{"id":76667,"date":"2021-05-24T11:51:06","date_gmt":"2021-05-24T11:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/"},"modified":"2021-05-24T11:51:06","modified_gmt":"2021-05-24T11:51:06","slug":"man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/","title":{"rendered":"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">24 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi otworzy\u0142o oferty na dzier\u017caw\u0119 niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w, z czego 29 to pojazdy jednocz\u0142onowe a 22 \u2013 przegubowe. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wszystkie pojazdy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do \u0142\u00f3dzkiego przewo\u017anika w formie najmu na okres 10 lat. Autobusy pojawi\u0105 si\u0119 w siedzibie MPK w ci\u0105gu 26 tygodni od dnia zawarcia umowy.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co chcia\u0142a \u0142\u00f3d\u017a?<\/h2>\n\n\n\n<p>O wymogach okre\u015blonym w SIWZ <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/lodzkim-przetarg-na-autobusowa-dzierzawe-sprawdzamy-siwz\/\">pisali\u015bmy w InfoBusie TUTAJ<\/a>. Teraz tylko przypomnijmy \u2013 zanim przejdziemy do om\u00f3wienia ofert \u2013 na co stawia\u0142o \u0142\u00f3dzkie MPK. Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w techniczno-u\u017cytkowych (15%), parametr\u00f3w ekologicznych (15%). W przypadku parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych, MPK premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zastosowanie modu\u0142u hybrydowego \u2013 15 pkt,<\/li><li>unifikacja oferowanej marki autobus\u00f3w z taborem eksploatowanym w MPK \u0141\u00f3d\u017a sp. z o.o. \u2013 15 pkt,<\/li><li>zastosowanie rozwi\u0105za\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych kontrol\u0119 i uzupe\u0142nienie materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych w autobusie, w jednym miejscu obs\u0142ugowym \u2013 7 pkt,<\/li><li>liczba miejsc pasa\u017cerskich siedz\u0105cych dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z poziomu niskiej pod\u0142ogi \u2013 powy\u017cej 14 miejsc (przegubowce) i powy\u017cej 11 miejsc (solo) \u2013 10 pkt,<\/li><li>siedzenia pasa\u017cerskie (co najmniej korpus w\u0142\u0105cznie z uchwytem nad oparciem siedziska) wykonane z materia\u0142\u00f3w zawieraj\u0105cych nanocz\u0105steczki zdolne likwidowa\u0107 lub powstrzymywa\u0107 wzrost i namna\u017canie si\u0119 mikroorganizm\u00f3w (antybakteryjne) \u2013 3 pkt.<\/li><li>W kryteriach technicznych punkty b\u0119d\u0105 przyznawane odr\u0119bnie za spe\u0142nienie w\/w kryteri\u00f3w przez autobusy solowe i przegubowe. Do zdobycia zatem \u0142\u0105cznie jest 100 pkt. Jednocze\u015bnie zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza mo\u017cliwo\u015bci sk\u0142adania ofert cz\u0119\u015bciowych, co oznacza, \u017ce wszystkie autobusy b\u0119d\u0105 pochodzi\u0142y od jednego wykonawcy.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jak wida\u0107 MPK \u0141\u00f3d\u017a ca\u0142y czas stawia producentom podobne warunki. W takiej sytuacji trudno si\u0119 przebi\u0107 innym producentom ni\u017c Solaris czy Mercedes. Zobaczymy, czy uda si\u0119 to MAN-owi. Czas na oferty!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>Na samym pocz\u0105tku informacja o \u0142\u00f3dzkim bud\u017cecie &#8211;  to suma 150.921.000 PLN brutto, czyli od razu mamy pomy\u015bln\u0105 wiadomo\u015b\u0107 dla skarbnika MPK \u2013 a\u017c dwie oferty zmie\u015bci\u0142 si\u0119 w tej kwocie!<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie \u0142\u00f3dzki przewo\u017anik otrzyma\u0142 dzisiaj trzy propozycje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od Solaris Bus &amp; Coach z finansowym partnerem &#8211; Millennium Leasing na sum\u0119 139.336.767,75 PLN brutto;<\/li><li>od MAN Truck &amp; Bus Polska z finansowym partnerem &#8211; PKO Leasing na sum\u0119 158.741.926,06 PLN brutto<\/li><li>od EvoBus Polska z finansowym partnerem &#8211; PEKAO Leasing na sum\u0119 144.450.618,21 PLN brutto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Czyli mamy dwie oferty w bud\u017cecie, a propozycja Solarisa \u2013 z racji bardzo dobrej ceny i sporej liczby punkt\u00f3w za technik\u0119 \u2013 najbli\u017cej \u0142\u00f3dzkiej wygranej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-24-informacje_z_otwarcia_ofert_24_05_2021-pdf-1-751x600.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 24 Informacje Z Otwarcia Ofert 24 05 2021 Pdf\" class=\"wp-image-933814\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 24 Informacje Z Otwarcia Ofert 24 05 2021 Pdf 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u0141\u00f3dzkie autobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla \u0141odzi maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m (jednocz\u0142onowe) i od 17,5 do 18,5 m (przegubowe). Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz o wysoko\u015bci w wej\u015bciu nie wi\u0119kszej ni\u017c 340 mm od pod\u0142o\u017ca. