W ubieg\u0142ym roku mogli\u015bmy si\u0119 przekona\u0107, \u017ce kieleckie targi Transexpo ciesz\u0105 si\u0119 rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105 i wci\u0105\u017c si\u0119 rozwijaj\u0105. Jest to zas\u0142ug\u0105 m.in. mo\u017cliwo\u015bci zaoferowania du\u017cej powierzchni wystawienniczej, a tak\u017ce stopniowe rozszerzania zakresu tematycznego wystawy. Na \u0142amach Infobusa pisali\u015bmy ju\u017c o pojazdach prezentowanych przez poszczeg\u00f3lnych producent\u00f3w autobus\u00f3w, a tak\u017ce dostawc\u00f3w komponent\u00f3w. Nie mo\u017cna jednak pomin\u0105\u0107 innej – ostatnio coraz wa\u017cniejszej – ga\u0142\u0119zi rynku autobusowego w Polsce, jakim s\u0105 pojazdy u\u017cywane. Statystyki\u00a0 wykazuj\u0105, \u017ce import autobus\u00f3w z drugiej r\u0119ki z Europy Zachodniej nadal jest wysoki. Potwierdzeniem tego by\u0142a obecno\u015b\u0107 na zesz\u0142orocznych targach w Kielcach a\u017c trzech firm zajmuj\u0105cych si\u0119 obrotem u\u017cywanymi autobusami. W niniejszym artykule postaramy si\u0119 pokr\u00f3tce przedstawi\u0107 stoiska tych firm oraz ich bie\u017c\u0105c\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107.<\/p>\n
\n
Dafa<\/strong><\/p>\n Jednym z bardziej znanych dostawc\u00f3w autobus\u00f3w u\u017cywanych w Polsce jest niemiecka firma Dafa GmbH, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 pojazd\u00f3w z drugiej r\u0119ki od 1994 roku. W\u00a0 ofercie znajduj\u0105 si\u0119\u00a0 m.in. wysokopok\u0142adowe autobusy turystyczne, czy luksusowo wyposa\u017cone autobusy klubowe. Jednak najwi\u0119kszym popytem ciesz\u0105 si\u0119 autobusy komunikacji miejskiej i podmiejskiej. W ci\u0105gu ponad 10 lat dzia\u0142alno\u015bci firmy Dafa, z jej oferty skorzysta\u0142o wiele renomowanych przewo\u017anik\u00f3w – zar\u00f3wno prywatnych, jak i pa\u0144stwowych – z ca\u0142ej Europy. W pa\u017adzierniku czasie, firma dafa GmbH uruchomi\u0142a polskie przedstawicielstwo, kt\u00f3rego siedziba mie\u015bci si\u0119 w Bydgoszczy. Kliencie ceni\u0105 firm\u0119 Dafa przede wszystkim za regularne dostarczanie autobus\u00f3w z pierwszej r\u0119ki, w doskona\u0142ym stanie technicznym i wizualnym. Dafa sprzedaje g\u0142\u00f3wnie autobusy pochodz\u0105ce z rynku niemieckiego. Podczas kieleckich targ\u00f3w, firma prezentowa\u0142a niskopod\u0142ogowy autobus miejski Neoplan N4013NF w wersji zasilanej spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Wi\u0119cej informacji o firmie na stronie: www.dafagmbh.de<\/a> <\/p>\n \n Alkom<\/strong><\/p>\n Kolejnym reprezentantem bran\u017cy autobus\u00f3w u\u017cywanych w Kielcach by\u0142a polska firma Alkom. Jej historia si\u0119ga 1998 r., kiedy to jej za\u0142o\u017cyciele podj\u0119li decyzj\u0119 o wej\u015bciu w ten segment rynku. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od nawi\u0105zania wsp\u00f3\u0142pracy z du\u0144skimi przewo\u017anikami, kt\u00f3rzy dysponowali taborem dobrej jako\u015bci, przeznaczonym do sprzeda\u017cy i pocz\u0105tkowo firma sprzedawa\u0142a w Polsce tylko pojazdy u\u017cywane pochodz\u0105ce z tego kraju. Nieco p\u00f3\u017aniej, wsp\u00f3\u0142praca zosta\u0142a rozszerzona o pojazdy z takich kraj\u00f3w, jak\u00a0 Hiszpania, Holandia, Niemcy, Norwegia i Szwecja. Klientami firmy Alkom s\u0105 przede wszystkim przedsi\u0119biorstwa komunikacji miejskiej oraz przewo\u017anicy PKS. Firma zapewnia swoim klientom profesjonalne doradztwo w doborze odpowiedniego \u015brodka transportu, kt\u00f3ry b\u0119dzie dostosowany do ich potrzeb i wymog\u00f3w. Ka\u017cdy klient traktowany jest wi\u0119c indywidualnie. Wybrane pojazdy sprowadzane s\u0105 do Polski, przygotowywane wed\u0142ug \u017cycze\u0144 klienta (zmiana koloru karoserii, wymiana tapicerki, monta\u017c elektronicznych system\u00f3w tablic kierunkowych i\u00a0 kasownik\u00f3w), nast\u0119pnie rejestrowane i z pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0105 dostarczane w um\u00f3wionym terminie\u00a0 i miejscu. W zwi\u0105zku z rosn\u0105cym zainteresowaniem autobusami miejskimi, zasilanymi CNG, w ostatnim czasie Alkom uzupe\u0142ni\u0142 swoj\u0105 ofert\u0119 o tego typu pojazdy. W Kielcach, firma zaprezentowa\u0142a a\u017c trzy pojazdy, przygotowane dla PKS Mi\u0144sk Mazowiecki, MZK Skierniewice, MZK Tomasz\u00f3w Mazowiecki.