{"id":78185,"date":"2021-08-12T06:00:00","date_gmt":"2021-08-12T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/"},"modified":"2021-08-12T06:00:00","modified_gmt":"2021-08-12T06:00:00","slug":"z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/","title":{"rendered":"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W Kijowie przewo\u017anicy, kt\u00f3rzy zwyci\u0119\u017cyli w przetargu na przewozy pasa\u017cer\u00f3w na liniach autobus\u00f3w miejskich, zaprezentowali sw\u00f3j tabor. Zast\u0119pca szefa Kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej (KSCA) Konstantin Usow nazwa\u0142 prezentowane autobusy nowymi &#8222;minibusami w Kijowie\u201d.<\/h6>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>TRANSPARENTNY PRZETARG<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eMiasto po raz pierwszy otwarcie prezentuje i nie ukrywa wynik\u00f3w przetargu na obs\u0142ug\u0119 linii w Kijowie. Wynik nie jest doskona\u0142y, ale dzi\u0119ki temu, \u017ce zdyskwalifikowali\u015bmy pozbawionych skrupu\u0142\u00f3w graczy, kt\u00f3rzy byli w zmowie z niekt\u00f3rymi urz\u0119dnikami, zwr\u00f3cili\u015bmy przestrze\u0144 normalnym przewo\u017anikom. Po raz pierwszy od wielu lat na kijowski rynek zamiast starych okropnych minibus\u00f3w wje\u017cd\u017caj\u0105 wygodne autobusy\u201d- powiedzia\u0142 podczas prezentacji Konstantin Usov, zast\u0119pca przewodnicz\u0105cego Kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wiceszef Kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej poinformowa\u0142, \u017ce zgodnie z wynikami przetargu na lini\u0119 nr 150, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy Troyeshchina, Plac Sewastopolskaja i Most Przemys\u0142owy, wyjecha\u0142o 13 autobus\u00f3w Volvo Hybrid.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eTak powinien wygl\u0105da\u0107 wygodny i ekologiczny &#8222;minibus w stylu kijowskim&#8221; i warto by\u0142o broni\u0107 przejrzysto\u015bci i uczciwej konkurencji, gdy pr\u00f3bowano j\u0105 zak\u0142\u00f3ci\u0107\u201d &#8211; doda\u0142 Konstantin Usov.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>NOWE W MIEJSCE STARYCH<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ponadto, wiceprzewodnicz\u0105cy Kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej powiedzia\u0142, \u017ce 39 nowych pojazd\u00f3w o mniejszej pojemno\u015bci, ale wyprodukowanych w tym roku, b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 na trasach nr 529 i nr 485, kolejne 43 autobusy z lat 2018-2020 zast\u0119puje stary tabor, kt\u00f3ry by\u0142 eksploatowany na liniach miejskich nr 476, 405 i 192. Dodatkowo 18 pojazd\u00f3w b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142o linie nr 464 i nr 512, a 15 autobus\u00f3w ma by\u0107 przeznaczonych do przewozu os\u00f3b na liniach nr 54, 59, 61 i 103. B\u0119d\u0105 one wykorzystywane przez przewo\u017anika KP \u201eKyivpastrans\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>LEPSZE WARUNKI PODR\u00d3\u017bY<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Konstantin Usov przypomnia\u0142 tak\u017ce warunki, w jakich b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 pasa\u017cerowie, autobusami zwyci\u0119zc\u00f3w przetargu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eMo\u017cna je opisa\u0107 bardzo kr\u00f3tko: uprzejmy kierowca w mundurze, kt\u00f3ry m\u00f3wi po ukrai\u0144sku, nie w\u0142\u0105cza muzyki w kabinie i nie jest niegrzeczny dla pasa\u017cer\u00f3w. Temperatura w autobusie latem nie przekracza 22 stopni, a zim\u0105 wynosi co najmniej 15 stopni. W \u015brodku pojazdu nie ma plakat\u00f3w Samanthy Fox czy Schwarzeneggera i innych niepotrzebnych przedmiot\u00f3w. S\u0105 wizualne i d\u017awi\u0119kowe powiadomienia o przystankach w j\u0119zyku ukrai\u0144skim i