{"id":78430,"date":"2021-08-26T17:00:00","date_gmt":"2021-08-26T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/"},"modified":"2021-08-26T17:00:00","modified_gmt":"2021-08-26T17:00:00","slug":"otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/","title":{"rendered":"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W sierpniu br. kolejny autobus marki Otokar w wersji szkolnej trafi\u0142 na polski rynek.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Najnowszy egzemplarz gimbusa na bazie Vectio U odebra\u0142a firma DK-BUS z Legnicy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nast\u0119pca Autosana?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y czas segment przewoz\u00f3w szkolnych w Polsce jest zdominowany przez pomara\u0144czowe gimbusy zakupione kilkana\u015bcie lat temu przez rz\u0105d i rozdane samorz\u0105dom. W\u00f3wczas trzon zakup\u00f3w stanowi\u0142y konstrukcje Autosan A0909L i Jelcz L090M, a \u201erodzynkiem\u201d by\u0142a Kapena Thesi. Nast\u0119pnie zakupy nowych autobus\u00f3w szkolnych kompletnie usta\u0142y. Dopiero kilka lat temu gminy na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119 rozpocz\u0119\u0142y odnow\u0119 szkolnej floty, si\u0119gaj\u0105c pocz\u0105tkowo g\u0142\u00f3wnie po pojazdy z Sanoka. Natomiast w ostatnim okresie wida\u0107 tutaj zwrot preferencji i coraz cz\u0119\u015bciej prywatne firmy przewozowe, jak i jednostki samorz\u0105dowe kupuj\u0105 pojazdy innych marek, w tym Otokara. W tym roku turecki producent dostarczy\u0142 na nasz rynek cztery takie pojazdy, co bior\u0105c pod uwag\u0119 wielko\u015b\u0107 tego segmentu oznacza, \u017ce jest liderem w zakresie dostaw &#8222;gimbus\u00f3w&#8221; z silnikami diesla.  <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eWszystkie sprzedane w tym roku przez Otokar Polska autobusy przystosowane do przewozu dzieci oraz os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych na w\u00f3zkach nale\u017c\u0105 do kategorii autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych, czyli klasy II \u2013 m\u00f3wi Tomasz Talarek, prezes firmy Bus Trans Technik, przedstawiciela marki Otokar w Polsce. \u2013 \u0141\u0105cznie sprzedali\u015bmy cztery takie pojazdy, z czego a\u017c trzy z modelu Vectio U, kt\u00f3ry staje si\u0119 powoli hitem w regionalnych przewozach w naszym kraju.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/238886362_1059668204437402_1138430237630482830_n-1-800x600.jpg\" alt=\"238886362 1059668204437402 1138430237630482830 N\" class=\"wp-image-954074\" \/><figcaption>238886362 1059668204437402 1138430237630482830 N 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pomara\u0144czowE Vectio<\/h2>\n\n\n\n<p>Otokar Vectio U to autobus mi\u0119dzyosiowy w wersji szkolnej o d\u0142ugo\u015bci 9,3 m i pojemno\u015bci 39+1+1 miejsc siedz\u0105cych plus 8 miejsc stoj\u0105cych. Wpisuje si\u0119 zatem doskonale, jako 40-sto miejscowy nast\u0119pca Autosan\u00f3w H9, a za du\u017cej konkurencji w tym segmencie to tutaj nie ma.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazd posiada 6-cio cylindrowy silnik Cummins B6.7 Euro 6 o mocy 300 KM, kt\u00f3ry mo\u017ce wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 albo z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF albo automatyczn\u0105 \u2013 ZF EcoLife. Co warte podkre\u015blenia, autobus potrafi uzyskiwa\u0107 operacyjne zu\u017cycie paliwa 17 l \/ 100 km i to bez wi\u0119kszego wysi\u0142ku.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego mamy zawieszenie w pe\u0142ni pneumatyczne, niezale\u017cn\u0105 o\u015b przedni\u0105, ko\u0142a 19,5\u201d, spory baga\u017cnik mi\u0119dzy osiami (3,5 m3), klimatyzacj\u0119, ogrzewanie z programatorem, p\u00f3\u0142ki pasa\u017cerskie plus mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyposa\u017cenia w wind\u0119 hydrauliczn\u0105 dla w\u00f3zk\u00f3w. Do tego kierowcy doceni\u0105 m.in. lod\u00f3wk\u0119 w desce rozdzielczej oraz solidne podwozie, kt\u00f3re Otokar zabezpieczy\u0142 antykorozyjnie jednocze\u015bnie poprzez ocynk i KTL. C istotne przy eksploatacji na w\u0105skich drogach, Vectio U jest wyj\u0105tkowo zwrotny. Dzieje si\u0119 tak m.in. za spraw\u0105 kompaktowemu rozstawowi osi 4,460 mm.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c &#8211; autobus z serii Vectio sta\u0142y si\u0119 popularne w krajach takich, jak W\u0142ochy czy Francja. Teraz wysokie parametry u\u017cytkowe za niewyg\u00f3rowan\u0105 cen\u0119 wzbudzaj\u0105 zainteresowanie polskich przewo\u017anik\u00f3w. Do tego dochodzi pal\u0105ca konieczno\u015b\u0107 wymiany krajowego taboru dowo\u017c\u0105cego dzieci do szk\u00f3\u0142. Tutaj rz\u0105dowy program, Kangur, obejmuj\u0105cy zakupy tylko autobus\u00f3w elektryczny i to w cenie powy\u017cej 2 mln z\u0142 sztuka, na pewno diametralnie i szybko nie poprawi sytuacji. Dlatego uniwersalny i tani w eksploatacji Vectio mo\u017ce by\u0107 \u015brodkiem transportu odpowiednim na czas kryzysu. Rozumianego zar\u00f3wno w sensie epidemiologicznym, jak i kryzysu w zakresie organizacji transportu publicznego w Polsce.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/239324313_1059668177770738_8994513816363646732_n-1-506x600.jpg\" alt=\"239324313 1059668177770738 8994513816363646732 N\" class=\"wp-image-954076\" \/><figcaption>239324313 1059668177770738 8994513816363646732 N 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78431,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2938,2262,2260],"class_list":["post-78430","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-diesel","tag-gimbus","tag-otokar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W sierpniu br. kolejny autobus marki Otokar w wersji szkolnej trafi\u0142 na polski rynek....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/\",\"name\":\"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-26T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-26T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla","og_description":"W sierpniu br. kolejny autobus marki Otokar w wersji szkolnej trafi\u0142 na polski rynek....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/","name":"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg","datePublished":"2021-08-26T17:00:00+00:00","dateModified":"2021-08-26T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Vectio-U-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/otokar-liderem-szkolnych-autobusow-w-polsce-z-silnikami-diesla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Otokar liderem szkolnych autobus\u00f3w w Polsce. Z silnikami diesla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}