{"id":77305,"date":"2021-06-22T06:00:00","date_gmt":"2021-06-22T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/"},"modified":"2021-06-22T06:00:00","modified_gmt":"2021-06-22T06:00:00","slug":"przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/","title":{"rendered":"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe dysponuj\u0105 du\u017cym do\u015bwiadczeniem w dziedzinie eksploatacji r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w nap\u0119du i na tej podstawie mo\u017ce obiektywnie por\u00f3wnywa\u0107 walory ekologiczne, a tak\u017ce uwarunkowania ekonomiczne i logistyczne u\u017cywania oleju nap\u0119dowego, gazu i energii elektrycznej.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce Warszawa jest te\u017c jednym z europejskich lider\u00f3w w dziedzinie eksploatacji autobus\u00f3w zeroemisyjnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 lat temu<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>\u201ePo raz pierwszy autobusy gazowe kupili\u015bmy w roku 2015. Wyb\u00f3r zasilania LNG by\u0142 efektem g\u0142\u0119bokich analiz i test\u00f3w pojazd\u00f3w. W\u00a0tej chwili w naszej flocie jest 145 pojazd\u00f3w LNG i CNG, a w 2021 i 2022 roku na zajezdnie dojedzie kolejnych 160 \u2013 m\u00f3wi Jan Ku\u017ami\u0144ski, prezes zarz\u0105du Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych. &#8211; Nasze dzia\u0142ania w zakresie inwestycji we flot\u0119 s\u0105 ukierunkowane dwutorowo \u2013 pod wzgl\u0119dem ekologii, jak i dywersyfikacji \u017ar\u00f3de\u0142 zasilania. W sytuacji, kiedy ze wzgl\u0119d\u00f3w \u015brodowiskowych zrezygnowali\u015bmy z nap\u0119du dieslowskiego, a pojazdy wodorowe s\u0105 na razie niezwykle drogie zar\u00f3wno w produkcji, jak i eksploatacji, najlepszym wyj\u015bciem s\u0105 pojazdy elektryczne, a tak\u017ce gazowe, kt\u00f3re dodatkowo mo\u017cna zdywersyfikowa\u0107 na CNG i LNG.\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla MZA &#8211; zalety \u015brodowiskowe nap\u0119du gazowego s\u0105 niezaprzeczalne. Zalicza si\u0119 go do niskoemisyjnych mi\u0119dzy innymi ze wzgl\u0119du na ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 cz\u0105stek sta\u0142ych, kt\u00f3re maj\u0105 zasadniczy wp\u0142yw na powstawanie smogu w miastach. Warto przy tym pami\u0119ta\u0107, \u017ce autobusy elektryczne nie emituj\u0105 spalin w miejscu kursowania, co jest ich ogromn\u0105 zalet\u0105, ale przy produkcji pr\u0105du elektrownia emituje pewne ilo\u015bci dwutlenku w\u0119gla i&nbsp;innych szkodliwych substancji.<\/p>\n\n\n\n<p>W warszawskich warunkach eksploatacji autobus elektryczny emituje ok. 1,1 kg CO2\/km, natomiast autobus gazowy ok. 1,5 kg CO2\/km (obliczenia oparte o wska\u017aniki KOBIZE).<\/p>\n\n\n\n<p>Pos\u0142uchajcie co o gazowych autobusach m\u00f3wi Jan Ku\u017ami\u0144ski:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/565698721?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">dane ekonomiczne<\/h2>\n\n\n\n<p>Poza wska\u017anikami \u015brodowiskowymi wa\u017cne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c szacunkowe dane ekonomiczne obejmuj\u0105ce koszty zakupu taboru (bez dofinansowania), energii, serwisu oraz infrastruktury i logistyki (wyliczenia na rok 2021 dla autobusu przegubowego o przebiegu 800 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w). Je\u017celi przyjmiemy pe\u0142ne wydatki na autobus zasilany olejem nap\u0119dowym za 100%, to stosunek innych \u017ar\u00f3de\u0142 nap\u0119du wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>autobus gazowy \u2013 94%,<\/li><li>autobus elektryczny \u2013 133%,<\/li><li>autobus wodorowy \u2013 280%.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201ePrzyj\u0119ta polityka zakup\u00f3w taboru pozwala nam na bezpiecze\u0144stwo w zakresie dost\u0119pno\u015bci i cen \u017ar\u00f3de\u0142 energii. Jeste\u015bmy Sp\u00f3\u0142k\u0105, kt\u00f3ra musi kierowa\u0107 si\u0119 rachunkiem ekonomicznym i nie mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 na uzale\u017cnienie od t\u0105pni\u0119\u0107 cen oleju nap\u0119dowego, gazu czy pr\u0105du. My dzia\u0142amy w spos\u00f3b przemy\u015blany. G\u0142\u00f3wna zajezdnia autobus\u00f3w CNG planowana jest przy ulicy Spedycyjnej, poniewa\u017c tu\u017c obok zbudowano magistral\u0119 gazow\u0105, od kt\u00f3rej b\u0119dziemy mogli uruchomi\u0107 wysokoci\u015bnieniowe przy\u0142\u0105cze. Z kolei autobusy na skroplony gaz ziemny b\u0119d\u0105 mia\u0142y zapewnione zasilanie mi\u0119dzy innymi dzi\u0119ki terminalowi LNG w \u015awinouj\u015bciu. My musimy by\u0107 zabezpieczeni, aby w ka\u017cdej sytuacji zapewni\u0107 transport publiczny mieszka\u0144com stolic \u2013 podkre\u015bla Jan Ku\u017ami\u0144ski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dywersyfikacja ekologicznych \u017ar\u00f3de\u0142 zasilania to klucz do naszego bezpiecze\u0144stwa i warto o tym pami\u0119ta\u0107. Walka z gazem i skupienie si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na elektromobilno\u015bci mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 \u015blep\u0105 uliczk\u0105 oraz powa\u017cnym zagro\u017ceniem dla funkcjonowania gospodarki i us\u0142ug \u015bwiadczonych przez polsk\u0105 bran\u017c\u0119 komunikacji miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201ePrzy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce autobusy gazowe by\u0142yby wy\u0142\u0105czone z\u00a0kategorii pojazd\u00f3w niskoemisyjnych, przewo\u017anik\u00f3w takich jak nasza Sp\u00f3\u0142ka czeka\u0142by gigantyczny wzrost wydatk\u00f3w na zakupy taboru\u201d \u2013 zauwa\u017ca szef MZA Warszawa.