angielskim. Zapewniona jest niezb\u0119dna pomoc, osobom wymagaj\u0105cym szczeg\u00f3lnej uwagi, aby nie musia\u0142y si\u0119 specjalnie o ni\u0105 ubiega\u0107 \u201d- podsumowa\u0142 wiceprzewodnicz\u0105cy Kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaznaczy\u0142 te\u017c, \u017ce wraz z wynikami tego przetargu Kij\u00f3w wysy\u0142a sygna\u0142 do wszystkich region\u00f3w Ukrainy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eNa kijowskim rynku przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich nie ma ju\u017c \u201eprzyjaci\u00f3\u0142\u201d i nie ma monopolu. S\u0105 tylko najlepsi przewo\u017anicy i my ich szukamy. Je\u015bli jeste\u015b przewo\u017anikiem w dowolnym zak\u0105tku kraju i oferujesz dobry transport &#8211; Kij\u00f3w z przyjemno\u015bci\u0105 powita ci\u0119, ochroni ci\u0119 i da ci prac\u0119 na najlepszym rynku transportowym na Ukrainie\u201d- zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 Konstantin Usov do przewo\u017anik\u00f3w w kraju.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>JAK BY\u0141O WCZE\u015aNIEJ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku lipca wiceprzewodnicz\u0105cy kijowskiej Miejskiej Administracji Pa\u0144stwowej Konstantin Usow powiedzia\u0142, \u017ce wszyscy pracownicy S\u0142u\u017cby Komunikacji Miejskiej zostali zwolnieni z pracy. Wed\u0142ug niego istniej\u0105 powody, by s\u0105dzi\u0107, \u017ce ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 serwisowy dzia\u0142a\u0142 w interesie zorganizowanej grupy przewo\u017anik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wcze\u015bniej media opisywa\u0142y sytuacj\u0119, \u017ce transport publiczny stolicy przegrywa walk\u0119 z prywatnymi minibusami. Jak stwierdzi\u0142 deputowany rady miasta Kijowa &#8211; Maksim Borozenets, w\u0142adze miasta informuj\u0105 tylko o liczbie zakupionych autobus\u00f3w, trolejbus\u00f3w i tramwaj\u00f3w, ale nie o sytuacji w ruchu pasa\u017cerskim. Tymczasem kierownictwo KP \u201eKyivpastrans\u201d narzeka na pogarszaj\u0105cy si\u0119 stan taboru i jest g\u0142\u0119boko przekonane, \u017ce problem mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 tylko poprzez zakup nowych pojazd\u00f3w. Wed\u0142ug wylicze\u0144 firmy, aby poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 transportu, konieczne jest kupowanie 100 autobus\u00f3w i 100 trolejbus\u00f3w rocznie, a do ca\u0142kowitej wymiany minibus\u00f3w potrzeba 900 jednostek transportu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78186,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[615,723,2077],"class_list":["post-78185","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hybryda","tag-kijow","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Kijowie przewo\u017anicy, kt\u00f3rzy zwyci\u0119\u017cyli w przetargu na przewozy pasa\u017cer\u00f3w na liniach autobus\u00f3w miejskich,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/\",\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-12T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-12T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut","og_description":"W Kijowie przewo\u017anicy, kt\u00f3rzy zwyci\u0119\u017cyli w przetargu na przewozy pasa\u017cer\u00f3w na liniach autobus\u00f3w miejskich,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/","name":"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg","datePublished":"2021-08-12T06:00:00+00:00","dateModified":"2021-08-12T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-6-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-kijowa-hybrydowy-debiut\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Wroc\u0142awia do Kijowa. Hybrydowy debiut"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/78185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}