{"id":76368,"date":"2021-05-12T07:00:00","date_gmt":"2021-05-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/"},"modified":"2021-05-12T07:00:00","modified_gmt":"2021-05-12T07:00:00","slug":"szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/","title":{"rendered":"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>10 maja sp\u00f3\u0142ka Szczeci\u0144skie Inwestycje poinformowa\u0142a o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 trzech \u0142adowarek pantografowych do \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z oczekiwaniami wyb\u00f3r pad\u0142 na firm\u0119 Ekoenergetyka Polska z Zielonej G\u00f3ry, kt\u00f3ra jako <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/ekoenergetyka-najblizej-szczecinskich-szybkich-ladowarek\/\">jedyna z\u0142o\u017cy\u0142a ofert\u0119 <\/a>w tym post\u0119powaniu. \u0141adowarki zostan\u0105 zainstalowane na ulicach: Ko\u0142\u0142\u0105taja, Kolumba i Owocowej.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">JAKIE \u0141ADOWARKI dla SZCZECINa?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u0141adowarki maj\u0105 by\u0107 uruchomione w ci\u0105gu 6 miesi\u0119cy od podpisania umowy. Czasu jest zatem niewiele, bowiem ju\u017c w pa\u017adzierniku do Szczecina przyjedzie 8 sztuk Solaris\u00f3w Urbino 18 electric (koszt 20,4 mln z\u0142). Miasto zam\u00f3wi\u0142o te\u017c u Solarisa 6 kr\u00f3tszych \u201eelektryk\u00f3w\u201d (za 16,6 mln z\u0142). Wszystkie b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 linie 75 i 87. Dlatego zamawiane \u0142adowarki znajd\u0105 si\u0119 na ich przystankach ko\u0144cowych: przy Kolumba (75), Owocowej (87) i Ko\u0142\u0142\u0105taja (cz\u0119\u015b\u0107 kurs\u00f3w 87). Do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych przystosowana zostanie te\u017c zajezdnia przy ul. Klonowica.<\/p>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wione \u0142adowarki musz\u0105 by\u0107 urz\u0105dzeniami jednego producenta, o jednakowych (identycznych) parametrach techniczno- u\u017cytkowych dla danego typu \u0142adowarki. Przy\u0142\u0105cza do \u0142adowania baterii trakcyjnych autobus\u00f3w w dostarczonych \u0142adowarkach musz\u0105 by\u0107 zgodne z przy\u0142\u0105czami do \u0142adowania w zam\u00f3wionych przez Gmin\u0119 Miasto Szczecin autobusach miejskich o nap\u0119dzie elektrycznym \u2013 firmy Solaris. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby sprawno\u015b\u0107 energetyczna oferowanych \u0142adowarek w warunkach znamionowych wynosi\u0142a co najmniej 93%. Proces \u0142adowania pantografowego musi odbywa\u0107 si\u0119 w spos\u00f3b automatyczny, nie wymagaj\u0105cy opuszczania przez kierowc\u0119 kabiny kierowcy. Kierowca po ustawieniu autobusu pod kapturem \u0142adowarki poprzez naci\u015bni\u0119cie przycisku ma zainicjowa\u0107 proces podniesienia pantografu. Moc \u0142adowania pantografowego ma wynosi\u0107 400 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwyci\u0119ska firma musi wykona\u0107 na etapie realizacji umowy odpowiednie oznakowanie bia\u0142ymi liniami, stanowi\u0105cymi znaki poziome, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 kierowcy w prosty spos\u00f3b ustawi\u0107 autobus w strefie \u0142adowania wraz z niskim progiem przed ko\u0142ami przedniej osi autobusu \u2013 dojechanie ko\u0142ami przedniej osi do progu b\u0119dzie oznacza\u0142o punkt zatrzymania autobusu pod \u0142adowark\u0105. Poprzez stref\u0119 \u0142adowania zamawiaj\u0105cy rozumie prostok\u0105t o wymiarach gwarantuj\u0105cych, \u017ce autobus po zaj\u0119ciu w nim miejsca (mo\u017ce by\u0107 ustawiony dowolnie, w tym nier\u00f3wnolegle do osi wzd\u0142u\u017cnej stanowiska \u0142adowania), po\u0142\u0105czy si\u0119 ka\u017cdorazowo z \u0142adowark\u0105 za pomoc\u0105 z\u0142\u0105cza pantografowego przy pierwszym podje\u017adzie.