{"id":77794,"date":"2021-07-18T13:00:00","date_gmt":"2021-07-18T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/"},"modified":"2021-07-18T13:00:00","modified_gmt":"2021-07-18T13:00:00","slug":"gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/","title":{"rendered":"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Na pocz\u0105tku grudnia br. gliwicka fabryka Opla zako\u0144czy produkcj\u0119 wytwarzanego tu od sze\u015bciu lat modelu Astra pi\u0105tej generacji.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Cztery miesi\u0105ce p\u00f3\u017aniej, w rozbudowywanej kosztem ok. 280-300 mln euro fabryce rozpocznie si\u0119 produkcja pojazd\u00f3w dostawczych. Jesieni\u0105 2022 r. zatrudnienie wzro\u015bnie o ok. 500 os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe cele<\/h2>\n\n\n\n<p>15 lipca przedstawiciele gliwickiego zak\u0142adu, w kt\u00f3rym w ci\u0105gu ponad 20 lat dzia\u0142alno\u015bci powsta\u0142o ok. 2,5 mln aut osobowych, przedstawili stan zaawansowania prac nad nowym projektem, jakim jest rozpocz\u0119cie produkcji samochod\u00f3w dostawczych Grupy Stellantis. Na potrzeby tego przedsi\u0119wzi\u0119cia zak\u0142ad rozbudowano o ok. 75 tys. m kw. powierzchni.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze, testowe egzemplarze dostawczych van\u00f3w z Gliwic pojawi\u0105 si\u0119 ju\u017c jesieni\u0105 tego roku, by po kilku miesi\u0105cach rozruchu \u2013 na pocz\u0105tku kwietnia 2022 r. \u2013 zak\u0142ad m\u00f3g\u0142 rozpocz\u0105\u0107 seryjn\u0105 produkcj\u0119, na razie na jedn\u0105 zmian\u0119. W sierpniu planowane jest uruchomienie drugiej zmiany, a na prze\u0142omie pa\u017adziernika i listopada \u2013 trzeciej.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie w przysz\u0142ym roku z linii produkcyjnych powinno zjecha\u0107 ok. 40-50 tys. samochod\u00f3w dostawczych, za\u015b rok p\u00f3\u017aniej zak\u0142ad ma osi\u0105gn\u0105\u0107 ju\u017c pe\u0142n\u0105 zdolno\u015b\u0107 produkcyjn\u0105 rz\u0119du 100 tys. samochod\u00f3w rocznie. W Gliwicach wytwarzane b\u0119d\u0105 auta trzech r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bci i dw\u00f3ch wysoko\u015bci. B\u0119d\u0105 to r\u00f3\u017cne marki grupy Stellantis \u2013 Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato i Opel Movano, w r\u00f3\u017cnych wersjach, tak\u017ce na rynek brytyjski. Docelowo nawet 70 proc. produkcji maj\u0105 stanowi\u0107 auta elektryczne i hybrydowe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fabryczna fuzja<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie na terenie gliwickiej fabryki formalnie dzia\u0142aj\u0105 dwie firmy: sp\u00f3\u0142ka Opel Manufacturing Poland, wytwarzaj\u0105ca Opla Astr\u0119, i PSA Manufacturing Poland, przygotowuj\u0105ca uruchomienie produkcji samochod\u00f3w dostawczych. Jak poinformowa\u0142 prezes obu sp\u00f3\u0142ek, szef gliwickiej fabryki Andrzej Korpak, w pocz\u0105tkach przysz\u0142ego roku sp\u00f3\u0142ki zostan\u0105 po\u0142\u0105czone, tworz\u0105c jedn\u0105 firm\u0119 pod nazw\u0105 Stellantis Gliwice.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie w Gliwicach pracuje ok. 2 tys. os\u00f3b, z kt\u00f3rych ponad 500 jest czasowo oddelegowanych do pracy w zagranicznych zak\u0142adach koncernu. \u201eZ pocz\u0105tkiem przysz\u0142ego roku \u015bci\u0105gamy wszystkich naszych pracownik\u00f3w z powrotem do Gliwic, a jesieni\u0105 2022, w zwi\u0105zku z planowanym uruchomieniem trzeciej zmiany, b\u0119dziemy zatrudnia\u0107 dalsze ok. 500 os\u00f3b\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Korpak. Docelowo zak\u0142ad ma zatrudnia\u0107 ok. 2,5 tys. os\u00f3b, pracuj\u0105cych na trzy zmiany.