Prezydent Tadeusz Wrona zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do przewodnicz\u0105cego Rady Miasta Ryszarda Szczuki o zwo\u0142anie dzisiaj sesji nadzwyczajnej.
\nChodzi o zmian\u0119, przyj\u0119tej w poniedzia\u0142ek uchwa\u0142y o ulgowych przejazdach komunikacj\u0105 miejsk\u0105, rozszerzaj\u0105c\u0105 ten przywilej o osoby na zasi\u0142kach i \u015bwiadczeniach przedemerytalnych.
\n– Jest to dodatkowa grupa oko\u0142o 15 tysi\u0119cy os\u00f3b – m\u00f3wi Ireneusz Le\u015bnikowski, rzecznik prasowy Urz\u0119du Miasta. – Wprowadzenie dla nich ulg kosztowa\u0142oby bud\u017cet miasta co najmniej 4 mln z\u0142otych rocznie. Komu zabra\u0107 aby do\u0142o\u017cy\u0107 do ulg? Bo innej mo\u017cliwo\u015bci nie ma.
\nZgodnie z uchwa\u0142\u0105 przyj\u0119t\u0105 w poniedzia\u0142ek do 50-procentowej ulgi b\u0119d\u0105 uprawnione osoby pobieraj\u0105ce \u015bwiadczenia i zasi\u0142ki przedemerytalne. Poprawka znalaz\u0142a si\u0119 w projekcie uchwa\u0142y nieoczekiwanie. Nie by\u0142a planowana.
\nPocz\u0105tkowo chodzi\u0142o tylko o obj\u0119cie bezp\u0142atnymi przejazdami by\u0142ych pracownik\u00f3w MPK, kt\u00f3rzy s\u0105 na \u015bwiadczeniach przedemerytalnych. Z tego przywileju korzystaj\u0105 emeryci MPK. Dosz\u0142oby tylko oko\u0142o 90 os\u00f3b.
\nAle wiceprzewodnicz\u0105cy rady Wies\u0142aw Wiatrak zg\u0142osi\u0142 wniosek o obj\u0119cie 50-procentow\u0105 zni\u017ck\u0105 wszystkich, kt\u00f3rzy s\u0105 na zasi\u0142kach przedemerytalnych. Wniosek popar\u0142o 17 radnych. Wystarczy\u0142o aby przeszed\u0142.
\nMPK jest sp\u00f3\u0142k\u0105 miasta. Korzysta z dotacji bud\u017cetowych. W tym roku dostanie 17,7 mln z\u0142. Jesieni\u0105 ub. r. sp\u00f3\u0142ka zosta\u0142a dofinansowana. Bud\u017cet gminy wzbogaci\u0142 si\u0119 o 21 mln z\u0142otych z podatk\u00f3w Huty Cz\u0119stochowa.
\n10,6 mln z\u0142otych z tej kwoty przeznaczono na podniesienie kapita\u0142u Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego. Pieni\u0105dze maj\u0105 by\u0107 przeznaczona na zakup nowych autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w oraz wprowadzenie biletu elektronicznego. MPK nie dosta\u0142o dotacji z fundusz\u00f3w europejskich. Urz\u0105d Marsza\u0142kowski odrzuci\u0142 cz\u0119stochowski wniosek.
\nSp\u00f3\u0142ka z pieni\u0119dzy z bud\u017cetu miasta pokrywa straty wynikaj\u0105ce z ulgowych bilet\u00f3w. Je\u015bli trzeba b\u0119dzie do\u0142o\u017cy\u0107 jeszcze 4 mln z\u0142 zabraknie na autobusy, bilet elektroniczny.
\nW planach Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego by\u0142 zakup, za 5,4 miliona z\u0142otych elektronicznych kasownik\u00f3w i bilet\u00f3w wygl\u0105daj\u0105cych jak karty bankomatowe czy telefoniczne. Przedsi\u0119biorstwo ma na ten cel 2 mln z\u0142.
\nW unowocze\u015bnianiu przedsi\u0119biorstwa pierwsze\u0144stwo ma jednak zakup autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w. A jeden autobus kosztuje 800 tys. z\u0142, przegubowy 1,2 mln z\u0142.
\nMPK ma 155 samochod\u00f3w do przewozu pasa\u017cer\u00f3w. \u015aredni wiek tych pojazd\u00f3w to 13 lat. Z tramwajami jest jeszcze gorzej. Przeci\u0119tny ma 22 lata. Przedsi\u0119biorstwo ma 50 woz\u00f3w. Jeden nowy sk\u0142ad (dwa wagony) kosztuje 6-9 mln z\u0142.
\nU\u017cywane autobusy kupowane s\u0105 w krajach starej Unii. W 2004 r. MPK zap\u0142aci\u0142o 523,5 tys. z\u0142 za sprowadzonych z Niemiec, sze\u015b\u0107 dziesi\u0119cioletnich, niskopod\u0142ogowych MAN-\u00f3w, z silnikami ekologicznymi.
\nS\u0105 znacznie lepsze od zdezelowanych 19-letnich jelczy, kt\u00f3re jeszcze t\u0142uk\u0105 si\u0119 po naszych ulicach. Ostatnie nowe autobusy MPK kupi\u0142o w grudniu 2002 roku. By\u0142o to 9 solaris\u00f3w.
\n4 miliony z\u0142otych wystarczy\u0142oby na kilka nowych autobus\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[808],"class_list":["post-7713","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czestochowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n