{"id":79341,"date":"2021-10-09T07:00:00","date_gmt":"2021-10-09T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/"},"modified":"2021-10-09T07:00:00","modified_gmt":"2021-10-09T07:00:00","slug":"kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/","title":{"rendered":"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Ikarus 280 \u2013 to kultowy model autobusu w\u0119gierskiej produkcji, kt\u00f3ry przez lata wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w w r\u00f3\u017cnych polskich miastach. W\u015br\u00f3d nich by\u0142a, rzecz jasna, r\u00f3wnie\u017c Gdynia.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Mija 40 lat od wprowadzenia tych autobus\u00f3w do gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej. Z tej okazji w niedziel\u0119, 10 pa\u017adziernika zabytkowe pojazdy ponownie wyjad\u0105 na ulice Gdyni. Pojad\u0105 na linii 150.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">co 40 minut<\/h2>\n\n\n\n<p>10 pa\u017adziernika trzy zabytkowe pojazdy tego typu ponownie pojawi\u0105 si\u0119 na ulicach Gdyni. Pojad\u0105 na trasie linii 150 od godz. 11.00 do godz. 18.00. Kursy obs\u0142ugiwane przez Ikarusy 280 to dodatkowe przejazdy pomi\u0119dzy rozk\u0142adowymi odjazdami. Autobusy te b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 co 40 minut:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 od godz. 11.04 do godz. 17.04 z p\u0119tli Witomino Le\u015bnicz\u00f3wka,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 od godz. 11.47 do godz. 17.47 z p\u0119tli Oksywie Godebskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy, kt\u00f3re w niedziel\u0119 wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi, nale\u017c\u0105 do pasjonata tej marki \u2013 \u0141ukasza Staniszewskiego z \u201eKultowego Ikarusa\u201d. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Co wa\u017cne, przeja\u017cd\u017cka zabytkowym Ikarusem b\u0119dzie ca\u0142kowicie bezp\u0142atna, nie trzeba zatem kasowa\u0107 biletu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eb9o119x-1-424x600-1.jpg\" alt=\"Eb9o119x\" class=\"wp-image-963933\" \/><figcaption>Eb9o119x 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gdy\u0144ska historia<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas niedzielnego przejazdu w autobusach b\u0119d\u0105 rozdawane ulotki. Opisano w nich histori\u0119 eksploatacji autobus\u00f3w Ikarus 280 w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej. Materia\u0142 opracowa\u0142 prof. Olgierd Wyszomirski. Poni\u017cej fragment tej historii:<\/p>\n\n\n\n<p>Ikarus 280 to w\u0119gierski autobus przegubowy produkowany w Budapeszcie w latach 1971-2003. Na pocz\u0105tku lat 90. Ikarusy montowano te\u017c w Polsce \u2013 z wykorzystaniem gotowych karoserii z W\u0119gier. By\u0142y to pojazdy wysokopod\u0142ogowe, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi 92 cm, d\u0142ugo\u015bci 16,5 m i szeroko\u015bci 2,5 m. Z regu\u0142y posiada\u0142y 142 miejsca dla pasa\u017cer\u00f3w, w tym 35 siedz\u0105cych. Pasa\u017cerom do wsiadania i wysiadania s\u0142u\u017cy\u0142o czworo czteroskrzyd\u0142owych drzwi \u2013 dwoje w pierwszym cz\u0142onie i dwoje za przegubem, w doczepie. Pierwsze drzwi znajdowa\u0142y si\u0119 przy w pe\u0142ni wydzielonej kabinie kierowcy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 wysokich okien autobus\u00f3w, prawie si\u0119gaj\u0105cych dachu, posiada\u0142o du\u017ce przesuwne szyby.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszych 6 przegubowych Ikarus\u00f3w 280 zosta\u0142o wprowadzonych do eksploatacji w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej w dniu 6 pa\u017adziernika 1981 r. W ci\u0105gu nast\u0119pnych 10 dni zacz\u0119\u0142o kursowa\u0107 kolejnych 9 takich autobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie w latach 1981-1992 przez Wojew\u00f3dzkie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne i jego nast\u0119pc\u00f3w prawnych \u2013 Przedsi\u0119biorstwo\/Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej w Gdyni \u2013 wprowadzonych zosta\u0142o do gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej 137 Ikarus\u00f3w 280:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 26 autobus\u00f3w o nr inw. 26001-26026 w 1981 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 17 autobus\u00f3w o nr inw. 26027-26043 w 1982 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 38 autobus\u00f3w o nr inw. 26044-26081 w 1983 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 15 autobus\u00f3w o nr inw. 26082-26096 w 1984 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5 autobus\u00f3w o nr inw. 26097-26099 i 26600-26601 w 1985 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5 autobus\u00f3w o nr inw. 26602-26606 w 1986 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6 autobus\u00f3w o nr inw. 26607-26612 w 1987 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 autobus\u00f3w o nr inw. 26613-26624 w 1989 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4 autobusy o nr. inw. 26625-26628 w 1990 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5 autobus\u00f3w o nr inw. 26629-26633 w 1991 r.<\/li><li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4 autobusy o nr inw. 26634-26637 w 1992 r.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czna liczba wszystkich autobus\u00f3w Ikarus 280 wprowadzonych do sta\u0142ej eksploatacji w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej wynios\u0142a ostatecznie 151. Specyfik\u0105 gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej by\u0142a eksploatacja przegubowych trolejbus\u00f3w, kt\u00f3re wybudowano we w\u0142asnym zapleczu technicznym z u\u017cywanych autobus\u00f3w Ikarus 280. W latach 1990-1994 wprowadzono do ruchu 9 takich trolejbus\u00f3w, o numerach inwentarzowych 14001-14004 (wkr\u00f3tce przenumerowanych na 17001-17004) i 17005-17009.<\/p>\n\n\n\n<p>Ikarusy 280 by\u0142y eksploatowane w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej przez 26 lat. Ostatni kurs wykona\u0142y uroczy\u015bcie dwa autobusy tej marki \u2013 2636 i 2637 \u2013 w dniu 22 czerwca 2007 r. w zmianie popo\u0142udniowej na linii 150, zamykaj\u0105c tym samym okres eksploatacji autobus\u00f3w wysokopod\u0142ogowych w sieci ZKM.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79342,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[470,506,617,835,2233],"class_list":["post-79341","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-akcja","tag-czechy","tag-jubileusz","tag-skoda","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ikarus 280 \u2013 to kultowy model autobusu w\u0119gierskiej produkcji, kt\u00f3ry przez lata wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/\",\"name\":\"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-09T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-09T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika","og_description":"Ikarus 280 \u2013 to kultowy model autobusu w\u0119gierskiej produkcji, kt\u00f3ry przez lata wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/","name":"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg","datePublished":"2021-10-09T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-10-09T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZKM-Gdynia-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kultowe-ikarusy-wyjada-na-gdynskie-drogi-10-pazdziernika\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kultowe Ikarusy wyjad\u0105 na gdy\u0144skie drogi. 10 pa\u017adziernika"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/79341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}