{"id":7736,"date":"2006-02-07T10:08:15","date_gmt":"2006-02-07T10:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7736"},"modified":"2025-01-07T12:58:07","modified_gmt":"2025-01-07T11:58:07","slug":"ekonomiczny-trening-solbusa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/","title":{"rendered":"Ekonomiczny trening Solbusa"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Przebieg szkolenia<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Kierowcy doskonali swoje umiej\u0119tno\u015bci je\u017cd\u017c\u0105c Solbusem C  10,5 je\u017cd\u017c\u0105cym w ich macierzystym PKS-ie. Aby zapewni\u0107 warunki jak najbardziej  por\u00f3wnywalne z normalnym u\u017cytkowaniem pojazdu, autobus zosta\u0142 obci\u0105\u017cony  pustakami (oko\u0142o 900 kg)  symuluj\u0105cymi ci\u0119\u017car pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"textbody\">  Dodatkowo na pok\u0142adzie szkoleniowego Solbusa znajdowa\u0142o si\u0119  7 os\u00f3b. Zaj\u0119cia rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 o 8 rano od powitania uczestnik\u00f3w i  zaznajomienia ich z planem dnia. Kierowcy nie dostali jeszcze \u017cadnych  wskaz\u00f3wek, na temat tego jak je\u017adzi\u0107, by oszcz\u0119dza\u0107 paliwo. Nast\u0119pnie mia\u0142y  miejsce pierwsze jazdy. Ka\u017cdy z 4 szkolonych kierowc\u00f3w wybiera\u0142 sobie tras\u0119,  kt\u00f3r\u0105 kt\u00f3ra by\u0142a przewa\u017cnie fragmentem obs\u0142ugiwanej przez niego linii. Kierowcy  je\u017adzili po ok. 15 minut, wi\u0119c przejechane dystanse by\u0142y relatywnie kr\u00f3tkie,  wynosi\u0142y 7-9 km,  przy czym du\u017ca ich cz\u0119\u015b\u0107 wypada\u0142a w mie\u015bcie. W czasie pierwszej jazdy kierowcy  PKS-u je\u017adzili swoim dotychczasowym stylem. Matthias Haake pilnie notowa\u0142 ile  razy zmieniali biegi, zu\u017cycia paliwa na poszczeg\u00f3lnych odcinkach oraz mierzy\u0142  dok\u0142adny czas przejazdu.<\/p>\n<p class=\"textbody\">  Po pierwszych jazdach, mia\u0142a miejsce cz\u0119\u015b\u0107 teoretyczna  szkolenia, w kt\u00f3rej uczestniczy\u0142 tak\u017ce Dyrektor PKS-u Chojnice, Pan Stanis\u0142aw  Kosidowski. Mathias Haake najpierw m\u00f3wi\u0142 o budowie i cechach u\u017cytkowych  wsp\u00f3\u0142czesnych silnik\u00f3w diesla. Wyci\u0105ga\u0142 praktyczne dla kierowcy wnioski z  przebiegu krzywych momentu obrotowego i mocy w zale\u017cno\u015bci od obrot\u00f3w silnika.  Kierowcy s\u0142uchali z uwag\u0105, zw\u0142aszcza \u017ce go\u015b\u0107 z Niemiec obala\u0142 przy pomocy  jasnej i logicznej argumentacji popularne w\u015br\u00f3d nich mity na temat oszcz\u0119dnej  jazdy. Na pierwszy ogie\u0144 jego wyja\u015bnie\u0144 posz\u0142o ruszanie z miejsca na 2-im lub  nawet 3-im biegu. Kierowcy przez dobre p\u00f3\u0142 godziny zadawali pytania i cz\u0119sto  byli zdumieni otrzymywanymi odpowiedziami. Pod koniec trwaj\u0105cej godzin\u0119 cz\u0119\u015bci  teoretycznej, czu\u0142o si\u0119 ju\u017c atmosfer\u0119 oczekiwania, by znowu usi\u0105\u015b\u0107 za  kierownic\u0105 i sprawdzi\u0107 ju\u017c prawie zaakceptowane nowe prawdy na temat oszcz\u0119dnej  jazdy autobusem. Jeden z kierowc\u00f3w wspomnia\u0142 starszego koleg\u0119, kt\u00f3ry je\u017adzi\u0142  kiedy\u015b w PKS-ie Chojnice Jelczem PR w spos\u00f3b sugerowany przez Matthiasa Haake.  Pomimo z\u0142o\u015bliwych uwag koleg\u00f3w, mia\u0142 on zawsze drug\u0105 pensj\u0119 z zaoszcz\u0119dzonego  paliwa, a jego autobus wykazywa\u0142 si\u0119 wyj\u0105tkow\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 &#8211; zrobi\u0142 on ponad 500 000 km na  remontowanym silniku.