{"id":78189,"date":"2021-08-12T07:00:00","date_gmt":"2021-08-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/"},"modified":"2021-08-12T07:00:00","modified_gmt":"2021-08-12T07:00:00","slug":"mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/","title":{"rendered":"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">MZK Bydgoszcz w dniu 10 sierpnia og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 12 sztuk autobus\u00f3w przegubowych, fabrycznie nowych w wersji miejskiej, zasilanych olejem nap\u0119dowym, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 EURO 6 o roku produkcji 2022.<\/h6>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>DOSTAWY W PARTIACH<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Autobusy b\u0119d\u0105 dostarczane w trzech partiach:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>pierwsza dostawa ma sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z 4 autobus\u00f3w przegubowych i urz\u0105dzenia diagnostycznego, a tak\u017ce wykonane b\u0119d\u0105 us\u0142ugi i dostawy dodatkowe oraz nast\u0105pi podpisanie umowy serwisowej. To wszystko ma odby\u0107 si\u0119 w terminie 260-270 dni od zawarcia umowy,<\/li><li>druga dostawa &#8211; to 4 autobusy przegubowe &#8211; w okresie od 14 do 20 dni po realizacji pierwszej dostawy, lecz nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w terminie 280-290 dni od zawarcia umowy,<\/li><li>trzecia dostawa &#8211; 4 autobusy przegubowe &#8211; w okresie od 7 do 10 dni po realizacji drugiej dostawy, lecz nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w terminie 290-300 dni od zawarcia umowy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>WARUNKI UDZIA\u0141U W POST\u0118POWANIU<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O udzielenie zam\u00f3wienia mog\u0105 si\u0119 ubiega\u0107 wykonawcy, kt\u00f3rzy wyka\u017c\u0105, \u017ce posiadaj\u0105 \u015brodki finansowe lub zdolno\u015b\u0107 kredytow\u0105 w wysoko\u015bci co najmniej 10&nbsp;000&nbsp;000 PLN. Ponadto, wykonawcy maj\u0105 wykaza\u0107, \u017ce w okresie ostatnich trzech lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u015bli okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy \u2013 w tym okresie wykonali z nale\u017cyt\u0105 staranno\u015bci\u0105, dostawy autobus\u00f3w zgodnych z oferowanymi w zakresie marki, typu i d\u0142ugo\u015bci pojazdu, niskopod\u0142ogowych, fabrycznie nowych, zasilanych olejem nap\u0119dowym w wersji miejskiej obejmuj\u0105ce co najmniej 10 sztuk autobus\u00f3w przegubowych (maksymalnie w dw\u00f3ch kontraktach) i spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji EURO 6. Do tego zamawiaj\u0105cy chce, aby oferenci wnie\u015bli wadium w kwocie 200.000,00 PLN.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>JAKIE AUTOBUSY?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 SWZ przyjdzie czas, natomiast obecnie wiadomo, \u017ce MZK chce autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci od 17,9 do 18,2 m, mog\u0105cych przewie\u017a\u0107 minimum 135 pasa\u017cer\u00f3w. Pojazdy maj\u0105 posiada\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu, bez stopni poprzecznych wewn\u0105trz pojazdu (z wyj\u0105tkiem stopni umo\u017cliwiaj\u0105cych zaj\u0119cie miejsca w ostatnim rz\u0119dzie siedze\u0144 autobusu) oraz bez stopni we wszystkich drzwiach autobusu. B\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 emisji spalin EURO 6.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>POZOSTA\u0141E FORMALNO\u015aCI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>MZK b\u0119dzie ocenia\u0107 oferty z uwzgl\u0119dnieniem trzech kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ceny (waga 82%),<\/li><li>materia\u0142u lub technologii wykonania konstrukcji nadwozia i poszycia autobus\u00f3w (waga 15%),<\/li><li>liczby miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi (waga 3%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Otwarcie ofert nast\u0105pi w dniu 10 wrze\u015bnia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78190,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[202,920,518],"class_list":["post-78189","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bydgoszcz","tag-mzk-bydgoszcz","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MZK Bydgoszcz w dniu 10 sierpnia og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 12 sztuk autobus\u00f3w przegubowych,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/\",\"name\":\"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-12T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-12T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk","og_description":"MZK Bydgoszcz w dniu 10 sierpnia og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 12 sztuk autobus\u00f3w przegubowych,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/","name":"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg","datePublished":"2021-08-12T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-08-12T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bdg-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-stawia-na-spalinowe-przeguby-przetarg-na-12-sztuk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZK Bydgoszcz stawia na spalinowe przeguby. Przetarg na 12 sztuk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}