{"id":77338,"date":"2021-06-23T13:00:00","date_gmt":"2021-06-23T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/"},"modified":"2021-06-23T13:00:00","modified_gmt":"2021-06-23T13:00:00","slug":"flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/","title":{"rendered":"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Zapytali\u015bmy przedstawicieli czo\u0142owych platform autobusowych w Polce o najbli\u017csze perspektywy i wyzwania dla autokarowych przewo\u017anik\u00f3w. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Czy bezpieczny transport oznacza szybkie o\u017cywienie bran\u017cy w Polsce w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy? Jakie nowe wyzwania stoj\u0105 przed organizatorami przewoz\u00f3w turystycznych i liniowych?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Najwa\u017cniejsze bezpiecze\u0144stwo<\/h2>\n\n\n\n<p>Transport publiczny jest bezpieczny &#8211; przekonuje o tym nie tylko zniesienie limit\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c wiele profesjonalnych, obiektywnych bada\u0144 oraz technologia wspieraj\u0105ca bezpiecze\u0144stwo higieniczne w autobusach. Poprosili\u015bmy czo\u0142owych graczy na rynku o opinie na temat najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci tego segmentu.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Rafa\u0142 Ja\u0144czuk, prezes zarz\u0105du Raf Trans Sp. z o.o.:<\/h6>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/RafalJanczuk_RafTrans.jpg\" alt=\"Rafaljanczuk Raftrans\" class=\"wp-image-940995\" \/><figcaption>Rafaljanczuk Raftrans<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Pandemia Covid-19 zaskoczy\u0142a wszystkie bran\u017ce, jednak to transport autokarowy jest jedn\u0105 z tych, kt\u00f3ra zosta\u0142a najbardziej dotkni\u0119ta kryzysem. Wprowadzane dodatkowe ograniczenia sprawi\u0142y, \u017ce zosta\u0142a ona zniszczona. Jej rozruch, odbudowa do poziomu sprzed pandemii niestety nie zacznie si\u0119 natychmiast z dnia na dzie\u0144. Na pr\u0119\u017cnie dzia\u0142aj\u0105ce, b\u0119d\u0105ce liderem w\u015br\u00f3d kraj\u00f3w europejskich nasze firmy autokarowe pracowali\u015bmy latami. Bran\u017ca nasza pozostaje w dalszym ci\u0105gu w kryzysie, pomimo odmra\u017cania si\u0119 gospodarki. Rozruch autokar\u00f3w, kt\u00f3re przez tak d\u0142ugi czas by\u0142y wy\u0142\u0105czone ze swojej dzia\u0142alno\u015bci potrzebuje ogromnych nak\u0142ad\u00f3w finansowych. Przekonanie spo\u0142ecze\u0144stwa, \u017ce podr\u00f3\u017cowanie autokarami jest bezpieczne b\u0119dzie potrzebowa\u0107 czasu, po-mimo, \u017ce jak wskazuj\u0105 wyniki bada\u0144 w wielu krajach ryzyko zara\u017ceniem koronawirusem w autobusach, a zw\u0142aszcza autokarach jest znikome. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 jest bardzo skuteczna ca\u0142kowita wymiana powietrza, kt\u00f3ra w przypadku autokar\u00f3w zajmuje jedynie 2 do 4 minut. Przewidujemy, \u017ce transport autokarowy w sezonie przysz\u0142ym roku, tj. 2022 ruszy w granicach do 50%.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Micha\u0142 Leman, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy FlixBusa w Polsce, na Ukrainie i w krajach ba\u0142tyckich:<\/h6>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Michal-Leman-dyrektor-zarzadzajacy-FlixBusa-w-Polsce-na-Ukrainie-i-w-krajach-baltyckich-1.jpg\" alt=\"Michal Leman Dyrektor Zarzadzajacy Flixbusa W Polsce Na Ukrainie I W Krajach Baltyckich\" class=\"wp-image-940997\" \/><figcaption>Michal Leman Dyrektor Zarzadzajacy Flixbusa W Polsce Na Ukrainie I W Krajach Baltyckich 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Pandemia koronawirusa i zwi\u0105zane z ni\u0105 podzielone opinie dot. bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cowania mocno nadszarpn\u0119\u0142y zaufanie do trans-portu zbiorowego. Pierwsze skutki, a tym samym wyzwania z tym zwi\u0105zane s\u0105 odczuwalne ju\u017c dzi\u015b \u2013 pomimo odmro\u017cenia gospodarki i poluzowania restrykcji zwi\u0105zanych z podr\u00f3\u017cowaniem, przewo\u017anicy musz\u0105 mierzy\u0107 si\u0119 ze zmniejszon\u0105 liczb\u0105 pasa\u017cer\u00f3w i stosowa\u0107 dodatkowe \u015brodki maj\u0105ce na celu zach\u0119cenie do ponownego korzystania z komunikacji zbiorowej. O ka\u017cdego klienta trzeba niejako walczy\u0107 od zera i wyci\u0105ga\u0107 go z samochodu \u2013 do kt\u00f3rych sporo os\u00f3b przesiad\u0142o si\u0119 w ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach. To niew\u0105tpliwie b\u0119dzie trudny, d\u0142ugotrwa\u0142y i kosztowny proces. Z punktu widzenia przewo\u017anik\u00f3w to zdecydowanie utrudnia powr\u00f3t do rentowno\u015bci po pandemii, ale na szcz\u0119\u015bcie nie zniech\u0119ca do wznawiania operacji. Jako FlixBus Polska przywr\u00f3cili\u015bmy ju\u017c ponad 50% zaplanowanej na ten rok oferty, co oznacza, \u017ce pasa\u017cerowie mog\u0105 