{"id":76627,"date":"2021-05-23T11:00:00","date_gmt":"2021-05-23T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/"},"modified":"2021-05-23T11:00:00","modified_gmt":"2021-05-23T11:00:00","slug":"poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowa\u0142 projekt zmian w obs\u0142udze komunikacyjnej Staro\u0142\u0119ki, Minikowa i Marlewa.<\/strong><\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Propozycja obejmuje trasy oraz cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania autobus\u00f3w z tego rejonu Poznania. Miastu zale\u017cy na poprawie komunikacji zbiorowej po otwarciu przebudowywanego w\u0142a\u015bnie wiaduktu kolejowego na ulicy Go\u0142\u0119\u017cyckiej. Projekt trafi\u0142 do zaopiniowania do rady osiedla<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Linie nr 189 i 194<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Mimo \u017ce prace przy budowie nowego wiaduktu przy ul. Go\u0142\u0119\u017cyckiej zako\u0144cz\u0105 si\u0119 pod koniec tego roku, to opracowany zosta\u0142 projekt tras autobus\u00f3w dla tego rejonu Poznania. Przy okazji oddania ul. Unii Lubelskiej i p\u0119tli przy niej m\u00f3wili\u015bmy, \u017ce docelowo doje\u017cd\u017ca\u0107 tam b\u0119d\u0105 autobusy z po\u0142udnia miasta jad\u0105ce w\u0142a\u015bnie przez nowy wiadukt. Ostatnio informowali\u015bmy te\u017c, \u017ce w najbli\u017cszych latach przebudowana zostanie ul. O\u017carowska. W\u00f3wczas trasa dojazdu autobus\u00f3w z G\u0142uszyny skr\u00f3ci si\u0119 jeszcze bardziej &#8211; m\u00f3wi Mariusz Wi\u015bniewski, zast\u0119pca prezydenta Poznania.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zmianie ulec maj\u0105 przede wszystkim trasy linii autobusowych nr 189 i 194. Maj\u0105 one sta\u0107 si\u0119 standardowymi, a nie ok\u00f3lnymi jak obecnie. Dzi\u0119ki wykorzystaniu wiaduktu w ci\u0105gu ulicy Go\u0142\u0119\u017cyckiej mo\u017cliwe b\u0119dzie po\u0142\u0105czenie Minikowa i Marlewa z p\u0119tlami tramwajowymi Staro\u0142\u0119ka i Unii Lubelskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zmianie linia nr 189 po\u0142\u0105czy jednocze\u015bnie rondo Minikowo ze Staro\u0142\u0119k\u0105 (dworzec autobusowy przy ulicy Ksi\u0105\u017c\u0119cej) oraz z p\u0119tl\u0105 tramwajowo-autobusow\u0105 Unii Lubelskiej. Na ulicy Fortecznej autobus 189 zast\u0105pi lini\u0119 nr 125, kt\u00f3ra zostanie zlikwidowana. Autobus nr 194 kursowa\u0107 b\u0119dzie po d\u0142u\u017cszej trasie, \u0142\u0105cz\u0105c Staro\u0142\u0119k\u0119 m.in. z ulic\u0105 Czernichowsk\u0105, O\u017carowsk\u0105, Sandomiersk\u0105 (z wjazdem na p\u0119tl\u0119 Garaszewo) oraz z p\u0119tl\u0105 Unii Lubelskiej. Termin wprowadzenia zmian na liniach nr 189 i 194 jest uzale\u017cniony od oddania do u\u017cytku wiaduktu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plus minibusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Projekt obejmuje r\u00f3wnie\u017c uruchomienie linii minibusowej nr 123, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy\u0142aby Staro\u0142\u0119k\u0119,&nbsp; Minikowo i Garaszewo z Krzesinami, zapewniaj\u0105c m.in. dojazd do Zespo\u0142u Szk\u00f3\u0142 Og\u00f3lnokszta\u0142c\u0105cych nr 2 przy ulicy Tarnowskiej. Jej uruchomienie &#8211; z uwagi na obs\u0142ug\u0119 taborem minibusowym &#8211; jest natomiast uzale\u017cnione od terminu zakupu taboru przez MPK Pozna\u0144. Trasy pozosta\u0142ych linii obs\u0142uguj\u0105cych Staro\u0142\u0119k\u0119, czyli nr 158 i 527 nie uleg\u0142yby zmianie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce planowane zmiany poprawi\u0105 obs\u0142ug\u0119 komunikacj\u0105 publiczn\u0105 tego rejonu miasta poprzez uruchomienie nowych po\u0142\u0105cze\u0144 i stworzenie tras alternatywnych do obecnych linii okr\u0119\u017cnych oraz poprzez u\u0142atwienie dojazdu do dw\u00f3ch p\u0119tli tramwajowych. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do wyboru: p\u0119tl\u0119 tramwajow\u0105 na Staro\u0142\u0119ce z doj\u015bciem z p\u0119tli autobusowej na ulicy Ksi\u0105\u017c\u0119cej lub p\u0119tl\u0119 na Unii Lubelskiej, gdzie przesiadka jest bardzo wygodna w ramach jednego peronu &#8211; m\u00f3wi Wojciech Miechowicz, zast\u0119pca dyrektora ZTM w Poznaniu ds. Publicznego Transportu Zbiorowego.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76628,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[35,2272,881],"class_list":["post-76627","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linie","tag-mini","tag-mpk-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowa\u0142 projekt zmian w obs\u0142udze komunikacyjnej Staro\u0142\u0119ki, Minikowa i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-23T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-23T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowa\u0142 projekt zmian w obs\u0142udze komunikacyjnej Staro\u0142\u0119ki, Minikowa i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/","name":"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg","datePublished":"2021-05-23T11:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-23T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mini-poznan-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-z-planem-dla-poludnia-miasta-potrzebne-minibusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 z planem dla po\u0142udnia miasta. Potrzebne minibusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}