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej najnowsze kontrakty na gazowe autobusy MZA rozpisane na lata 2021-2022:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td>Nazwa zadania<\/td><td>2021<\/td><td>2022<\/td><td>2021-2022<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy niskopod\u0142ogowe 12 M CNG Solaris Urbino 12 &#8211; 40 szt.<\/td><td>47 832 000,00 z\u0142<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>47 832 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy niskopod\u0142ogowe 18 M CNG Solaris Urbino 18 &#8211; 30 szt.<\/td><td>46 794 000,00 z\u0142<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>46 794 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy niskopod\u0142ogowe 18 M CNG Solaris Urbino 18 &#8211; 30 szt.<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>46 794 000,00 z\u0142<\/td><td>46 794 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy niskopod\u0142ogowe 18 M LNG AUTOSAN &#8211; 90 szt.<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>134 730 000,00 z\u0142<\/td><td>134 730 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy Razem<\/td><td>94 626 000,00 z\u0142<\/td><td>181 524 000,00 z\u0142<\/td><td>276 150 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Infrastruktura Razem<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>0,00 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Autobusy + Infrastruktura Razem<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>276 150 000,00 z\u0142<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pierwsze urbino CNG<\/h2>\n\n\n\n<p>W czerwcu na warszawskie ulice wyjecha\u0142y pierwsze autobusy gazowe Solaris wyprodukowane dla Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych. Zgodnie z kontraktem Warszawa otrzyma a\u017c 100 niskoemisyjnych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Gazowe Solarisy zadebiutowa\u0142y w barwach MZA na liniach 116 i 523. Na razie wyjecha\u0142y trzy autobusy, natomiast ju\u017c w lipcu, po zako\u0144czeniu podstawowej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia, zajezdnia \u201eOstrobramska\u201d b\u0119dzie dysponowa\u0142a 70 tego typu pojazdami. Na prze\u0142omie roku zostanie zrealizowane jeszcze zam\u00f3wienie uzupe\u0142niaj\u0105ce na kolejnych 30 gazowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Dostarczane do stolicy gazowe Solarisy wyst\u0119puj\u0105 w kr\u00f3tszej wersji 12-metrowej (40 pojazd\u00f3w) oraz przegubowej (w sumie 60 sztuk). Wszystkie s\u0105 wyposa\u017cone zgodnie z rygorystycznymi wymogami Zarz\u0105du Transportu Miejskiego \u2013 posiadaj\u0105 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, udogodnienia dla os\u00f3b z dysfunkcjami wzroku i ruchu, monitoring bezpiecze\u0144stwa, elektroniczn\u0105 informacj\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 i wewn\u0119trzn\u0105, systemy przeciwpo\u017carowe, \u0142adowarki USB, g\u0142osowe zapowiedzi przystank\u00f3w oraz urz\u0105dzenia do zliczania pasa\u017cer\u00f3w. Po raz pierwszy kierowcy otrzymali te\u017c udogodnienie w postaci mikrolod\u00f3wek do napoj\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2ytg0ayt-1.bmp\" alt=\"2ytg0ayt\" class=\"wp-image-940623\" \/><figcaption>2ytg0ayt 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77306,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[562,2286],"class_list":["post-77305","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-cng","tag-mza-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe dysponuj\u0105 du\u017cym do\u015bwiadczeniem w dziedzinie eksploatacji r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w nap\u0119du i na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/\",\"name\":\"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-22T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-22T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM]","og_description":"&nbsp;Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe dysponuj\u0105 du\u017cym do\u015bwiadczeniem w dziedzinie eksploatacji r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w nap\u0119du i na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/","name":"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg","datePublished":"2021-06-22T06:00:00+00:00","dateModified":"2021-06-22T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZA-Warszawa_ok_ok.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przewoznicy-o-gazowych-autobusach-mza-warszawa-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przewo\u017anicy o gazowych autobusach: MZA Warszawa [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/77305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}