<br \/>\n  Tymczasem pierwszy kierowca ruszy\u0142 w tras\u0119. Tym razem  wszystkie jego posuni\u0119cia odbywa\u0142y si\u0119 pod dyktando trenera. Mathhias Haake w  czasie jazdy przypomina\u0142 jeszcze informacje teoretyczne, aby \u0142atwiej kierowcom  by\u0142o zaakceptowa\u0107 zmiany przyzwyczaje\u0144. Jego wysi\u0142ek si\u0119 op\u0142aci\u0142, pierwszy  kierowca powiedzia\u0142 w pewnym momencie do swoich koleg\u00f3w &#8211; &#8222;Panowie, nie ma  rady, trzeba si\u0119 uczy\u0107 wszystkiego od pocz\u0105tku!&#8221;. Tym bardziej, \u017ce wyniki  uzyskane przez niego potwierdza\u0142y s\u0142uszno\u015b\u0107 nowego podej\u015bcia. Zamiast 35 litr\u00f3w spali\u0142 on tylko  26 osi\u0105gaj\u0105c czas przejazdu minimalnie lepszy (w czasie pierwszego przejazdu  silnik by\u0142 zimy).&nbsp; Pozostali kierowcy tak\u017ce oszcz\u0119dzili od 10% do 30%  procent paliwa.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Podsumowanie<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  Przeprowadzone pod koniec ubieg\u0142ego roku szkolenie by\u0142o  pierwszy tego typu szkoleniem przeprowadzonym przez Fabryk\u0119 Autobus\u00f3w z Solca  Kujawskiego. <br \/>\n  Zdaniem Micha\u0142a \u015ali\u017caka z Solbusa &#8211; Pierwsze reakcje  kierowc\u00f3w i kierownictwa PKS Chojnice s\u0105 na tyle pozytywne, \u017ce rozwa\u017camy  w\u0142\u0105czenie szkole\u0144 kierowc\u00f3w do us\u0142ug dodatkowych dla&nbsp;firm kupuj\u0105cych  Solbusy.&nbsp;<br \/>\n  Szkolenie takie powinno  pom\u00f3c&nbsp;u\u017cytkownikom&nbsp;wykorzysta\u0107&nbsp;pe\u0142niej&nbsp;mo\u017cliwo\u015bci tkwi\u0105ce w  nowoczesnych dieslach common rail&nbsp;nap\u0119dzaj\u0105cych&nbsp;wszystkie autobusy  marki Solbus &#8211; dodaje Micha\u0142 Sli\u017cak. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2502,2160],"class_list":["post-7736","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-solbus","tag-szkolenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ekonomiczny trening Solbusa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ekonomiczny trening Solbusa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przebieg szkolenia Kierowcy doskonali swoje umiej\u0119tno\u015bci je\u017cd\u017c\u0105c Solbusem C 10,5 je\u017cd\u017c\u0105cym w ich macierzystym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T11:58:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/\",\"name\":\"Ekonomiczny trening Solbusa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg\",\"datePublished\":\"2006-02-07T10:08:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T11:58:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ekonomiczny trening Solbusa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ekonomiczny trening Solbusa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ekonomiczny trening Solbusa","og_description":"Przebieg szkolenia Kierowcy doskonali swoje umiej\u0119tno\u015bci je\u017cd\u017c\u0105c Solbusem C 10,5 je\u017cd\u017c\u0105cym w ich macierzystym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T11:58:07+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/","name":"Ekonomiczny trening Solbusa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg","datePublished":"2006-02-07T10:08:15+00:00","dateModified":"2025-01-07T11:58:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-483.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekonomiczny-trening-solbusa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ekonomiczny trening Solbusa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7736"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}