{"id":76577,"date":"2021-05-20T16:00:00","date_gmt":"2021-05-20T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/"},"modified":"2021-05-20T16:00:00","modified_gmt":"2021-05-20T16:00:00","slug":"lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/","title":{"rendered":"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Lublin inwestuje nie tylko w bezemisyjne pojazdy, ale tak\u017ce w infrastruktur\u0119 \u0142adowania i systematycznie rozbudowuje sie\u0107 \u0142adowarek w mie\u015bcie.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ich wielki dzie\u0144 wybije ju\u017c za moment &#8211; w czerwcu do Lublina dotr\u0105 pierwsze autobusy elektryczne marki Solaris. Tym samym rozpocznie si\u0119 nowy rozdzia\u0142 w lubelskiej komunikacji, do kt\u00f3rego miasto intensywnie si\u0119 przygotowuje \u2013 m.in. w zakresie infrastruktury \u0142aduj\u0105cej do elektrobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Od Ekoenergetyki i ENIKI<\/h2>\n\n\n\n<p>Z pocz\u0105tkiem maja rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c infrastruktury do \u0142adowania elektryk\u00f3w na p\u0119tli przy ul. Choiny, a prace w tym zakresie trwaj\u0105 tak\u017ce na w\u0119z\u0142ach przy ul. Zbo\u017cowej i Franczaka Lalaka oraz na zajezdni MPK Lublin przy ul. Grygowej, gdzie posadowiona zosta\u0142a ju\u017c podstacja transformatorowa zasilaj\u0105ca \u0142adowarki ma\u0142ej mocy. <\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenia stawia zielonog\u00f3rska firma Ekoenergetyka Polska oraz \u0142\u00f3dzka Enika, kt\u00f3ra dostarczy w sumie 10 sztuk stacji pantografowych 450 kW. Sze\u015b\u0107 ju\u017c zosta\u0142o zamontowanych na ul. Franczaka, Zbo\u017cowej i \u017beglarskiej. Kolejne b\u0119d\u0105 montowane w lipcu\/sierpniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze elektrobusy, kt\u00f3re skorzystaj\u0105 z nowych \u0142adowarek to Solarisy Urbino 12 electric, kt\u00f3re w liczbie 32 sztuk b\u0119d\u0105 sukcesywnie dociera\u0107 do siedziby ZTM-u do po\u0142owy 2022 r.<\/p>\n\n\n\n<p>W dalszej kolejno\u015bci do Lublina przyjedzie 7 szt. przegubowych autobus\u00f3w elektrycznych. W maju Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty Solarisa w przetargu, a termin dostawy ca\u0142ej partii zaplanowany jest do dnia 30 maja 2023 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Razem daje to liczb\u0119 39 lubelskich e-bus\u00f3w, kt\u00f3re m.in. b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z szybkich \u0142adowarek. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kompletacja Urbino 12<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsze lubelskie elektrobusy (Urbino 12 electric)  b\u0119dzie mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 zar\u00f3wno przez klasyczny system plug-in, jak i, w ci\u0105gu kliku minut, przez pantograf umieszczony na dachu pojazdu. Dodatkowo na dachu znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce modu\u0142y fotowoltaiczne, u\u0142atwiaj\u0105ce optymalizacj\u0119 zu\u017cycia energii w autobusie.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektryczna o\u015b nap\u0119dowa zasilana b\u0119dzie energi\u0105 zmagazynowan\u0105 w bateriach Solaris High Power, przystosowanych do cz\u0119stego i szybkiego \u0142adowania, o ca\u0142kowitej pojemno\u015bci wynosz\u0105cej 116 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p>Wraz z elektrobusami, Solaris dostarczy siedem urz\u0105dze\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych uzupe\u0142nianiu energii. \u0141adowarki dwuzakresowe umo\u017cliwi\u0105, w zale\u017cno\u015bci od potrzeb przewo\u017anika, r\u00f3wnoczesne \u0142adowanie dw\u00f3ch autobus\u00f3w z moc\u0105 40 kW ka\u017cdy pojazd lub jednego autobusu z moc\u0105 80 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie ze z\u0142o\u017con\u0105 ofert\u0105, niskopod\u0142ogowe pojazdy zabior\u0105 na pok\u0142ad 70 os\u00f3b, 27 z nich b\u0119dzie mog\u0142o skorzysta\u0107 z miejsc siedz\u0105cych. Autobusy b\u0119d\u0105 obfitowa\u0107 w szereg udogodnie\u0144, zar\u00f3wno dla kieruj\u0105cego pojazdem, jak i dla pasa\u017cer\u00f3w. Za odpowiedni komfort podr\u00f3\u017cnych i kierowcy, nawet w najbardziej upalne dni, b\u0119dzie odpowiada\u0107 elektryczna klimatyzacja. Ponadto wszystkie zam\u00f3wione przez ZTM autobusy elektryczne zostan\u0105 wyposa\u017cone w automaty biletowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142atno\u015bci kart\u0105 oraz got\u00f3wk\u0105. W przestrzeni pasa\u017cerskiej nie zabraknie r\u00f3wnie\u017c podw\u00f3jnych port\u00f3w USB, umo\u017cliwiaj\u0105cych \u0142adowanie urz\u0105dze\u0144 mobilnych, a nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej, m.in. system monitoringu wizyjnego oraz bramki liczenia pasa\u017cer\u00f3w zwi\u0119ksz\u0105 komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy wszystkich podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lubelski standard &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Wszystkie zam\u00f3wione pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone m.in. w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>system monitoringu<\/li><li>klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz kabiny kierowcy<\/li><li>automat do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w akceptuj\u0105ce wy\u0142\u0105cznie p\u0142atno\u015bci bezgot\u00f3wkowe<\/li><li>system do zliczania pasa\u017cer\u00f3w<\/li><li>ca\u0142kowita liczba miejsc to minimum 120, natomiast liczba miejsc siedz\u0105cych musi wynosi\u0107 minimum 40<\/li><li>podw\u00f3jne porty USB (typ A) w przestrzeni pasa\u017cerskiej autobusu w liczbie 4 szt., umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie baterii telefon\u00f3w, tablet\u00f3w i innych urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/li><li>wydzielona przestrze\u0144 przeznaczona do przewozu w\u00f3zka inwalidzkiego oraz w\u00f3zka dzieci\u0119cego<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76578,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2230,2184,2270,2460],"class_list":["post-76577","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ekoenergetyka","tag-elektrobus","tag-ladowarka","tag-mpk-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lublin inwestuje nie tylko w bezemisyjne pojazdy, ale tak\u017ce w infrastruktur\u0119 \u0142adowania i systematycznie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/\",\"name\":\"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-20T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-20T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki","og_description":"Lublin inwestuje nie tylko w bezemisyjne pojazdy, ale tak\u017ce w infrastruktur\u0119 \u0142adowania i systematycznie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/","name":"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg","datePublished":"2021-05-20T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-20T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/188400464_4031316600281059_5095756392609735608_n-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-szykuje-sie-na-elektrobusy-pierwsze-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin szykuje si\u0119 na elektrobusy. Pierwsze szybkie \u0142adowarki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}