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza rozwi\u0105zania, w kt\u00f3rym kierowca w celu prawid\u0142owego wjechania w stref\u0119 \u0142adowania musia\u0142by wykonywa\u0107 dodatkowo manewr cofania. W czasie \u0142adowania pantografowego pojazd musi by\u0107 dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w, aby nie zak\u0142\u00f3ci\u0107 normalnego cyklu wsiadania i wysiadania pasa\u017cer\u00f3w. \u0141adowarki maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w dodatkowe z\u0142\u0105cze do \u0142adowania autobus\u00f3w CCS Combo \u2013 2 (Type2\/mode4) \u2013 plug-in o znamionowej mocy na wyj\u015bciu co najmniej 110 kW, zamontowane w szafce zabezpieczonej przed mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania przez osoby nieuprawnione zamykanej na jednakowy klucz patentowy dla wszystkich \u0142adowarek. B\u0119d\u0105 one przeznaczone do awaryjnego \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych w sytuacji braku mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania do tego celu z\u0142\u0105cza pantografowego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TYLKO JEDNA OFERTA<\/h2>\n\n\n\n<p>SIM zamierza\u0142 wybra\u0107 najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w oparciu o trzy kryteria:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>cen\u0119 (60%),<\/li><li>okres obowi\u0105zywania r\u0119kojmi i gwarancji na dostarczone \u0142adowarki (20%),<\/li><li>wysoko\u015b\u0107 kary umownej za ka\u017cdy dzie\u0144 zw\u0142oki w wykonaniu przedmiotu umowy (20%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jednak 9 kwietnia miasto otrzyma\u0142o tylko jedn\u0105 ofert\u0119 \u2013 od firmy Ekoenergetyka Polska na sum\u0119 3.510.445,70 z\u0142 brutto, dlatego powy\u017csze kryteria nie b\u0119d\u0105 potrzebne \u2013 tym bardziej, \u017ce propozycja zielonog\u00f3rskiej swobodnie zmie\u015bci\u0142a si\u0119 w szczeci\u0144skim bud\u017cecie, kt\u00f3ry wynosi\u0142 3.700.000,00 z\u0142 brutto.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz czekamy ju\u017c tylko na podpisanie umowy i start prac budowalnych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-12-Wybor_oferty_najkorzystniejszej-podpisane_10-05-2021_14-07-56-pdf-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 12 Wybor Oferty Najkorzystniejszej Podpisane 10 05 2021 14 07 56 Pdf\" class=\"wp-image-930974\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 12 Wybor Oferty Najkorzystniejszej Podpisane 10 05 2021 14 07 56 Pdf 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76369,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2230,2270,518,545],"class_list":["post-76368","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-ekoenergetyka","tag-ladowarka","tag-przetarg","tag-um-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 maja sp\u00f3\u0142ka Szczeci\u0144skie Inwestycje poinformowa\u0142a o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/\",\"name\":\"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-12T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-12T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki","og_description":"10 maja sp\u00f3\u0142ka Szczeci\u0144skie Inwestycje poinformowa\u0142a o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/","name":"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg","datePublished":"2021-05-12T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-12T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/szczecin-ladowarki-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-wybiera-ekoenergetyke-na-szybkie-ladowarki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczecin wybiera Ekoenergetyk\u0119. Na szybkie \u0142adowarki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}