{"id":78818,"date":"2021-09-16T06:00:00","date_gmt":"2021-09-16T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/"},"modified":"2021-09-16T06:00:00","modified_gmt":"2021-09-16T06:00:00","slug":"jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/","title":{"rendered":"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Nowoczesne autobusy wodorowe, kt\u00f3re chce zakupi\u0107 GZM dzi\u0119ki dotacji z NFO\u015aiGW b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142 w pierwszej kolejno\u015bci po\u0142\u0105czenie metropolitalne mi\u0119dzy najwa\u017cniejszymi o\u015brodkami i \u201egeneratorami\u201d ruchu komunikacyjnego na terenie konurbacji.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Teraz po przyznaniu dofinansowania czekamy na przetarg, kt\u00f3ry ma szanse zosta\u0107 pierwszym w Polsce post\u0119powaniem na zakup autobus\u00f3w wodorowych i to w liczbie 20 sztuk.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">110 700 000 z\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>Generaln\u0105 intencj\u0105 wodorowego projektu GZM jest realizacja szybkiej i jednocze\u015bnie czystej ekologicznie komunikacji ponadlokalnej. Warto\u015b\u0107 ca\u0142kowita inwestycji realizowanej przez GZM to 110 700 000 z\u0142, przy czym koszty kwalifikowane wynosz\u0105 90 000 000 z\u0142, a dotacja ze \u015brodk\u00f3w NFO\u015aiGW obejmie 90 proc. z nich, co stanowi kwot\u0119 81 000 000 z\u0142. Dofinansowanie obejmie zakup wspomnianych 20 autobus\u00f3w wodorowych (kategorii M3 FCEV \u2013 Fuel Cell Electric Vehicle). Projekt przewiduje tak\u017ce przeszkolenie oko\u0142o 60 kierowc\u00f3w i mechanik\u00f3w w zakresie obs\u0142ugi pojazd\u00f3w bezemisyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142e przedsi\u0119wzi\u0119cie w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii zostanie zrealizowane do 30 czerwca 2024 r. Efektem ekologicznym projektu b\u0119dzie zmniejszenie emisji dwutlenku w\u0119gla (1 098,50879 Mg\/rok)&nbsp; i tlenk\u00f3w azotu (0,60894 Mg\/rok) oraz ograniczenie emisji py\u0142\u00f3w PM10, czyli o \u015brednicy mniejszej ni\u017c 10 mikrometr\u00f3w (0,002346 Mg\/rok).<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eMa to kluczowe znaczenie dla nas jako jednego z najwi\u0119kszych organizator\u00f3w transportu w Polsce \u2013 m\u00f3wi Kazimierz Karolczak, przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/em><\/p><p><em>-\u201eNa nasze ulice ka\u017cdego dnia wyje\u017cd\u017ca oko\u0142o 1500 pojazd\u00f3w i obs\u0142uguje oko\u0142o 7 tys. przystank\u00f3w w 56 gminach. Ze wzgl\u0119du na utrzymuj\u0105ce si\u0119 wysokie koszty wdro\u017cenia technologii wodorowej, jej upowszechnienie nie by\u0142oby mo\u017cliwe bez rz\u0105dowych i europejskich program\u00f3w dotacji. Dzi\u0119ki temu wsparciu flota pojazd\u00f3w na paliwa alternatywne stale si\u0119 powi\u0119ksza \u2013 zaznacza szef GZM.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/DSC04772a-1-900x600.jpg\" alt=\"Dsc04772a\" class=\"wp-image-958591\" \/><figcaption>Dsc04772a 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jakie autobusy?<\/h2>\n\n\n\n<p>Z informacji, kt\u00f3re przekazano podczas wtorkowej konferencji prasowej wynika, \u017ce GZM zam\u00f3wi autobusy:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>klasy MAXI, czyli o d\u0142ugo\u015bci 12 m;<\/li><li>o bateriach o pojemno\u015bci 32 kWh;<\/li><li>z ogniwami paliwowymi o mocy ok. 70 kW;<\/li><li>ze zbiornikami na wod\u00f3r o pojemno\u015bci 37,5 kg<\/li><li>niskopod\u0142ogowe i w pe\u0142ni dostoswane do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami;<\/li><li>z pe\u0142nym system informacji pasa\u017cerskiej.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Przyk\u0142adowo \u2013 jedyny jak na razie zam\u00f3wiony autobus wodorowy w Polsce (przez MZK Konin) \u2013 Solaris Urbino 12 hydrogen ma nast\u0119puj\u0105ce parametry:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>D\u0142ugo\u015b\u0107 12 000 mm<\/li><li>Ogniwo paliwowe o mocy 60 kW<\/li><li>Silnik asynchroniczny w osi ZF AVE110 (2 \u00d7 110 kW)<\/li><li>Zbiorniki wodoru to butle kompozytowe 5 \u00d7 312 l zlokalizowane na dachu pojazdu<\/li><li>Baterie trakcyjne litowo-jonowe \u201eSolaris High Power\u201d (29,2 kWh) \u0142adowanie z\u0142\u0105czem plug-in<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co z infrastruktur\u0105 tankowania?<\/h2>\n\n\n\n<p>Infrastruktura zwi\u0105zana z eksploatacj\u0105 i obs\u0142ug\u0105 techniczn\u0105 autobus\u00f3w nap\u0119dzanych paliwem wodorowym ma natomiast pochodzi\u0107 od dostawcy zewn\u0119trznego. Dzia\u0142ania przewidziane w projekcie \u201eHydrogen GZM\u201d realizowane b\u0119d\u0105 w oparciu o wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z koncernami energetycznymi, kt\u00f3re zbuduj\u0105 stacje tankowania wodorem na terenie G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie pod szyldem Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego je\u017adzi ponad 200 pojazd\u00f3w zasilanych paliwami alternatywnymi. GZM szacuje, \u017ce po zrealizowaniu zaplanowanych dostaw i przy uwzgl\u0119dnieniu tych planowanych, o kt\u00f3rych dofinansowanie ubiega si\u0119 m.in. w ramach programu Polski \u0141ad (235 autobus\u00f3w hybrydowych i CNG), nawet co trzeci autobus wyje\u017cd\u017caj\u0105cy na jej drogi mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzany paliwem niskoemisyjnym. A je\u015bli w tym zestawieniu uwzgl\u0119dnione zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c tramwaje i trolejbusy, to w\u00f3wczas nawet co drugi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78819,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,497],"class_list":["post-78818","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowoczesne autobusy wodorowe, kt\u00f3re chce zakupi\u0107 GZM dzi\u0119ki dotacji z NFO\u015aiGW b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/\",\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-16T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-16T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM?","og_description":"Nowoczesne autobusy wodorowe, kt\u00f3re chce zakupi\u0107 GZM dzi\u0119ki dotacji z NFO\u015aiGW b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/","name":"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg","datePublished":"2021-09-16T06:00:00+00:00","dateModified":"2021-09-16T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC04781a-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-beda-pierwsze-autobusy-wodorowe-gzm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie b\u0119d\u0105 pierwsze autobusy wodorowe GZM?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}