W 2003 roku Wojewódzki S\u0105d Administracyjny orzek\u0142, \u017ce pobieranie dodatkowych op\u0142at manipulacyjnych za zakup biletu u kierowcy jest niezgodne z prawem. Szczeci\u0144ski s\u0105d orzek\u0142, i\u017c cena biletu kupowane u kierowcy musi by\u0107 taka sama jak cena biletu kupowanego np. w kiosku. Zdaniem s\u0105du –pasa\u017cer p\u0142aci za przejazd, na tej samej trasie, tym samym \u015brodkiem lokomocji, warunki mu si\u0119 nie zmieniaj\u0105, je\u015bli kupi bilet u kierowcy, wi\u0119c nie powinien ponosi\u0107 konsekwencji tego, gdzie kupuje. Wszelkie, cho\u0107by groszowe dodatki do ceny biletu kupowanego u kierowcy s\u0105 nieuzasadnione i nie maj\u0105 podstaw prawnych.
Je\u017celi cena u kierowcy jest wy\u017csza, to pewnej grupie stawiamy barier\u0119, niezale\u017cnie od tego, o ile jest wy\u017csza –mówi Wojciech Tulibacki, przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. –Samorz\u0105dy miast i gmin ustalaj\u0105 ceny za przejazdy, maj\u0105 do tego prawo i w ka\u017cdym mie\u015bcie mo\u017cemy mie\u0107 inn\u0105 cen\u0119 biletu. Dla dro\u017cszej ceny w autobusie w porównaniu z t\u0105 w punkcie dystrybucyjnym typu np. kiosk nie widz\u0119 jednak ani podstaw prawnych, ani logicznego uzasadnienia. Izba komunikacyjna ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu ochoczo wysy\u0142a tre\u015b\u0107 s\u0105dowego postanowienia ze Szczecina tym, którzy o to poprosz\u0105 –wojewodom, zak\u0142adom komunikacyjnym czy zainteresowanym samorz\u0105dom. Co dziwne, wyrok zapad\u0142 w lutym 2003 r., ale zyska\u0142 na popularno\u015bci dopiero jakie\u015b pó\u0142 roku temu.
Wojciech Sawczuk z wydzia\u0142u informacyjnego obecnie Wojewódzkiego S\u0105du Administracyjnego w Szczecinie uwa\u017ca, \u017ce przyczyn\u0105 s\u0105 zapewne pó\u017ane publikacje niektórych rozstrzygni\u0119\u0107, co sprawia, \u017ce ich tre\u015bci stopniowo rozlewaj\u0105 si\u0119 po kraju, ale kolejne s\u0105dy maj\u0105c konkretny precedens, wydaj\u0105 bli\u017aniacze postanowienia.
–Tylko orzeczenie Trybuna\u0142u Konstytucyjnego mia\u0142oby moc obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 na terenie ca\u0142ego kraju –mówi Sawczuk. –Kiedy jednak podobna sprawa trafia do innego s\u0105du, to za\u0142atwia si\u0119 j\u0105 tak samo. By\u0142o ju\u017c kilka postanowie\u0144 powielaj\u0105cych orzeczenie ze Szczecina, np. w Koszalinie. I wci\u0105\u017c wiele osób pyta o ten, \u017ce tak powiem –nasz wyrok.
W przypadku, gdy inne, w\u0142a\u015bciwe miejscowo, s\u0105dy administracyjne orzekn\u0105 w stosunku do którejkolwiek uchwa\u0142y rady miasta ró\u017cnicuj\u0105cej ceny biletów w komunikacji miejskiej tylko ze wzgl\u0119du na miejsce ich zakupu, mo\u017cna od samorz\u0105du ubiega\u0107 si\u0119 o zwrot pieni\u0119dzy za dro\u017csze u kierowcy biletów. –S\u0105d orzekaj\u0105c niewa\u017cno\u015b\u0107 danej uchwa\u0142y stwierdza, \u017ce by\u0142a ona niewa\u017cna od pocz\u0105tku i wszystkie podj\u0119te w zwi\u0105zku z jej realizacj\u0105 czynno\u015bci nie mia\u0142y racji bytu –wyja\u015bnia Wojciech Sawczuk z WSA w Szczecinie. –Pobrana nies\u0142usznie op\u0142ata powinna podlega\u0107 zwrotowi. Kupuj\u0105c bilet zawieramy umow\u0119 cywilno-prawn\u0105 na przewóz. Zachowuj\u0105c bilety, mo\u017cna udowodni\u0107, \u017ce w czasie obowi\u0105zywania lokalnej uchwa\u0142y ponosi\u0142o si\u0119 nieuzasadnione koszty, cho\u0107 w praktyce mo\u017ce to by\u0107 trudne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-7939","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n