{"id":79382,"date":"2021-10-11T06:00:00","date_gmt":"2021-10-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/"},"modified":"2021-10-11T06:00:00","modified_gmt":"2021-10-11T06:00:00","slug":"jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/","title":{"rendered":"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Miasto Bielsk Podlaski poszukuje dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych elektrycznych autobus\u00f3w miejskich, znajduj\u0105cych si\u0119 w ci\u0105g\u0142ej produkcji, jednocz\u0142onowych, niskowej\u015bciowych elektrycznych, z przeznaczeniem do wykonywania przewoz\u00f3w w publicznej komunikacji miejskiej. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/bielsk-podlaski-zamawia-dwa-elektrobusy-klasa-midi\/\" class=\"rank-math-link\">pisali\u015bmy TUTAJ<\/a>. Teraz przyszed\u0142 czas na analiz\u0119 pozosta\u0142ych wymog\u00f3w SIWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>PUNKTACJA WYKONAWC\u00d3W<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej (10%), okresu gwarancji na baterie trakcyjne (15%), pojemno\u015bci akumulator\u00f3w trakcyjnych (15%).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wida\u0107 powy\u017cej, zamawiaj\u0105cy nie wyr\u00f3\u017cni\u0142 kryteri\u00f3w typowo technicznych co jest rzadko\u015bci\u0105 w przetargach na nowe autobusy. Przeanalizujemy zatem punktacj\u0119 w kryteriach pozacenowych \u2013najwi\u0119cej punkt\u00f3w mo\u017cna zdoby\u0107 za:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>gwarancj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 udzielon\u0105 na okres 60 miesi\u0119cy \u2013 10 pkt,<\/li><li>gwarancj\u0119 na baterie trakcyjne udzielon\u0105 na czas 10 lat \u2013 15 pkt,<\/li><li>akumulatory trakcyjne o pojemno\u015bci ponad 240 kWh \u2013 15 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>JAKIE AUTOBUSY?<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dwa autobusy solowe maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 8,5 do 10,0 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. Autobusy maj\u0105 by\u0107 niskowej\u015bciowe, gdzie niska pod\u0142oga (bez stopni poprzecznych wzd\u0142u\u017c ci\u0105gu komunikacyjnego wewn\u0105trz autobusu) b\u0119dzie przebiega\u0107 od przodu autobusu a\u017c za\u00a0drugie drzwi. Na pok\u0142ad pojazd\u00f3w wejdzie co najmniej 60 pasa\u017cer\u00f3w, w tym od 20 do 25 os\u00f3b pojedzie na miejscach siedz\u0105cych. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma si\u0119 odbywa\u0107 przez drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0. Pojazdy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem elektrycznym \u2013 centralnym o mocy co najmniej 160 kW. Magazyn energii musi mie\u0107 pojemno\u015b\u0107 minimum 160 kW. Ma by\u0107 \u0142adowany dwojako: za pomoc\u0105 z\u0142\u0105cza plug-in o mocy dostosowanej do potrzeb \u0142adowania baterii zastosowanych w autobusie, w taki spos\u00f3b, by mo\u017cna by\u0142o na\u0142adowa\u0107 ca\u0142kowicie roz\u0142adowane baterie w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 5 godzin oraz za pomoc\u0105 pantografu zamontowanego na autobusie. <\/p>\n\n\n\n<p>Kabina kierowcy powinna by\u0107 wydzielona, typu zamkni\u0119tego z okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, wyposa\u017cona w stolik do przyjmowania monet oraz w\u00a0otwory w\u00a0szybie kabiny kierowcy w celu lepszej komunikacji z\u00a0pasa\u017cerami. Ma by\u0107 wykonana w taki spos\u00f3b, aby umo\u017cliwi\u0107 pasa\u017cerom korzystanie z ca\u0142ej szeroko\u015bci I drzwi. Dla pasa\u017cer\u00f3w przewidziano siedzenia pasa\u017cerskie typu miejskiego o\u00a0ergonomicznym kszta\u0142cie, wykonane z tworzywa sztucznego lub stalowe, wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105, \u201etwarde\u201d z\u00a0mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i\u00a0monta\u017cu. <\/p>\n\n\n\n<p>Przestrze\u0144 pasa\u017cerska ma by\u0107 klimatyzowana. Tablice kierunkowe wykonane b\u0119d\u0105 w oparciu o diody wysokiej jaskrawo\u015bci, w\u00a0kolorze bia\u0142ym, z uk\u0142adami ci\u0105g\u0142ej regulacji nat\u0119\u017cenia \u015bwiecenia w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego, zapewniaj\u0105ce doskona\u0142\u0105 czytelno\u015b\u0107 (pod wzgl\u0119dem jasno\u015bci i\u00a0kontrastu) w\u00a0ka\u017cdych warunkach atmosferycznych. Informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 wewn\u0105trz autobus\u00f3w stanowi\u0107 b\u0119dzie monitor LCD od 24 do 32 cali w obudowie wandaloodpornej z wbudowan\u0105 pami\u0119ci\u0105 minimum 4GB oraz tablica informacyjna w formie tablicy LED.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SZANSA DLA ARP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Niew\u0105tpliwie specyfikacja techniczna daje szanse na udzia\u0142 w post\u0119powaniu przetargowym ARP E-Vehicles z modelem Pilea. I w tym przypadku b\u0119dziemy zdziwieni je\u015bli producent nie skorzysta z takiej szansy. <\/p>\n\n\n\n<p>Pozostaje pytanie czy b\u0119dzie mia\u0142 konkurencj\u0119? Je\u015bli tak, to z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie to Solaris. Weryfikacja naszych typ\u00f3w nast\u0105pi podczas otwarcia ofert, tj. w dniu 29 pa\u017adziernika.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79383,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,6761,518,909],"class_list":["post-79382","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-pk-bielsk-podlaski","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miasto Bielsk Podlaski poszukuje dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych elektrycznych autobus\u00f3w miejskich, znajduj\u0105cych si\u0119 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/\",\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-11T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-11T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ","og_description":"Miasto Bielsk Podlaski poszukuje dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych elektrycznych autobus\u00f3w miejskich, znajduj\u0105cych si\u0119 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/","name":"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg","datePublished":"2021-10-11T06:00:00+00:00","dateModified":"2021-10-11T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/138462393_899385100872601_3492907524786416064_n-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-dwa-midi-elektryki-dla-bielska-podlaskiego-analiza-siwz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie b\u0119d\u0105 dwa MIDI elektryki dla Bielska Podlaskiego? Analiza SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/79382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}