{"id":79141,"date":"2021-09-30T12:18:02","date_gmt":"2021-09-30T12:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/"},"modified":"2021-09-30T12:18:02","modified_gmt":"2021-09-30T12:18:02","slug":"dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/","title":{"rendered":"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">30 wrze\u015bnia mia\u0142a miejsce premiera on-line nowego autobusu elektrycznego marki Solaris \u2013 Urbino 9 LE&nbsp;electric. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To 9-metrowy, niskowej\u015bciowy autobus bateryjny, dedykowany zar\u00f3wno do&nbsp;przewoz\u00f3w miejskich, jak&nbsp;i mi\u0119dzymiastowych, kt\u00f3ry stanowi element \u0142\u0105cz\u0105cy sie\u0107 dr\u00f3g miejskich i&nbsp;podmiejskich na&nbsp;obszarze aglomeracji. Zgodnie zapowiedziami powstanie tak\u017ce szkolna wersja &#8222;dziewi\u0105tki&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wymarzona premiera<\/h2>\n\n\n\n<p>Jeszcze przed premier\u0105 &#8211; pierwsze egzemplarze Urbino 9 LE&nbsp;electric zd\u0105\u017cy\u0142y wzbudzi\u0107 niema\u0142e zainteresowanie, a&nbsp;Solaris podpisa\u0142 kontrakty na \u0142\u0105cznie 17 sztuk najnowszego, 9-metrowego autobusu. W&nbsp;przysz\u0142ym roku, dzi\u0119ki umowie z&nbsp;przewo\u017anikiem Societ\u00e0 Autobus Servizi d&#8217;Area S.p.A osiem autobus\u00f3w trafi do&nbsp;w\u0142oskiego Bolzano. Pozosta\u0142e z&nbsp;zam\u00f3wionych Urbino 9 LE&nbsp;electric pojawi\u0105 si\u0119&nbsp;na ulicach trzech polskich miast: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\u017byrardowa (6), <\/li><li>Cieszyna (2),<\/li><li>Zawiercia (1).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>To mo\u017cna powiedzie\u0107 wymarzona premiera, a z\u0142o\u017cone zam\u00f3wienia potwierdzaj\u0105, \u017ce&nbsp;najnowszy autobus z&nbsp;elektrycznej oferty Solarisa stanowi trafion\u0105 propozycj\u0119 zar\u00f3wno dla&nbsp;obszar\u00f3w du\u017cych miast, jak&nbsp;i mniejszych miejscowo\u015bci. Urbino 9 LE&nbsp;electric to&nbsp;nowy model, kt\u00f3ry warto bra\u0107 pod&nbsp;uwag\u0119 przy przemianie floty autobus\u00f3w na&nbsp;bardziej przyjazn\u0105 \u015brodowisku. Dodajmy, \u017ce jest to pierwszy model Solarisa opracowany tylko z nap\u0119dem elektrycznym. <\/p>\n\n\n\n<p>Zobaczcie jego premiera na filmie: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Urbino 9 LE electric \u2013 animacja produktowa\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YorxQw8gc_I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">IV&nbsp;generacja<\/h2>\n\n\n\n<p>Solaris Urbino 9 LE&nbsp;electric zosta\u0142 zunifikowany z&nbsp;pozosta\u0142ymi pojazdami IV&nbsp;generacji. Ten&nbsp;niskowej\u015bciowy autobus elektryczny jest kolejn\u0105 ju\u017c, po&nbsp;Urbino 15 LE&nbsp;electric, propozycj\u0105 w&nbsp;ofercie elektrycznej Solaris, kt\u00f3ra spe\u0142nia wymagania zar\u00f3wno pierwszej i&nbsp;drugiej klasy pojazd\u00f3w. Kompaktowe wymiary autobusu sprawiaj\u0105, \u017ce&nbsp;doskonale poradzi sobie w&nbsp;ciasnej przestrzeni miejskiej, a&nbsp;tak\u017ce przy stromych podjazdach czy&nbsp;na ostrych g\u00f3rskich zakr\u0119tach. Pojazd skonstruowano w&nbsp;ten spos\u00f3b, \u017ce&nbsp;jego wn\u0119trze mo\u017cna dopasowa\u0107 do&nbsp;wymog\u00f3w homologacyjnych w&nbsp;klasie I&nbsp;lub II.