<\/p>\n\n\n\n<p>Uruchomienie w Gliwicach produkcji samochod\u00f3w dostawczych zaanonsowano po przej\u0119ciu Opla przez Grup\u0119 PSA. Gdy p\u00f3\u017aniej dosz\u0142o do fuzji PSA z koncernem Fiat Chrysler Automotives i utworzenia Grupy Stellantis, projekt zosta\u0142 utrzymany. Pandemia op\u00f3\u017ani\u0142a uruchomienie fabryki o kilka miesi\u0119cy, ostatecznie jednak rozpocznie ona produkcj\u0119 ponad dwa miesi\u0105ce wcze\u015bniej ni\u017c zak\u0142adano jeszcze ok. rok temu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Totalna zmiana<\/h2>\n\n\n\n<p>W produkcji aut dostawczych wykorzystana b\u0119dzie stosunkowo niewielka cz\u0119\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144, s\u0142u\u017c\u0105cych obecnie do produkcji Astry; wybrane fragmenty linii trafi\u0105 do innych zak\u0142ad\u00f3w koncernu za granic\u0105. W Gliwicach wybudowano nowe hale (\u0142\u0105cznie powsta\u0142o ok. 75 tys. m kw. powierzchni, do ok. 180 tys. istniej\u0105cej), w kt\u00f3rych obecnie instalowane s\u0105 nowe urz\u0105dzenia, m.in. liczne roboty przemys\u0142owe.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyliczono, \u017ce w oddziale karoserii stopie\u0144 automatyzacji pracy wyniesienie a\u017c 96 proc., wobec ok. 83 proc. na linii Opla Astry. Karoserie b\u0119dzie zgrzewa\u0107 ponad 380 robot\u00f3w, a gotowe elementy do hali monta\u017cu przewiezie dziewi\u0119\u0107 autonomicznych, wewn\u0119trznych poci\u0105g\u00f3w \u2013 \u201einteligentnych\u201d pojazd\u00f3w bez szyn i maszynist\u00f3w; ka\u017cdy z nich b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 przewie\u017a\u0107 naraz nawet 10 ton \u0142adunku. Wydajno\u015b\u0107 zak\u0142adu karoserii to 20 aut na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W ub. roku gliwicka fabryka wyprodukowa\u0142a ok. 90 tys. aut osobowych. Jesieni\u0105 \u2013 po o\u015bmiu latach wytwarzania &#8211; zako\u0144czono produkcj\u0119 Opla Astry Sedan, zwanego popularnie &#8222;czw\u00f3rk\u0105&#8221;. Zak\u0142ad nadal wytwarza Opla Astr\u0119 pi\u0105tej generacji w wersji hatchback \u2013 w tym roku, do pocz\u0105tk\u00f3w grudnia, kiedy produkcja zostanie zako\u0144czona, z linii produkcyjnej zjedzie ok. 25 tys. aut tego modelu. Do wiosny przysz\u0142ego roku Astra \u201epi\u0105tka\u201d b\u0119dzie jeszcze wytwarzana w Wielkiej Brytanii, za\u015b nowy model Astry ma powstawa\u0107 w Niemczech.<\/p>\n\n\n\n<p>Informacj\u0119, \u017ce gliwicka fabryka Opla, gdzie od ponad 20 lat wytwarzane s\u0105 samochody osobowe, ma sta\u0107 si\u0119 producentem du\u017cych aut dostawczych Grupy PSA, og\u0142oszono w maju 2019 roku. Grupa Stellantis chce wzmocni\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w europejskim rynku takich aut. Obecnie s\u0105 one wytwarzane g\u0142\u00f3wnie we W\u0142oszech, a tak\u017ce w fabryce w Meksyku.<\/p>\n\n\n\n<p>Gliwicka fabryka samochod\u00f3w Opla to jedna z najwi\u0119kszych i najwa\u017cniejszych inwestycji w woj. \u015bl\u0105skim po prze\u0142omie ustrojowym. Pierwszy Opel Astra Classic, wytwarzany w Gliwicach do 2002 r., zjecha\u0142 z linii produkcyjnej fabryki 31 sierpnia 1998 r.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77795,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,2647,8777],"class_list":["post-77794","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-mikrobus","tag-opel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pocz\u0105tku grudnia br. gliwicka fabryka Opla zako\u0144czy produkcj\u0119 wytwarzanego tu od sze\u015bciu lat...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/\",\"name\":\"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-18T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-18T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano","og_description":"Na pocz\u0105tku grudnia br. gliwicka fabryka Opla zako\u0144czy produkcj\u0119 wytwarzanego tu od sze\u015bciu lat...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/","name":"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg","datePublished":"2021-07-18T13:00:00+00:00","dateModified":"2021-07-18T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2726916_orig.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gliwice-beda-produkowac-mikrobusy-boxer-jumper-ducato-i-movano\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gliwice b\u0119d\u0105 produkowa\u0107 mikrobusy: Boxer, Jumper, Ducato i Movano"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/77794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}