{"id":76973,"date":"2021-06-07T12:41:58","date_gmt":"2021-06-07T12:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/"},"modified":"2021-06-07T12:41:58","modified_gmt":"2021-06-07T12:41:58","slug":"solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/","title":{"rendered":"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">7 czerwca G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia otworzy\u0142a oferty w swoim pierwszym przetargu na zakup autobus\u00f3w elektrycznych.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Pierwszych zamawianych pojazd\u00f3w Metropolia spodziewa si\u0119 w po\u0142owie 2022 r., a wszystkich &#8211; najp\u00f3\u017aniej do ko\u0144ca marca 2023 r. Pojazdy, po 8, maj\u0105 zosta\u0107 rozdzielone mi\u0119dzy samorz\u0105dowych przewo\u017anik\u00f3w z terenu GZM: trafi\u0105 do Przedsi\u0119biorstw Komunikacji Miejskiej w Katowicach (8), Gliwicach (8), Sosnowcu (8) i \u015awierkla\u0144cu (8).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co chcia\u0142o GZM?<\/h2>\n\n\n\n<p>30 marca G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 32 nowych autobus\u00f3w miejskich z nap\u0119dem elektrycznym, w tym:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>27 szt. typu MAXI <\/li><li>5 szt. typu MEGA. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W projekcie zostanie kupionych te\u017c 16 mobilnych \u0142adowarek, z kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 jednocze\u015bnie po dwa autobusy. W sze\u015bciu miastach zostanie ponadto zbudowanych dziewi\u0119\u0107 stacjonarnych \u0142adowarek \u2013 po jednej w Katowicach, Tarnowskich G\u00f3rach, Miko\u0142owie, B\u0119dzinie, Sosnowcu oraz cztery w Gliwicach.<\/p>\n\n\n\n<p>Znamy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/rusza-mega-przetarg-na-metropolitalne-autobusy-w-puli-32-ebusy\/\" class=\"rank-math-link\">wymogi formalne<\/a>, a zatem zagl\u0105damy do pozosta\u0142ych zapis\u00f3w SIWZ. Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (55%), oceny technicznej (15%), ekologii (10%), warunk\u00f3w gwarancji i serwisu (20%). W\u015br\u00f3d tych kryteri\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cemy zaliczy\u0107 jako techniczne, GZM wyodr\u0119bni\u0142 nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania, za kt\u00f3re przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>szkielet nadwozia oraz poszycie (blachy) nadwozia pojazdu zbudowane s\u0105 z element\u00f3w gwarantuj\u0105cych znaczn\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119, wykonanych z materia\u0142\u00f3w takich: aluminium, szk\u0142o hartowane tworzywo sztuczne, stal odporna na korozj\u0119, elementy stalowe, zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL \u2013 kataforezy) ca\u0142ej, kompletnej karoserii w ramach zamkni\u0119tego cyklu technologicznego \u2013 20 pkt,<\/li><li>energia nominalna oraz magazynu energii (baterii trakcyjnych) \u2013 wynosi odpowiednio minimum 264 kWh i co najmniej 208 kWh \u2013 MAXI oraz co najmniej 365 kWh i 288 kWh \u2013 MEGA \u2013 27 pkt,<\/li><li>gniazda zasilania magazynu energii \u2013 pierwsze na przedniej \u015bcianie autobusu, drugie na bocznej \u015bcianie pojazdu za pierwszymi drzwiami \u2013 15 pkt,<\/li><li>pojazdy wyposa\u017cone w zale\u017cn\u0105 o\u015b \u2013 3 pkt,<\/li><li>poszycie zewn\u0119trzne \u015bcian bocznych autobusu podzielone pionowo na cz\u0119\u015bci w ca\u0142ym pasie podokiennym \u2013 1 pkt,<\/li><li>ca\u0142kowita liczba miejsc powy\u017cej 85 (MAXI) i powy\u017cej 134 (MEGA) \u2013 10 pkt,<\/li><li>udzia\u0142 procentowy liczby miejsc do siedzenia dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi w liczbie wszystkich siedze\u0144, bez miejsca dla kierowcy \u2013 powy\u017cej 40% \u2013 10 pkt,<\/li><li>ilo\u015b\u0107 czynnika ch\u0142odniczego w uk\u0142adzie systemu klimatyzacji przestrzeni pasa\u017cerskiej i kabiny