div>\n<div>Podczas pierwszej cz\u0119\u015bci obejmuj\u0105cej wyk\u0142ad teoretyczny szef grupy szkoleniowej Team Bayer &ndash;Franz Bayer obja\u015bnia\u0142 kierowc\u0105 w jaki spos&oacute;b nale\u017cy u\u017cytkowa\u0107 naszpikowany nowoczesnymi systemami elektronicznymi autokar, aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 jego mo\u017cliwo\u015bci oraz ograniczy\u0107 zu\u017cycie paliwa oraz jego podzespo\u0142&oacute;w.<\/div>\n<div>Aby zainteresowa\u0107 kierowc&oacute;w wyk\u0142adem, Franz Bayer w\u0142\u0105cza\u0142 uczestnik&oacute;w szkolenia do dyskusji poprzez kierowanie do nich pyta\u0144 na temat ekonomicznej jazdy autobusem. W trakcie wyk\u0142adu trener po kolei obala\u0142 mity, kt&oacute;re ca\u0142y czas pokutuj\u0105 w \u015brodowisku polskich kierowc&oacute;w. Kierowcy opolskiego biura turystycznego Sindbad dowiedzieli si\u0119 kilkunastu wr\u0119cz &bdquo;rewolucyjnych&rdquo;sposob&oacute;w prowadzenia autokaru, oto najwa\u017cniejsze z nich:<\/div>\n<div>1)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ruszanie autobusem z silnikiem powy\u017cej Euro 2, a takich autobus&oacute;w w Sindbadzie jest zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107, powinno obywa\u0107 si\u0119 bez gazu. Nawet gdy autobus rusza pod g&oacute;r\u0119 (do 13 stopni nachylenia pod\u0142o\u017ca).<\/div>\n<div>2)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Po d\u0142ugiej, intensywnej je\u017adzie powinno si\u0119 pozwoli\u0107 popracowa\u0107 silnikowi na &bdquo;ja\u0142owym biegu&rdquo;, dzi\u0119ki czemu jednostka zachowa d\u0142u\u017cej swoj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107.<\/div>\n<div>3)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Przed wy\u0142\u0105czeniem silnika nie powinno si\u0119 dodawa\u0107 gazu, takie post\u0119powanie zwi\u0119ksza tylko zu\u017cycie paliwa a nawet mo\u017ce doprowadzi\u0107 do uszkodzenia turbospr\u0119\u017carki.<\/div>\n<div>4)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Aby oszcz\u0119dnie jecha\u0107 nie wolno ws\u0142uchiwa\u0107 si\u0119 w prac\u0119 silnika, ale obserwowa\u0107 wskaz&oacute;wk\u0119 obrotomierza. To on jest najwi\u0119kszym pomocnikiem kierowcy.<\/div>\n<div>5)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;W czasie jazdy powinno si\u0119 jak najrzadziej korzysta\u0107 z lewarka zmiany bieg&oacute;w. Ka\u017cda zmiana biegu to dodatkowe zu\u017cycie paliwa, a tak\u017ce skrzyni bieg&oacute;w i sprz\u0119g\u0142a.<\/div>\n<div>6)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Jak najcz\u0119\u015bciej powinno u\u017cywa\u0107 si\u0119 tempomatu, dzi\u0119ki elektronicznemu zestrojeniu z silnikiem potrafi najlepiej zarz\u0105dza\u0107 prac\u0105 silnika &#8211; zar&oacute;wno na autostradzie, jak i po za ni\u0105.<\/div>\n<div>Po cz\u0119\u015bci teoretycznej ka\u017cdy kierowca uczestnicz\u0105cy w szkoleniu przejecha\u0142 wyznaczon\u0105 przez organizator&oacute;w tras\u0119. Tras\u0119 o d\u0142ugo\u015bci 28 km poprowadzono zar&oacute;wno w intensywnym ruchu miejskim jak i poza teren zabudowanym. Ponadto, zgodnie z zaleceniami trener&oacute;w, kierowcy musieli pokona\u0107 dwa skrzy\u017cowania&nbsp;z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 oraz jedno skrzy\u017cowanie bez sygnalizacji. Do treningu wykorzystano dwa najnowsze autokary Setra b\u0119d\u0105ce na wyposa\u017ceniu Sindbada: trzyosiow\u0105 Setr\u0119 S416GT-HD ComfortClass oraz dwuosiow\u0105 Setr\u0119 S415HD TopClass.<\/div>\n<div>Obok kierowcy siedzia\u0142 drugi z trener&oacute;w &#8211; Guido Stabler, kt&oacute;ry nie udziela\u0142 \u017cadnych porad tylko skrupulatnie notowa\u0142 czas przejazdu, ilo\u015b\u0107 zatrzyma\u0144, ilo\u015b\u0107 zmiany bieg&oacute;w, a pod\u0142\u0105czony do autobusu komputer liczy\u0142 zu\u017cycie paliwa i przelicza\u0142 je na \u015brednie zu\u017cycie.<\/div>\n<div>Na zako\u0144czenie przeprowadzono trzeci etap szkolenia obejmuj\u0105cy jazd\u0119 wed\u0142ug zalece\u0144 szkoleniowca. <\/div>\n<div>Kierowcy najcz\u0119\u015bciej pope\u0142niali kilka b\u0142\u0119d&oacute;w, kt&oacute;re wynikaj\u0105 ze z\u0142ego przyzwyczajenia. Guido Stabler najcz\u0119\u015bciej zwraca\u0142 uwag\u0119, aby kierowcy nie trzymali r\u0119ki na lewarku zmiany bieg&oacute;w, poniewa\u017c w&oacute;wczas najcz\u0119\u015bciej dochodzi do &bdquo;mimowolnej&rdquo;, cz\u0119sto niepotrzebnej&nbsp;zmiany bieg&oacute;w, a to odbija si\u0119 na zu\u017cyciu paliwa. Kolejne zastrze\u017cenia dotyczy\u0142y sposobu dojazdu do skrzy\u017cowania. Nie powinno wrzuca\u0107 si\u0119 &bdquo;luzu&rdquo;przed dojazdem do skrzy\u017cowania. W\u0142a\u015bciwym zachowaniem jest kontynuowanie jazdy na tym samym biegu a\u017c do zatrzymania, poniewa\u017c po zdj\u0119ciu nogi z gazu silnik nie zu\u017cywa w og&oacute;le paliwa. Zdaniem Guido Stablera kierowcy zbyt rzadko korzystaj\u0105 z tempomatu. Wed\u0142ug trenera &ndash;gdy autobus jedzie ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 kierowca zawsze powinien w\u0142\u0105czy\u0107 tempomat.