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Urbino 9 LE&nbsp;electric wyposa\u017cony jest elektryczny silnik centralny o&nbsp;maksymalnej mocy chwilowej 220 kW. Silnik ch\u0142odzony jest ciecz\u0105, a&nbsp;nap\u0119d przenoszony jest na&nbsp;drug\u0105 o\u015b&nbsp;pojazdu. W&nbsp;premierowym modelu uk\u0142ad nap\u0119dowy zasila energia pochodz\u0105ca z&nbsp;baterii Solaris High Energy, czyli baterii o&nbsp;wy\u017cszej g\u0119sto\u015bci energii, kt\u00f3re charakteryzuj\u0105 si\u0119&nbsp;wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015bci\u0105 i&nbsp;\u0142adowane s\u0105&nbsp;najcz\u0119\u015bciej noc\u0105. Maksymalna \u0142\u0105czna pojemno\u015b\u0107 baterii High Energy dla&nbsp;Urbino 9 LE&nbsp;electric wynosi ponad 350 kWh. Klienci najnowszego modelu b\u0119d\u0105 mogli zdecydowa\u0107 si\u0119&nbsp;r\u00f3wnie\u017c na&nbsp;akumulatory Solaris High Power \u2013 przeznaczone do&nbsp;szybkiego \u0142adowania du\u017c\u0105 moc\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Energia w&nbsp;bateriach mo\u017ce by\u0107&nbsp;uzupe\u0142niana poprzez standardowe z\u0142\u0105cze plug-in. Dodatkowo w&nbsp;opcji jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania na&nbsp;dachu jednego z&nbsp;trzech typ\u00f3w pantograf\u00f3w. Opr\u00f3cz tradycyjnego pantografu, klienci b\u0119d\u0105 mogli zdecydowa\u0107 si\u0119&nbsp;na nowe rozwi\u0105zania szybkiego \u0142adowania. Z&nbsp;oferty producenta mo\u017cna wybra\u0107 tzw. pantograf odwr\u00f3cony \u2013 niedost\u0119pny do&nbsp;tej pory w&nbsp;wersji 8,9. Kolejn\u0105 opcj\u0105 jest zupe\u0142nie nowy typ&nbsp;pantografu, si\u0119gaj\u0105cy nieco wy\u017cej ni\u017c&nbsp;konkurencyjne rozwi\u0105zania. Pozwala to&nbsp;na \u0142adowanie pojazd\u00f3w o&nbsp;r\u00f3\u017cnej wysoko\u015bci. Podobnie jak&nbsp;w przypadku pozosta\u0142ych produkowanych przez Solaris autobus\u00f3w elektrycznych, wszystkie mo\u017cliwe rozwi\u0105zania mog\u0105 zosta\u0107 przygotowane zgodnie z&nbsp;preferencjami klient\u00f3w, kompatybilnie z&nbsp;istniej\u0105c\u0105 lub&nbsp;planowan\u0105 infrastruktur\u0105 \u0142adowania przewo\u017anika.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/07-solaris_urbino_9_le_electric_5-852x1280-3-399x600.jpg\" alt=\"Fotografia Reklamowa Lukasz Bera\" class=\"wp-image-962347\" \/><figcaption>Fotografia Reklamowa Lukasz Bera<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>W premierowym modelu zadbano o&nbsp;wygod\u0119 podr\u00f3\u017cuj\u0105cych. Zwi\u0119kszona odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy fotelami gwarantuje wysoki komfort podr\u00f3\u017cowania, spe\u0142niaj\u0105cy r\u00f3wnie\u017c wymogi Bus&nbsp;Nordic. Ponadto, dzi\u0119ki unowocze\u015bnionej konstrukcji, w&nbsp;tylnej cz\u0119\u015bci autobusu uzyskano wi\u0119cej przestrzeni nad&nbsp;g\u0142owami pasa\u017cer\u00f3w, co&nbsp;wp\u0142ywa pozytywnie na&nbsp;jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy. W&nbsp;autobusie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu dowolnego rodzaju klimatyzacji spo\u015br\u00f3d wszystkich system\u00f3w dost\u0119pnych w&nbsp;ofercie producenta, w&nbsp;tym systemu klimatyzacji z&nbsp;funkcj\u0105 grzania pomp\u0105 ciep\u0142a. W&nbsp;tym ostatnim rozwi\u0105zaniu, aby&nbsp;osi\u0105gn\u0105\u0107 odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 w&nbsp;poje\u017adzie, wykorzystuje si\u0119&nbsp;powietrze pochodz\u0105ce z&nbsp;zewn\u0105trz. Pomaga to&nbsp;uzyska\u0107 wydajn\u0105 efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 pojazdu i&nbsp;przek\u0142ada si\u0119&nbsp;bezpo\u015brednio na&nbsp;wi\u0119kszy zasi\u0119g.