{"id":76597,"date":"2021-05-21T08:00:00","date_gmt":"2021-05-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/"},"modified":"2021-05-21T08:00:00","modified_gmt":"2021-05-21T08:00:00","slug":"z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/","title":{"rendered":"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Volvo ca\u0142y czas testuje swoje autobusy elektryczne w bardzo trudnych warunkach klimatycznych. Firma chce by\u0107 gotowa na realizacje e-kontrakt\u00f3w z ka\u017cdego zak\u0105tka ziemi.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W 2020 roku w pe\u0142ni elektryczny autobus Volvo 7900 Electric by\u0142 testowany w hiszpa\u0144skich miastach, w tym w Saragossie, Santander i Madrycie.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gotowi na wszystko<\/h2>\n\n\n\n<p>Takie globalne, testowe podej\u015bcie wynika z szerokiego wachlarza klient\u00f3w Volvo. Latem autobusy elektryczne z wroc\u0142awskiej fabryki zaczn\u0105 kursowa\u0107 w norweskim mie\u015bcie Bod\u00f8 i b\u0119d\u0105 pierwszymi e-busami, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 \u015bwiadczy\u0107 regularne us\u0142ugi na p\u00f3\u0142noc od ko\u0142a podbiegunowego. Jednocze\u015bnie Volvo testuje swoje autobusy elektryczne w ciep\u0142ym klimacie, przygotowuj\u0105c si\u0119 do dostaw na po\u0142udniowych rynkach.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eJako wiod\u0105cy \u015bwiatowy dostawca rozwi\u0105za\u0144 w zakresie e-mobilno\u015bci, musimy by\u0107 w stanie sprosta\u0107 wymaganiom i oczekiwaniom naszych klient\u00f3w niezale\u017cnie od miejsca, w kt\u00f3rym prowadz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107. Dotyczy to nie tylko kwestii \u015brodowiskowych, ale tak\u017ce dost\u0119pno\u015bci, komfortu i bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w. Dlatego testujemy nasze produkty wsp\u00f3lnie z klientami w warunkach arktycznych, jak i ciep\u0142ym klimacie, aby zapewni\u0107 najlepsze rozwi\u0105zania dla szeregu r\u00f3\u017cnych wymaga\u0144 \u201d- powiedzia\u0142a Marie Carlsson, dyrektor ds. rozwoju biznesu w firmie Volvo Buses.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kierunek po\u0142udnie<\/h2>\n\n\n\n<p>Ostatnio model Volvo 7900 Electric by\u0142 testowany w hiszpa\u0144skich miastach, w tym w Saragossie, Santander i Madrycie, gdzie temperatura otoczenia czasami przekracza\u0142a 40\u00b0C. Umo\u017cliwi\u0142o to zbadanie w praktyce, jaki wp\u0142yw na zu\u017cycie energii przez autobusy mia\u0142o pe\u0142ne wykorzystanie klimatyzacji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eNasze autobusy radzi\u0142y sobie dobrze z wysokimi temperaturami i udowodnili\u015bmy, \u017ce s\u0105 niezawodne nawet w bardzo gor\u0105cych warunkach klimatycznych\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142 Francisco Unda, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Volvo Buses w Hiszpanii i Portugalii.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Oczekuje si\u0119, \u017ce w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci miasta Madryt, Barcelona, \u200b\u200bWalencja, Bilbao, Sewilla zaczn\u0105 elektryzowa\u0107 swoje systemy transportu publicznego, a Volvo chce by\u0107 na to gotowe. <\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo autobus Volvo 7900 Electric jest obecnie testowany w kolejnym gor\u0105cym kraju &#8211; a dok\u0142adnie w Meksyku, w systemie BRT Metrobus w Mexico City. B\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 tam przez sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy, a nast\u0119pnie jego wyniki eksploatacyjne zostan\u0105 poddane ocenie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eWyniki test\u00f3w utoruj\u0105 drog\u0119 do szybkiej elektryfikacji transportu publicznego na ca\u0142ym \u015bwiecie. Mamy gotowe rozwi\u0105zania, kt\u00f3re obejmuj\u0105 wszystko &#8211; od cichych, bezemisyjnych autobus\u00f3w po infrastruktur\u0119 \u0142adowania i serwis. Jeste\u015bmy w stanie dzia\u0142a\u0107 w ka\u017cdym miejscu na \u015bwiecie, aby miasta sta\u0142y si\u0119 bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone \u201d- podsumowuje Marie Carlsson.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76598,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,42,1395,1002,2077],"class_list":["post-76597","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-hiszpania","tag-meksyk","tag-test","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volvo ca\u0142y czas testuje swoje autobusy elektryczne w bardzo trudnych warunkach klimatycznych. Firma chce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/\",\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-21T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-21T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric","og_description":"Volvo ca\u0142y czas testuje swoje autobusy elektryczne w bardzo trudnych warunkach klimatycznych. Firma chce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/","name":"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg","datePublished":"2021-05-21T08:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-21T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Electrico-en-Zaragoza-1280x865-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-wroclawia-do-hiszpanii-klimatyczny-test-volvo-7900-electric\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Wroc\u0142awia do Hiszpanii: Klimatyczny test Volvo 7900 Electric"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}