{"id":78905,"date":"2021-09-20T17:00:00","date_gmt":"2021-09-20T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/"},"modified":"2021-09-20T17:00:00","modified_gmt":"2021-09-20T17:00:00","slug":"ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/","title":{"rendered":"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Trwa gigantyczny przetarg Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego<\/strong>, o kt\u00f3ry walcz\u0105 autobusowi przewo\u017anicy. Dla niekt\u00f3rych to liniowe &#8222;by\u0107 lub nie by\u0107&#8221;.  <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Post\u0119powanie przetargowe przed\u0142u\u017ca si\u0119 przez wiele pyta\u0144 od potencjalnych wykonawc\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c z uwagi na zaskar\u017cenie do KIO zapis\u00f3w SWZ przez trzech przewo\u017anik\u00f3w. O tym zam\u00f3wieniu pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mega-liniowy-przetarg-ztm-8-lat-166-mln-wzkm-i-300-autobusow\/\" class=\"rank-math-link\">w InfoBusie tutaj.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>TRZY ODWO\u0141ANIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Odwo\u0142ania co do tre\u015bci SWZ z\u0142o\u017cyli:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Transg\u00f3r S.A.,<\/li><li>Mobilis sp. z o.o.,<\/li><li>A21 sp. z o.o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>ZARZUTY TRANSG\u00d3R<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka Transg\u00f3r opar\u0142a swoje odwo\u0142anie o 5 zarzut\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>oparcie wska\u017anika s\u0142u\u017c\u0105cego do naliczania kar umownych na postanowieniach taryfy cen bilet\u00f3w, ustalanej jednostronnie przez zamawiaj\u0105cego,<\/li><li>okre\u015blenie wyg\u00f3rowanej wysoko\u015bci kar umownych,<\/li><li>ustalenie maksymalnej wysoko\u015bci kar umownych na poziomie 50% \u0142\u0105cznego wynagrodzenia wykonawcy za realizacj\u0119 przedmiotu umowy,<\/li><li>sformu\u0142owanie przes\u0142anki rozwi\u0105zania umowy przewidzianej w \u00a710 ust. 5 lit e projektu umowy (uporczywe \u015bwiadczenie us\u0142ug pojazdami innymi ni\u017c okre\u015blone w umowie),<\/li><li>okre\u015blenie zasad waloryzacji wynagrodzenia wykonawcy, kt\u00f3re wprowadzaj\u0105 maksymalny wska\u017anik waloryzacji stawki wynagrodzenia w danym roku wynosz\u0105cy 1,05 i odpowiadaj\u0105c\u0105 mu maksymaln\u0105 zmian\u0119 wysoko\u015bci wynagrodzenia wykonawcy w wysoko\u015bci 40,71%.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>ZASTRZE\u017bENIA MOBILIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei Mobilis z\u0142o\u017cy\u0142 odwo\u0142anie od tre\u015bci SWZ, zarzucaj\u0105c zamawiaj\u0105cemu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ustanowienie warunku udzia\u0142u w post\u0119powaniu dotycz\u0105cego zdolno\u015bci technicznej lub zawodowej w spos\u00f3b naruszaj\u0105cy zasady uczciwej konkurencji i r\u00f3wnego traktowania wykonawc\u00f3w poprzez wymaganie, aby wykonawca w dniu z\u0142o\u017cenia ofert dysponowa\u0142 pojazdami z homologacj\u0105, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 wymagania dodatkowe postanowione przez zamawiaj\u0105cego, czym ograniczy\u0142 kr\u0105g podmiot\u00f3w mog\u0105cych wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w post\u0119powaniu wy\u0142\u0105cznie do wykonawc\u00f3w obecnie \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi na obszarze dzia\u0142ania Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego,<\/li><li>okre\u015blenie daty rozpocz\u0119cia realizacji \u015bwiadczenia us\u0142ug w spos\u00f3b naruszaj\u0105cy zasady r\u00f3wnego traktowania wykonawc\u00f3w poprzez wymaganie rozpocz\u0119cie \u015bwiadczenia us\u0142ug od 1 stycznia 2022 roku, co powoduje, \u017ce ofert\u0119 w post\u0119powaniu mog\u0105 z\u0142o\u017cy\u0107 wy\u0142\u0105cznie wykonawcy, kt\u00f3rzy obecnie \u015bwiadcz\u0105 us\u0142ugi na obszarze dzia\u0142ania Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego,<\/li><li>ukszta\u0142towanie projektowanych postanowie\u0144 umowy w zakresie waloryzacji wynagrodzenia w ten spos\u00f3b, \u017ce zamawiaj\u0105cy przerzuca wszystkie ryzyka zwi\u0105zane z wahaniami na rynku w zakresie prowadz\u0105cym do obni\u017cenia wynagrodzenia wykonawcy, w spos\u00f3b niczym nieograniczony i pozwalaj\u0105cy na nieograniczone obni\u017cenie wysoko\u015bci stawki za jeden wozokilometr, w sytuacji gdy wzrost wynagrodzenia wykonawcy w oparciu o klauzul\u0119 waloryzacyjn\u0105 zosta\u0142 ograniczony poprzez maksymalny wska\u017anik waloryzacji r\u00f3wny 1,05, kt\u00f3ry nie odpowiada tendencjom wzrostu cen na rynku us\u0142ug przewozowych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>CO W ODWO\u0141ANIU A21?