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 6, o mocy minimum 180 kW (MAXI) i 220 kW (MEGA). MPK preferuje zastosowanie modu\u0142u hybrydowego, tj. modu\u0142u elektrycznego zintegrowanego pomi\u0119dzy silnikiem spalinowym a skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, dzia\u0142aj\u0105cego jako generator pr\u0105du podczas hamowania oraz jako silnik elektryczny wspomagaj\u0105cy prac\u0119 jednostki spalinowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy ma by\u0107 oddzielone od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, wyposa\u017cone w pe\u0142n\u0105, zabudowan\u0105, zamykan\u0105 kabin\u0119, gwarantuj\u0105c\u0105 skuteczno\u015b\u0107 dzia\u0142ania klimatyzacji stanowiska pracy kierowcy. Wymagane jest zabudowanie prawej strony \u015bciany kabiny kierowcy tak, aby obejmowa\u0142a ona przestrze\u0144 wraz z przednim skrzyd\u0142em pierwszych drzwi i aby kierowca niezale\u017cnie od dost\u0119pu ze \u015brodka pojazdu mia\u0142 do niej r\u00f3wnie\u017c dost\u0119p bezpo\u015brednio z zewn\u0105trz autobusu. Kabina b\u0119dzie wyposa\u017cona m.in. w lod\u00f3wk\u0119, gniazdo USB, uchwyt na napoje.<\/p>\n\n\n\n<p>Siedzenia pasa\u017cerskie maj\u0105 by\u0107 wykonane z tkaniny odpornej na uszkodzenia. Materia\u0142 obiciowy siedze\u0144 b\u0119dzie wykonany z tkaniny wed\u0142ug wzoru stosowanego przez MPK, zawieraj\u0105cego jego logo. Zar\u00f3wno przedzia\u0142 pasa\u017cerski, jak i kabina kierowcy b\u0119d\u0105 klimatyzowane.<\/p>\n\n\n\n<p>System informacji pasa\u017cerskiej to tablice kierunkowe wykonane w oparciu o diody wysokiej jaskrawo\u015bci w kolorze \u017c\u00f3\u0142to-pomara\u0144czowym. W \u015brodku znajdzie si\u0119 tablica wewn\u0119trzna podsufitowa, umieszczona w osi pod\u0142u\u017cnej autobusu za kabin\u0105 kierowcy \u2013 z napisem dwurz\u0119dowym, umo\u017cliwiaj\u0105ca wy\u015bwietlanie numeru linii (mo\u017cliwo\u015b\u0107 wy\u015bwietlenia numeru w inwersji kolorystycznej, a tak\u017ce z obw\u00f3dk\u0105), nazw\u0119 przystanku ko\u0144cowego oraz po\u015brednich oraz bloku napis\u00f3w informacyjnych i komunikat\u00f3w specjalnych jak zmiana przebiegu trasy, aktualna data, godzina, itp.; w sekwencji statycznej i p\u0142yn\u0105cej. Tablica mo\u017ce by\u0107 wykonana w technologii LCD lub LED. Dodatkowo zamawiaj\u0105cy wymaga monta\u017cu elektronicznej tablicy dwustronnej LCD z uchwytami do zamocowania wewn\u0105trz pod sufitem, umo\u017cliwiaj\u0105ce prezentowanie reklam, numeru linii, nazw\u0119 przystanku ko\u0144cowego oraz po\u015brednich oraz bloku napis\u00f3w informacyjnych i komunikat\u00f3w specjalnych jak zmiana przebiegu trasy, aktualna data, godzina, itp.; w sekwencji statycznej i p\u0142yn\u0105cej i innych tre\u015bci graficznych i tekstowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stan taboru<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie ok. 47 proc. \u0142\u00f3dzkiego taboru autobusowego stanowi\u0105 Solarisy, 34 proc. Mercedesy, 10 proc. Isuzu, 4,8 proc. Volvo, 4,3 proc. Jelcze. \u015aredni wiek \u0142\u00f3dzkiego autobusu to 7,9 lat. W przypadku autobus\u00f3w przegubowych jest to a\u017c 9,13. <\/p>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c w 2016 r. \u0142\u00f3dzki przewo\u017anik mia\u0142 jedne z najm\u0142odszych autobus\u00f3w w Polsce, to brak dostaw taboru w latach 2016 -2019 spowodowa\u0142 znacznie obni\u017cenie \u015bredniego wieku \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w. Dostawa 51 autobus\u00f3w w tym roku pozwoli utrzyma\u0107 \u015bredni wiek autobusu na poziomie 8 lat, a tak\u017ce umo\u017cliwi wycofanie najstarszych modele autobus\u00f3w, w tym Volva czy Jelcze.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto zaznaczy\u0107, \u017ce rekuperacj\u0119 maj\u0105 ju\u017c autobusy, kt\u00f3re kursuj\u0105 po \u0141odzi od 2019 r., czyli Solarisy IV generacji. W obecnym przetargu jednym z podstawowych wymog\u00f3w poza nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, czy klimatyzacj\u0105 jest w\u0142a\u015bnie rekuperacja, wykorzystuj\u0105ca energi\u0119 wytwarzan\u0105 w czasie hamowania.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76668,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2938,615,2174,2144,816,518,813,909],"class_list":["post-76667","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-diesel","tag-hybryda","tag-man","tag-mercedes","tag-mpk-lodz","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"24 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi otworzy\u0142o oferty na dzier\u017caw\u0119 niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w, z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/\",\"name\":\"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-24T11:51:06+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-24T11:51:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w","og_description":"24 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi otworzy\u0142o oferty na dzier\u017caw\u0119 niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w, z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/","name":"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg","datePublished":"2021-05-24T11:51:06+00:00","dateModified":"2021-05-24T11:51:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DSC_9727_29fa54cb0f-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-mercedes-i-solaris-w-walce-o-51-lodzkich-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN, Mercedes i Solaris w walce o 51 \u0142\u00f3dzkich autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}