{"id":78563,"date":"2021-09-04T06:00:00","date_gmt":"2021-09-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/"},"modified":"2021-09-04T06:00:00","modified_gmt":"2021-09-04T06:00:00","slug":"przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Do I\u0142awy przyjad\u0105 dwa nowe autobusy z nap\u0119dem elektrycznym. Trwa post\u0119powanie przetargowe maj\u0105ce na celu wy\u0142onienie dostawcy autobus\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c \u0142adowarek. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Producent autobus\u00f3w b\u0119dzie mia\u0142 czas 10 miesi\u0119cy na dostaw\u0119 pojazd\u00f3w. O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/ilawa-kupuje-pierwsze-elektrobusy-2-x-midi-plus-ladowarka\/.\" class=\"rank-math-link\">pisali\u015bmy TUTAJ<\/a>. Zagl\u0105damy do pozosta\u0142ych zapis\u00f3w SWZ, dotycz\u0105cych dostawy elektryk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KRYTERIA OCENY OFERT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 w cz\u0119\u015bci autobusowej na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w technicznych (40%).<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d kryteri\u00f3w technicznych I\u0142awa przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w za:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>silnik elektryczny umieszczony centralnie lub z ty\u0142u autobusu \u2013 10 pkt,<\/li><li>szyba dzielona w pionie na dwie cz\u0119\u015bci \u2013 10 pkt,<\/li><li>poszycie zewn\u0119trzne \u015bcian bocznych podzielone pionowo na cz\u0119\u015bci w ca\u0142ym pasie podokiennym, podzielonym dodatkowo poziomo na cz\u0119\u015b\u0107 g\u00f3rn\u0105 i doln\u0105. Panele poszycia mocowane na wkr\u0119ty \u2013 10 pkt,<\/li><li>autobus niskopod\u0142ogowy lub niskowej\u015bciowy (ze stopniem za II drzwiami) z siedzeniami pasa\u017cerskimi dost\u0119pnymi bezpo\u015brednio z poziomu niskiej pod\u0142ogi w liczbie minimum 11 \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>JAKIE AUTOBUSY DLA I\u0141AWY?<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dwa autobusy MIDI maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 8,2 do 9,5 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 dwoje drzwi otwieranych do wewn\u0105trz. Nadwozie i konstrukcja no\u015bna pod\u0142ogi autobus\u00f3w powinna by\u0107 wykonana ze stali odpornej na korozj\u0119, lub ze stali o podwy\u017cszonej jako\u015bci zabezpieczonej przeciw korozji metod\u0105 KTL, gwarantuj\u0105cych minimum 10 letni okres eksploatacji pojazdu. Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem\/silnikami elektrycznymi o mocy umo\u017cliwiaj\u0105cej osi\u0105ganie przez pojazd obci\u0105\u017cony w 3\/4 dopuszczalnego maksymalnego ci\u0119\u017caru ca\u0142kowitego zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 60 km w czasie 28 sekund, zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 40 km\/h w czasie 15 sekund oraz zmiany pr\u0119dko\u015bci od 0 do 20 km\/h w czasie 6 sekund. Baterie trakcyjne powinny mie\u0107 pojemno\u015b\u0107 minimum 230 kWh. <\/p>\n\n\n\n<p>\u0141adowanie akumulator\u00f3w b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 poprzez system Plug-in z wtyczk\u0105 COMBO2 za pomoc\u0105 dwufunkcyjnej \u0142adowarki zewn\u0119trznej. \u0141adowarka powinna \u0142\u0105czy\u0107 funkcj\u0119 \u0142adowarki podstawowej o mocy dostosowanej do potrzeb \u0142adowania akumulator\u00f3w zastosowanych w autobusie, w taki spos\u00f3b, by mo\u017cna by\u0142o na\u0142adowa\u0107 ca\u0142kowicie roz\u0142adowane akumulatory w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 8 godzin (o mocy nie wi\u0119kszej ni\u017c 80 kW). Autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 z funkcj\u0105 ogrzewania o mocy minimalnej 20 kW z osobnym wymiennikiem i regulacj\u0105 dla stanowiska kierowcy. <\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy to kabina wydzielona typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego, klimatyzowana z klimatyzacji pasa\u017cerskiej z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ustawienia innej temperatury, z okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, zamykana na zamek patentowy, wyposa\u017cona otwory w szybie umo\u017cliwiaj\u0105ce lepsz\u0105 komunikacje z pasa\u017cerem. W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia typu miejskiego, z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie, szkielety z tworzywa sztucznego wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105 z logo zamawiaj\u0105cego. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli pod\u0142adowa\u0107 telefony dzi\u0119ki dw\u00f3m gniazdom USB. System informacji pasa\u017cerskiej zapewni\u0105 m. in. trzy diodowe tablice informacyjne z automatyczn\u0105 regulacj\u0105 jasno\u015bci w uk\u0142adzie: trzy zewn\u0119trzne- przednia i boczna pe\u0142nowymiarowe oraz tylna, a tak\u017ce monitor wewn\u0119trzny z funkcj\u0105 wy\u015bwietlania: nr linii, przystanku ko\u0144cowego, kolejno\u015bci przystank\u00f3w oraz napisu STOP, o przek\u0105tnej minimum 22 cale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KTO MA SZANSE?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wym\u00f3g szyby dzielonej w pionie nie pozostawia z\u0142udze\u0144, \u017ce faworyt w tym przetargu jest jeden. Ka\u017cda dodatkowa oferta b\u0119dzie niema\u0142ym zaskoczeniem. Kto zatem powalczy o to zam\u00f3wienie? <\/p>\n\n\n\n<p>Dowiemy si\u0119 23 wrze\u015bnia, kiedy zamawiaj\u0105cy zaplanowa\u0142 otwarcie ofert.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78564,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2270,518,2234,909,2796],"class_list":["post-78563","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-ladowarka","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor","tag-zkm-ilawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do I\u0142awy przyjad\u0105 dwa nowe autobusy z nap\u0119dem elektrycznym. Trwa post\u0119powanie przetargowe maj\u0105ce na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/\",\"name\":\"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-04T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-04T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ","og_description":"Do I\u0142awy przyjad\u0105 dwa nowe autobusy z nap\u0119dem elektrycznym. Trwa post\u0119powanie przetargowe maj\u0105ce na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/","name":"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg","datePublished":"2021-09-04T06:00:00+00:00","dateModified":"2021-09-04T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zkm-miastoilawa-pl-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przetarg-na-dwa-midi-elektrobusy-dla-ilawy-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przetarg na dwa MIDI elektrobusy dla I\u0142awy. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}