kierowcy \u2013 do 6 kg \u2013 3 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w Regulaminu nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narod\u00f3w Zjednoczonych (EKG ONZ) \u2013 w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego \u2013 3 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narod\u00f3w Zjednoczonych (EKG ONZ) \u2013 3 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji w zakresie typu pojazdu w odniesieniu do palno\u015bci cz\u0119\u015bci w pomieszczeniu wewn\u0119trznym, komorze silnika i w ka\u017cdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporno\u015bci na dzia\u0142anie paliw lub smar\u00f3w materia\u0142\u00f3w izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w ka\u017cdym oddzielnym przedziale grzewczym (homologacja udzielona zgodnie z cz\u0119\u015bci\u0105 I Regulaminu nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narod\u00f3w Zjednoczonych (EKG ONZ) \u2013 3 pkt,<\/li><li>okna awaryjne (wyj\u015bcia bezpiecze\u0144stwa) autobusu znajduj\u0105 si\u0119 co najmniej w lewej, prawej oraz tylnej \u015bcianie pojazdu \u2013 2 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>Ta skomplikowana punktacja &#8211; jak si\u0119 dzisiaj okaza\u0142o &#8211; nie b\u0119dzie jednak potrzebna, gdy\u017c metropolia otrzyma\u0142a dwie oferty, z kt\u00f3rych jedna przekroczy\u0142a bud\u017cet. To propozycje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od Solaris Bus &amp; Coach na sum\u0119 107.815.650 PLN brutto \/ 87.655.000 PLN netto;<\/li><li>od Volvo Bus Corporation (Szwecja) na sum\u0119 123.336.854,93 \/ 100.273.865,79 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei bud\u017cet zamawiaj\u0105cego wynosi\u0142 120.269.400 PLN brutto. To oznacza, \u017ce producent z Bolechowa zmie\u015bci\u0142 si\u0119 w kwocie zamawiaj\u0105cego na sfinansowanie tego zam\u00f3wienia i jest o krok od kolejnego elektrycznego zwyci\u0119stwa. Cena oferty Volvo \u2013 o ponad 15,5 mln z\u0142 (!) dro\u017csza od Solarisa \u2013 daje du\u017co do my\u015blenia\u2026<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Screenshot_2021-06-07-informacja-z-otwarcia-ofert-2-pdf.png\" alt=\"Screenshot 2021 06 07 Informacja Z Otwarcia Ofert 2 Pdf\" class=\"wp-image-937042\" \/><figcaption>Screenshot 2021 06 07 Informacja Z Otwarcia Ofert 2 Pdf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Metropolitalne elektrobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy elektryczne klasy MAXI dla GZM &nbsp;maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m, a klasy MEGA od 17,5 do 18,75 m. Ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksza ni\u017c 3300 mm. Elektrobusy b\u0119d\u0105 mog\u0142y przewie\u017a\u0107 minimum 80 pasa\u017cer\u00f3w (klasa MAXI) oraz co najmniej 115 pasa\u017cer\u00f3w (klasa MEGA). Nap\u0119d elektryczny stanowi\u0107 maj\u0105 silnik lub silniki o mocy zapewniaj\u0105cej pr\u0119dko\u015bci i przyspieszenia charakterystyczne dla tras publicznego transportu zbiorowego. Silnik ma posiada\u0107 funkcj\u0119 odzysku energii elektrycznej podczas hamowania autobusu dla potrzeb \u0142adowania magazynu energii. Magazyn energii elektrycznej, elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w akumulatory wykonane w dowolnej technologii. \u0141adowanie magazynu energii musi by\u0107 realizowane dwojako: zewn\u0119trzn\u0105 \u0142adowark\u0105 Plug-in oraz systemem pantografowym za pomoc\u0105 tzw. odwr\u00f3conego pantografu.<\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 gniazda USB. Dop\u0142yw \u015bwie\u017cego powietrza zapewni\u0105 przesuwne okna boczne, za\u015b och\u0142od\u0119 zapewni wydajny system klimatyzacji. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach o ergonomicznym kszta\u0142cie, zaopatrzonych w \u0142atwo wymienialne \u201emi\u0119kkie\u201d (piankowane o grubo\u015bci pianki wynosz\u0105cej co najmniej 15 mm) wk\u0142adki tapicerowane na ca\u0142ej powierzchni w oparciu i siedzisku.