<\/div>\n<div>Porady udzielane podczas drugiego przejazdu przynios\u0142y nadzwyczaj imponuj\u0105ce efekty. Podczas pierwszego przejazdu (bez ingerencji trenera) ka\u017cdy kierowca spali\u0142 \u015brednio a\u017c o 10% wi\u0119cej ni\u017c przy drugim przeje\u017adzie (pod \u015bcis\u0142ym nadzorem trenera). Daje to oszcz\u0119dno\u015b\u0107 rz\u0119du ok. 3,5 l na 100 km. W tej sytuacji pytanie, czy warto wys\u0142a\u0107 kierowc\u0119 na takie szkolenie, jest po prostu retoryczne&#8230; <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Franz Bayer podczas wyk\u0142adu nt. ekonomicznej jazdy nowoczesnym autokarem\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg\" alt=\"Franz Bayer podczas wyk\u0142adu nt. ekonomicznej jazdy nowoczesnym autokarem\" title=\"Franz Bayer podczas wyk\u0142adu nt. ekonomicznej jazdy nowoczesnym autokarem\" \/><\/a><a title=\"Punkt startowy ulokowano przy opolskiej jednostce wojskowej\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f2_760.jpg\" alt=\"Punkt startowy ulokowano przy opolskiej jednostce wojskowej\" title=\"Punkt startowy ulokowano przy opolskiej jednostce wojskowej\" \/><\/a><a title=\"Przy pierwszym okr\u0105\u017ceniu kierowcy prowadzili autobus wg w\u0142asnego sposobu jazdy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f3_760.jpg\" alt=\"Przy pierwszym okr\u0105\u017ceniu kierowcy prowadzili autobus wg w\u0142asnego sposobu jazdy\" title=\"Przy pierwszym okr\u0105\u017ceniu kierowcy prowadzili autobus wg w\u0142asnego sposobu jazdy\" \/><\/a><a title=\"Trasa bieg\u0142a przez teren zabudowany\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f4_760.jpg\" alt=\"Trasa bieg\u0142a przez teren zabudowany\" title=\"Trasa bieg\u0142a przez teren zabudowany\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"&#8230;a tak\u017ce na poza miastem\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f5_760.jpg\" alt=\"&#8230;a tak\u017ce na poza miastem\" title=\"&#8230;a tak\u017ce na poza miastem\" \/><\/a><a title=\"Guido Stabler uwa\u017cnie przygl\u0105da\u0142 si\u0119 pracy kierowc\u00f3w&#8230;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f6_760.jpg\" alt=\"Guido Stabler uwa\u017cnie przygl\u0105da\u0142 si\u0119 pracy kierowc\u00f3w&#8230;\" title=\"Guido Stabler uwa\u017cnie przygl\u0105da\u0142 si\u0119 pracy kierowc\u00f3w&#8230;\" \/><\/a><a title=\"&#8230;oraz sporz\u0105dza\u0142 dok\u0142adne notatki\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f7_760.jpg\" alt=\"&#8230;oraz sporz\u0105dza\u0142 dok\u0142adne notatki\" title=\"&#8230;oraz sporz\u0105dza\u0142 dok\u0142adne notatki\" \/><\/a><a title=\"Met\u0119 ulokowano r\u00f3wnie\u017c obok jednostki wojskowej\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f_8_760.jpg\" alt=\"Met\u0119 ulokowano r\u00f3wnie\u017c obok jednostki wojskowej\" title=\"Met\u0119 ulokowano r\u00f3wnie\u017c obok jednostki wojskowej\" \/><\/a><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2246,2350],"class_list":["post-7941","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-setra","tag-sindbad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ekonomiczny trening Setry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ekonomiczny trening Setry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 14-16 lutego br. Bus-Service &#8211; autoryzowany serwis autobus&oacute;w Mercedes-Benz oraz Setra wraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T15:44:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/\",\"name\":\"Ekonomiczny trening Setry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-02-20T10:49:34+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T15:44:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ekonomiczny trening Setry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ekonomiczny trening Setry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ekonomiczny trening Setry","og_description":"W dniach 14-16 lutego br. Bus-Service &#8211; autoryzowany serwis autobus&oacute;w Mercedes-Benz oraz Setra wraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T15:44:13+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/","name":"Ekonomiczny trening Setry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg","datePublished":"2006-02-20T10:49:34+00:00","dateModified":"2025-01-07T15:44:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/5943\/f1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-setry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ekonomiczny trening Setry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}