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo swoich niewielkich gabaryt\u00f3w, autobus oferuje znaczn\u0105 liczb\u0119 miejsc siedz\u0105cych, z&nbsp;kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 jest zwr\u00f3cona w&nbsp;kierunku jazdy. W&nbsp;obydwu klasach maksymalna liczba siedze\u0144 wynosi 27. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli dosta\u0107 si\u0119&nbsp;na pok\u0142ad przez drzwi w&nbsp;uk\u0142adzie 1-2. W&nbsp;autobusie znajduj\u0105 si\u0119&nbsp;tak\u017ce miejsca o&nbsp;podwy\u017cszonej dost\u0119pno\u015bci \u2013 dla&nbsp;os\u00f3b z&nbsp;niepe\u0142nosprawno\u015bciami czy&nbsp;podr\u00f3\u017cnych z&nbsp;w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi. Ponadto dost\u0119pne s\u0105&nbsp;tak\u017ce miejsca siedz\u0105ce wyposa\u017cone w&nbsp;ISO-FIX, czyli system, kt\u00f3ry umo\u017cliwia bezpieczne mocowanie fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych. W&nbsp;zale\u017cno\u015bci od&nbsp;wyposa\u017cenia pojazdu, w&nbsp;pierwszej klasie maksymalnie na&nbsp;pok\u0142ad wejd\u0105 73 osoby, w&nbsp;klasie drugiej \u2013 60 os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Screenshot-2021-09-30-at-14-11-37-New-U9-LE-electric-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 09 30 At 14 11 37 New U9 Le Electric\" class=\"wp-image-962362\" \/><figcaption>Screenshot 2021 09 30 At 14 11 37 New U9 Le Electric 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Innowacyjne systemy<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektroniczne uk\u0142ady, w&nbsp;kt\u00f3re wyposa\u017cony jest nowy model dodatkowo zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak&nbsp;i kierowcy. Interaktywny panel z&nbsp;ekranami dotykowymi \u0142\u0105czy w&nbsp;sobie wiele zaawansowanych funkcji bezpiecze\u0144stwa i&nbsp;zapewnia dost\u0119p do&nbsp;asystenckich automatycznych system\u00f3w wsparcia pracy kierowcy (ADAS). W&nbsp;bogatej ofercie rozwi\u0105za\u0144 znale\u017a\u0107 mo\u017cna mi\u0119dzy innymi system MirrorEye \u2013 zestaw kamer, zast\u0119puj\u0105cych tradycyjne lusterka, wy\u015bwietlaj\u0105cy kierowcy obraz wok\u00f3\u0142 autobusu. Z&nbsp;kolei dzi\u0119ki Mobileye Shield+, systemowi, kt\u00f3ry za&nbsp;pomoc\u0105 d\u017awi\u0119kowych i&nbsp;wizualnych powiadomie\u0144 informuje kierowc\u0119 o&nbsp;obecno\u015bci pieszych oraz pojazd\u00f3w w&nbsp;pobli\u017cu autobusu, znika problem tzw. \u201emartwych p\u00f3l\u201d. Urbino 9 LE&nbsp;electric jest r\u00f3wnie\u017c w&nbsp;pe\u0142ni przystosowany do&nbsp;integracji z&nbsp;autorskim systemem zdalnego zarz\u0105dzania flot\u0105 eSConnect, kt\u00f3ry zapewnia pe\u0142n\u0105 telemetri\u0119, analiz\u0119 danych i&nbsp;serwisowanie nie&nbsp;tylko usterek, kt\u00f3re ju\u017c&nbsp;wyst\u0105pi\u0142y, ale&nbsp;tak\u017ce przewidywanie niekt\u00f3rych zdarze\u0144, jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 w&nbsp;niedalekiej przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Solaris posiada wieloletnie do\u015bwiadczenie w&nbsp;produkcji pojazd\u00f3w bezemisyjnych. Producent dostarczy\u0142 do&nbsp;swoich klient\u00f3w ju\u017c&nbsp;blisko 3000 pojazd\u00f3w tego typu. 10 lat&nbsp;temu odby\u0142a si\u0119&nbsp;premiera najmniejszego pojazdu elektrycznego dost\u0119pnego w&nbsp;ofercie firmy Solaris \u2013 Urbino 8,9 LE&nbsp;electric. Dzisiaj oficjalnie do&nbsp;oferty producenta do\u0142\u0105cza autobus w&nbsp;klasie Midi stworzony wy\u0142\u0105cznie z&nbsp;my\u015bl\u0105 o&nbsp;nap\u0119dach bezemisyjnych \u2013 jeszcze bardziej wszechstronny i&nbsp;elastyczny. Premierowe Urbino 9 LE&nbsp;electric to&nbsp;model zbudowany w&nbsp;oparciu o&nbsp;rozwi\u0105zania stosowane w&nbsp;pojazdach nowej generacji, kt\u00f3ry idealnie wpisuje si\u0119&nbsp;w potrzeby rynku europejskiego.