\u00a0 Jednym z nich by\u0142 niskopod\u0142ogowy MAN Midi 469 z 1996 r., kt\u00f3ry dzi\u0119ki niewielkim rozmiarom (8,7 metra d\u0142ugo\u015bci) mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany na liniach o mniejszej liczbie pasa\u017cer\u00f3w. \u0141\u0105cznie, autobus zabiera na pok\u0142ad 65 os\u00f3b i dysponuje nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 w obu drzwiach wej\u015bciowych. Karoseria autobusu zosta\u0142a przemalowana na \u017cyczenie klienta. Drugim autobusem pokazanym na targach Transexpo by\u0142 Neoplan N4011 z 1997 roku. Podobnie, jak wymieniony wcze\u015bniej MAN, autobus ten posiada obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0119 w dw\u00f3ch pierwszych drzwiach. Przy d\u0142ugo\u015bci 10,2 metra, pojazd mie\u015bci we wn\u0119trzu 70 os\u00f3b. Dodatkowo wyposa\u017cony jest w wysuwan\u0105 pochylni\u0119 dla w\u00f3zk\u00f3w, sterowan\u0105 ze stanowiska kierowcy. Na \u017cyczenie klient\u00f3w, oba opisane autobusy wyposa\u017cono w ciek\u0142okrystaliczne tablice kierunkowe oraz elektroniczny system kasownik\u00f3w. Trzecim z prezentowanych autobus\u00f3w by\u0142\u00a0 12-metrowy autobus mi\u0119dzymiastowy MAN A01 z 1997 roku, posiadaj\u0105cy 54 miejsca siedz\u0105ce z uchylnymi fotelami i 30 miejsc stoj\u0105cych oraz wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119. Wi\u0119cej informacji na stronie: www.alkom.com.pl<\/a> <\/p>\n \n Milam\/Kleyn-Bova<\/strong><\/p>\n Nieco mniej znana, ale prze\u017cywaj\u0105ca w ostatnim czasie dynamiczny rozw\u00f3j, jest firma Milam ze Szklarskiej Por\u0119by, b\u0119d\u0105ca wy\u0142\u0105cznym przedstawicielem Kleyn-Bova w Polsce. Firma posiada autoryzacj\u0119 holenderskiego dostawcy autobus\u00f3w u\u017cywanych, kt\u00f3ry zreszt\u0105 w lipcu 2005 r. zosta\u0142 przej\u0119ty od koncernu Kleyn przez grup\u0119 przemys\u0142ow\u0105 VDL. W zwi\u0105zku z tym, planuje si\u0119 fuzj\u0119 firmy Milam z dzia\u0142em autobus\u00f3w u\u017cywanych Bova w Polsce. Wsp\u00f3\u0142praca pomi\u0119dzy obiema firmami trwa ju\u017c od pewnego czasu – cz\u0119\u015b\u0107 pojazd\u00f3w oferowanych przez\u00a0 Milam znajduje si\u0119 w siedzibie VDL Bova Polska w miejscowo\u015bci Ko\u0142o. Firma specjalizuje si\u0119 w dostawach autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych i turystycznych – stanowi\u0105 one ok. 80% sprzeda\u017cy. Mimo to, w Kielcach firma postanowi\u0142a zaprezentowa\u0107 przegubowy autobus miejski Den Oudsten. Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy, by\u0142 to egzemplarz demonstracyjny, obje\u017cd\u017caj\u0105cy wystawy autobusowe w Europie \u015arodkowej, kt\u00f3ry ostatecznie wr\u00f3ci\u0142 do Holandii, gdzie znalaz\u0142 nabywc\u0119. Wi\u0119cej informacji mo\u017cna znale\u017a\u0107 pod adresem: http:\/\/www.kleyn.com\/index.php?bu=bova<\/a> <\/p>\n Jak wi\u0119c wida\u0107, firmy sprowadzaj\u0105ce do nas autobusy u\u017cywane nie pr\u00f3\u017cnuj\u0105 i staraj\u0105 si\u0119 uczestniczy\u0107 we wszelkich imprezach targowych, prezentuj\u0105c swoj\u0105 ofert\u0119 i staraj\u0105c si\u0119 dotrze\u0107 do jak najszerszej grupy klient\u00f3w. Rosn\u0105cy popyt na tanie autobusy z drugiej r\u0119ki powoduje, \u017ce liczba firm uczestnicz\u0105cych w targach Transexpo powi\u0119ksza si\u0119. Czy tak b\u0119dzie tak\u017ce w tym roku? Przekonamy si\u0119 we wrze\u015bniu.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7735,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2441],"class_list":["post-7734","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\n