20 z 70 kierowc\u00f3w miejskich autobus\u00f3w zwolni\u0142o si\u0119 z pracy w Zgierzu i wyjecha\u0142o zarabia\u0107 pieni\u0105dze do Wielkiej Brytanii. „Markab” musi wci\u0105\u017c szkoli\u0107 nowych szofer\u00f3w, \u017ceby mia\u0142 kto prowadzi\u0107 autobusy po zgierskich ulicach. Do wyjazdu szykuj\u0105 si\u0119 ju\u017c kolejni szoferzy.
\n– Praca ci\u0119\u017cka, wstawanie o 3 nad ranem, powroty do domu po p\u00f3\u0142nocy, u\u017ceranie si\u0119 z pijanymi pasa\u017cerami, a za to na r\u0119k\u0119 tysi\u0105c pi\u0119\u0107set z\u0142otych – m\u00f3wi kierowca „pi\u0105tki” z 10-letnim sta\u017cem. – Nie ma si\u0119 co dziwi\u0107, \u017ce ludzie odchodz\u0105. Ja te\u017c my\u015bl\u0119 o zmianie pracy, ale na wyjazd do Anglii si\u0119 nie pisz\u0119. Nie pozwala mi na to sytuacja rodzinna.
\n– Kierowc\u00f3w szkolimy, zdobywaj\u0105 do\u015bwiadczenie w kierowaniu autobusami, a potem znikaj\u0105 – narzeka szef „Markabu” Marek Wachowicz . – Nikomu jednak nie wi\u0105\u017cemy r\u0105k – chce wyjecha\u0107 – prosz\u0119 bardzo, byle rozsta\u0142 si\u0119 z nami jak trzeba, to znaczy nie z dnia na dzie\u0144. Ci, kt\u00f3rzy przyjd\u0105, powiedz\u0105 co zamierzaj\u0105, i kiedy maj\u0105 u mnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 powrotu do firmy. W Anglii nie jest si\u0119 przecie\u017c wiecznie, kiedy\u015b si\u0119 wraca i szuka znowu pracy w Polsce.
\nWachowicz przyznaje, \u017ce pensje w jego firmie nie s\u0105 rewelacyjne. Najlepsi wyci\u0105gaj\u0105 2,5 tysi\u0105ca miesi\u0119cznie. S\u0105 jednak i tacy, kt\u00f3rzy dostaj\u0105 tysi\u0105c z\u0142otych i to musi im wystarczy\u0107.
\n– Wszystko zale\u017cy od liczby godzin przepracowanych w miesi\u0105cu. Kto du\u017co je\u017adzi, du\u017co zarabia. Kto lubi posiedzie\u0107 w domu, lepiej niech zmieni zaw\u00f3d. Na wy\u017csze pensje nie ma szans, bo komunikacja jest deficytowa i my te\u017c nie mo\u017cemy \u017c\u0105da\u0107 od miasta kokos\u00f3w. Wszyscy cienko prz\u0119dziemy w tej bran\u017cy.
\n– Koledzy, kt\u00f3rzy wyjechali do pracy za granic\u0119 chwal\u0105 sobie – m\u00f3wi jeden z kierowc\u00f3w. – Nowe, sprawne auta ze wszelkimi bajerami, klimatyzacja, komputer pok\u0142adowy, GPS, nie ma t\u0142oku, z\u0142orzeczenia ludzi, \u017ce nie przyjecha\u0142e\u015b o czasie, bo tam jest to nie do pomy\u015blenia, \u017ceby autobus si\u0119 zepsu\u0142 czy by\u0142a nieod\u015bnie\u017cona droga. Angielski trzeba zna\u0107 o w takim stopniu, \u017ceby si\u0119 dogada\u0107 z dyspozytorem i wiedzie\u0107, \u017ce pasa\u017cer chce wysi\u0105\u015b\u0107 czy kupi\u0107 bilet. Za to pensja – 6 albo i 7 razy wi\u0119ksza ni\u017c w Polsce. Jest o co walczy\u0107. Jak b\u0119d\u0105 tak niskie p\u0142ace, za rok czy dwa w Zgierzu zostan\u0105 sami dziadkowie przed emerytur\u0105<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[848],"class_list":["post-7791","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-zgierz"],"acf":[],"yoast_head":"\n