<\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy to wydzielona kabina kierowcy typu \u201ezamkni\u0119tego\u201d z pe\u0142nowymiarowymi drzwiami (kt\u00f3rych konstrukcja i mocowanie wyklucza mo\u017cliwo\u015b\u0107 samoistnego otwarcia tych drzwi oraz zapewnia stabilno\u015b\u0107 i pewne funkcjonowanie), wyposa\u017cona w zamykane okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Drzwi kabiny kierowcy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w zamek patentowy (zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza wykorzystania skrzyd\u0142a pierwszych drzwi jako drzwi wej\u015bciowych do kabiny kierowcy). Z kolei tablice kierunkowe zewn\u0119trzne maj\u0105 by\u0107 zbudowane w oparciu o diody RGB koloru bia\u0142ego lub koloru zbli\u017conego do bia\u0142ego. Przed rozpocz\u0119ciem kursu do godziny odjazdu tablica przednia ma prezentowa\u0107 informacj\u0119 \u201eOdjazd za: xxx min\u201d, naprzemiennie z informacj\u0105 o kierunku jazdy rozpoczynaj\u0105cego si\u0119 kursu, przy czym numer linii rozpoczynaj\u0105cego si\u0119 kursu ma wy\u015bwietla\u0107 si\u0119 przez ca\u0142y czas, niezale\u017cnie od wskazania tablicy kierunkowe. Wewn\u0105trz autobus\u00f3w znajdzie si\u0119 tablica wykonana w postaci ekranu LCD lub LED o przek\u0105tnej minimum 21,5 cali. B\u0119dzie ona przeznaczona do emisji przekazu przebiegu trasy, przystank\u00f3w, aktualnej pozycji pojazdu, daty, godziny oraz innych informacji przekazanych przez zamawiaj\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n<p>Dofinansowanie z Geparda <\/p>\n\n\n\n<p>Przetarg na dostaw\u0119 32 autobus\u00f3w elektrycznych ma zagwarantowane dofinansowanie z NFO\u015aiGW. G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia dostanie do oszacowanej na 120 mln z\u0142 inwestycji 80 mln z\u0142 unijnych i krajowych dotacji z programu Gepard II.<\/p>\n\n\n\n<p>Umowy na dotacje z Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej oraz Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego na lata 2014-20 w ramach programu Gepard II przedstawiciele przewo\u017anik\u00f3w i organizator\u00f3w transportu z terenu woj. \u015bl\u0105skiego, kt\u00f3rzy przeprowadz\u0105 w programie projekty szacowane na \u0142\u0105cznie 138,3 mln z\u0142, podpisali 10 marca br.<\/p>\n\n\n\n<p>GZM otrzyma\u0142a w programie Gepard II po 40 mln z\u0142 dotacji z NFO\u015aiGW oraz RPO. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76974,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,1049,518,813,2077],"class_list":["post-76973","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-gzm","tag-przetarg","tag-solaris","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"7 czerwca G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia otworzy\u0142a oferty w swoim pierwszym przetargu na zakup autobus\u00f3w elektrycznych....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/\",\"name\":\"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-07T12:41:58+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-07T12:41:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy","og_description":"7 czerwca G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia otworzy\u0142a oferty w swoim pierwszym przetargu na zakup autobus\u00f3w elektrycznych....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/","name":"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg","datePublished":"2021-06-07T12:41:58+00:00","dateModified":"2021-06-07T12:41:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/103088-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-volvo-w-przetargu-gzm-na-elektrobusy-155-mln-zl-roznicy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris i Volvo w przetargu GZM na 32 elektrobusy. 15,5 mln z\u0142 r\u00f3\u017cnicy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}