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119cej zarzut\u00f3w do SWZ ma firma A21. W\u015br\u00f3d nich znajdujemy m.in.:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>opisanie w SWZ przedmiotu zam\u00f3wienia w spos\u00f3b niejednoznaczny bez uwzgl\u0119dnienia okoliczno\u015bci maj\u0105cych wp\u0142yw na sporz\u0105dzenie oferty, przez co ograniczaj\u0105cy uczciw\u0105 konkurencj\u0119 i skutkuj\u0105cy nier\u00f3wnym traktowaniem wykonawc\u00f3w z uwagi na brak oznaczenia tras komunikacyjnych, na kt\u00f3rych us\u0142uga b\u0119dzie realizowana i cz\u0119stotliwo\u015bci wykonywania kurs\u00f3w na poszczeg\u00f3lnych trasach albo procentowanego podzia\u0142u kurs\u00f3w na kursy miejskie, kursy pozamiejskie, kursy dzienne, kursy nocne, kursy w dniu ustawowo wolne od pracy co uniemo\u017cliwia jednoznaczne okre\u015blenie poziomu koszt\u00f3w i prawid\u0142owe sporz\u0105dzenie kalkulacji, a w konsekwencji \u2013 otrzymanie przez zamawiaj\u0105cego konkurencyjnych i por\u00f3wnywalnych ofert,<\/li><li>opisanie w SWZ w spos\u00f3b niejednoznaczny, sprzeczny, a przez to niemo\u017cliwy do zrealizowania warunk\u00f3w udzia\u0142u w post\u0119powaniu, poprzez wskazanie, \u017ce o udzielenie zam\u00f3wienia mo\u017ce ubiega\u0107 si\u0119 wykonawca, kt\u00f3ry dysponuje pojazdami dla taboru typu MN \u2013 \u201eniskowej\u015bciowymi, niskopod\u0142ogowymi, z niskim pomostem bez \u017cadnych stopni umieszczonych przynajmniej w jednych drzwiach\u201d \u2013 podczas, gdy okre\u015blenia te wzajemnie si\u0119 wykluczaj\u0105, co czyni niemo\u017cliwym spe\u0142nienie tego warunku uczestnictwa w post\u0119powaniu,<\/li><li>wprowadzenie naruszaj\u0105cego zasady konkurencyjno\u015bci ograniczenia, zgodnie, z kt\u00f3rym wykonawca mo\u017ce z\u0142o\u017cy\u0107 ofert\u0119 maksymalnie na dwie cz\u0119\u015b\u0107 zam\u00f3wienia,<\/li><li>okre\u015blenie warunk\u00f3w udzia\u0142u w post\u0119powaniu w spos\u00f3b nieproporcjonalny do przedmiotu zam\u00f3wienia naruszaj\u0105c zasad\u0119 konkurencyjno\u015bci poprzez umo\u017cliwienie ubiegania si\u0119 o udzielenie zam\u00f3wienia wy\u0142\u0105cznie wykonawcom dysponuj\u0105cym pojazdami spe\u0142niaj\u0105cymi wymagania w zakresie wyposa\u017cenia zgodnego z za\u0142\u0105cznikiem nr 1 do wzoru umowy,<\/li><li>sprzeczno\u015b\u0107 (niejednoznaczno\u015b\u0107) opisu przedmiotu zam\u00f3wienia w SWZ z opisem przedmiotu umowy w zakresie okre\u015blenia podstaw obliczania warto\u015bci \u201egwarantowanej pracy eksploatacyjnej\u201d w ramach us\u0142ug wykonywanych przez wykonawc\u00f3w, a tak\u017ce niejednoznaczno\u015b\u0107 (poprzez brak wyra\u017anego okre\u015blenia) podstaw ustalania wynagrodzenia nale\u017cnego wykonawcy, co uniemo\u017cliwia jednoznaczne okre\u015blenie poziomu koszt\u00f3w i prawid\u0142owe sporz\u0105dzenie kalkulacji, a w konsekwencji \u2013 otrzymanie przez zamawiaj\u0105cego konkurencyjnych i por\u00f3wnywalnych ofert,<\/li><li>zastrze\u017cenie warunk\u00f3w niemo\u017cliwych (niemo\u017cliwo\u015b\u0107 pierwotna) do spe\u0142nienia przez wykonawc\u0119 w odniesieniu dla pojazd\u00f3w taboru typu MN i AN, co skutkuje niewa\u017cno\u015bci\u0105 umowy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>REAKCJA ZTM<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mimo z\u0142o\u017conych odwo\u0142a\u0144 i serii zarzut\u00f3w do tre\u015bci SWZ, ZTM nie dokona\u0142 \u017cadnych zmian w specyfikacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Jedyn\u0105 zmian\u0105 jest przesuni\u0119cie terminu otwarcia ofert na dzie\u0144 1 pa\u017adziernika.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78906,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[5126,1049,35,2514,518,2531],"class_list":["post-78905","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-a21","tag-gzm","tag-linie","tag-mobilis","tag-przetarg","tag-transgor-rybnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa gigantyczny przetarg Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego, o kt\u00f3ry walcz\u0105 autobusowi przewo\u017anicy. Dla niekt\u00f3rych to...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/\",\"name\":\"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-20T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-20T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania","og_description":"Trwa gigantyczny przetarg Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego, o kt\u00f3ry walcz\u0105 autobusowi przewo\u017anicy. Dla niekt\u00f3rych to...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/","name":"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg","datePublished":"2021-09-20T17:00:00+00:00","dateModified":"2021-09-20T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/241174857_4983998904948833_7867374540292374866_n-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ostra-walka-o-liniowy-przetarg-ztm-trzy-odwolania\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ostra walka o liniowy przetarg ZTM. Trzy odwo\u0142ania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}