obecnie planowa\u0107 podr\u00f3\u017ce do ponad 200 miast w Polsce i Europie, w tym do wielu atrakcyjnych miejscowo\u015bci turystycznych. Z tygodnia na tydzie\u0144 b\u0119dziemy uruchamia\u0107 kolejne kierunki i zach\u0119ca\u0107 pasa\u017cer\u00f3w do wygodnego, bezpiecznego i przyjaznego \u015brodowisku podr\u00f3\u017cowania. Dodatkowo, planujemy r\u00f3\u017cne inicjatywy promuj\u0105ce turystyk\u0119 krajow\u0105 i lokaln\u0105 gospodark\u0119. Nie ulega jednak w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce zar\u00f3wno teraz, czyli tu\u017c przed startem sezonu letniego, jak i d\u0142ugofalowo potrzebujemy zbudowania pozytywnej narracji wok\u00f3\u0142 transportu zbiorowego, nie tylko ze strony przewo\u017anik\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c przedstawicieli w\u0142adz. W mojej opinii nie da si\u0119 odbudowa\u0107 normalnego \u017cycia spo\u0142ecznego i gospodarczego nie odbudowuj\u0105c r\u00f3wnolegle transportu.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Ryszard W\u00f3jcik, CEO Sindbad Opole:<\/h6>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ryszard-Wojcik-Sindbad-2021-3m-003.jpg\" alt=\"Ryszard Wojcik Sindbad 2021 3m 003\" class=\"wp-image-940994\" width=\"675\" height=\"450\" \/><figcaption>Ryszard Wojcik Sindbad 2021 3m 003<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Za nami ponad 15 miesi\u0119cy pandemii. Bran\u017ca autokar\u00f3w turystycznych nale\u017cy do tych grup przedsi\u0119biorstw, kt\u00f3re najdotkliwiej dozna\u0142y skutk\u00f3w wszelkich ogranicze\u0144. W przeciwie\u0144stwie do gastronomii i hotelarstwa, my ci\u0105gle odnosimy skutki pandemii. Wiele firm transportu os\u00f3b autokarami turystycznymi skorzysta\u0142a ze \u015brodk\u00f3w pomocowych I i II tarczy PFR oraz skorzysta\u0142a z mo\u017cliwo\u015bci zawieszenie sp\u0142aty rat leasingowych lub kredytowych z tytu\u0142u u\u017cytkowanych autokar\u00f3w. Umorzenia z tego tytu\u0142u od\u0142o\u017cy\u0142y w czasie problem bran\u017cy. Tak naprawd\u0119 najtrudniejszy moment dopiero przed nami. Jak wej\u015b\u0107, powr\u00f3ci\u0107 na rynek? I tu niestety jestem bardzo ostro\u017cny. Zachowanie bran\u017cy w tych warunkach niestety nie przypomina np. gastronomii, gdzie ceny znacznie podskoczy\u0142y. Jest przeciwnie. Przewo\u017anicy nisk\u0105 cen\u0105 pr\u00f3buj\u0105 wej\u015b\u0107 na rynek. To b\u0119dzie powodowa\u0142o pogorszenie sytuacji ekonomicznej firmy w perspektywie d\u0142ugoterminowej. Najwi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 na przetrwanie maj\u0105 firmy ma\u0142e ze wzgl\u0119du na niskie koszty osobowe, oraz na to, \u017ce dysponuj\u0105 w\u0142asnymi kapita\u0142ami. Dodatkowym problemem jest brak na rynku kierowc\u00f3w, gdy\u017c Ci w czasie pandemii, w du\u017cej ilo\u015bci odeszli do transportu ci\u0119\u017carowego \u2013 czy uda ich si\u0119 sk\u0142oni\u0107 do powrotu do autokar\u00f3w. Wielk\u0105 niewiadom\u0105 b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 kredytowania zakup nowych i u\u017cywanych autokar\u00f3w. Obecne sygna\u0142y wskazuj\u0105, \u017ce warunkiem uzyskania finansowania b\u0119dzie zdobycie dodatkowego zabezpieczenia finansowego, nie tylko na przedmiocie leasingu lub kredytu. Przewo\u017anicy powinni sobie u\u015bwiadomi\u0107, \u017ce w chwili obecnej najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz\u0105 jest przywr\u00f3cenie rentowno\u015bci firm.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77339,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2244,551,34,2445,2350],"class_list":["post-77338","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autokar","tag-bezpieczenstwo","tag-flixbus","tag-raf-trans","tag-sindbad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapytali\u015bmy przedstawicieli czo\u0142owych platform autobusowych w Polce o najbli\u017csze perspektywy i wyzwania dla autokarowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/\",\"name\":\"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-23T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-23T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii","og_description":"Zapytali\u015bmy przedstawicieli czo\u0142owych platform autobusowych w Polce o najbli\u017csze perspektywy i wyzwania dla autokarowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/","name":"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg","datePublished":"2021-06-23T13:00:00+00:00","dateModified":"2021-06-23T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/531DT.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-raf-trans-sindbad-o-sytuacji-autokarow-po-pandemii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"FlixBus, Raf Trans, Sindbad o sytuacji autokar\u00f3w po pandemii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/77338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}