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/10-solaris_urbino_9_le_electric_8-854x1280-3-400x600.jpg\" alt=\"Fotografia Reklamowa Lukasz Bera\" class=\"wp-image-962364\" \/><figcaption>Fotografia Reklamowa Lukasz Bera<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Troch\u0119 techniki<\/h2>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej pierwsze dane techniczne nU9 LE:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Klasa: I (klasa II jako opcja)<\/li><li>Wymiary: D\u0142. 9270 mm, szer. 2450 mm, wys. 3300 mm (3315 mm w II klasie)<\/li><li>Zwis przedni: 2200 mm<\/li><li>Rozstaw osi: 4480 mm<\/li><li>Zwis tylni: 2590 mm<\/li><li>DMC: 16 t<\/li><li>Uk\u0142ad drzwi: 1-2<\/li><li>Silnik: centralny silnik trakcyjny (moc maksymalna 220kW)<\/li><li>Baterie: Solaris High Energy (Solaris High Power jako opcja) \/ pojemno\u015b\u0107 baterii Do 350 kWh<\/li><li>System \u0142adowania: Plug-in \/ Pantograf<\/li><li>Osie: przednia: RL 55EC \/ nap\u0119dowa: G150<\/li><li>Ko\u0142a: 265\/70\/19,5 (285\/70\/19,5 w klasie II)<\/li><li>Minimalny promie\u0144 skr\u0119tu: 9100 mm<\/li><li>Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska: do 73 os\u00f3b w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji i wyposa\u017cenia<\/li><li>Miejsca siedz\u0105ce: 27 miejsc siedz\u0105cych (w tym 8 miejsc z niskiej pod\u0142ogi) + zatoka na w\u00f3zek inwalidzki<\/li><li>Maksymalna liczba miejsc siedz\u0105cych: 31 miejsc (II klasa pojazdu, bez zatoki na w\u00f3zek inwalidzki)<\/li><li>Klimatyzacja:  w opcji CO2 z funkcj\u0105 grzania pomp\u0105 ciep\u0142a <\/li><li>Systemy wsparcia kierowcy:  Mirror Eye \/ Mobileye Shield Plus, kt\u00f3ry wykrywa martwe pole \/ Czujnik zmierzchu i deszczu (automatyczne uruchamianie si\u0119 \u015bwiate\u0142 i wycieraczek) \/ Automatyczne do\u015bwietlanie zakr\u0119t\u00f3w \/ Pulpit dotykowy<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79142,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,3045,813],"class_list":["post-79141","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-premiera","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"30 wrze\u015bnia mia\u0142a miejsce premiera on-line nowego autobusu elektrycznego marki Solaris \u2013 Urbino 9...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/\",\"name\":\"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-30T12:18:02+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-30T12:18:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM]","og_description":"30 wrze\u015bnia mia\u0142a miejsce premiera on-line nowego autobusu elektrycznego marki Solaris \u2013 Urbino 9...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/","name":"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg","datePublished":"2021-09-30T12:18:02+00:00","dateModified":"2021-09-30T12:18:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-solaris_urbino_9_le_electric_9-1280x854-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dobry-start-urbino-9-le-electric-pierwsze-zamowienia-z-polski-i-wloch-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dobry start Urbino 9 LE electric! Pierwsze zam\u00f3wienia z Polski i W\u0142och [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/79141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}